Masalah Muffler Umum sareng Kumaha Ngalereskeunana

Knalpot anjeun terus-terusan damel pikeun ngaréduksi sareng ngirangan sora anu asalna tina sistem knalpot anjeun. Kusabab mesin ngahasilkeun kakuatan anu ageung, prosésna tiasa nyaring nalika gas disalurkeun sapanjang sistem knalpot, sareng aranjeunna bakal langkung nyaring upami sanés pikeun muffler anjeun. Knalpot kakeunaan tingkat panas sareng tekanan anu luhur, ku kituna logam tiasa karat, rengat, atanapi tusukan kana waktosna. 

Upami anjeun ngupingkeun sora anu langkung ageung, mobil anjeun salah tembak, atanapi konsumsi bahan bakar anjeun tiasa turun, diantara masalah-masalah sanésna, panginten waktosna pikeun pariksa knalpot anjeun. Bari knalpot diperkirakeun lepas lima nepi ka tujuh taun, euweuh jaminan yén éta bakal tahan panas, tekanan, sarta overwork. Ahli Knalpot Kinerja nawiskeun sababaraha masalah knalpot anu paling umum sareng cara ngalereskeunana. 

Sora mobil anjeun beuki tarik

Kusabab tugas utama knalpot nyaéta pikeun ngaréduksi bising, kalolobaan gejala anu aya hubunganana sareng knalpot anu teu fungsina aya hubunganana sareng sora. Nalika knalpot ruksak, anjeun leuwih gampang ngadangu masalah. Upami mobil anjeun ujug-ujug beuki nyaring, éta tiasa nunjukkeun knalpot rusak atanapi bocor dina sistem knalpot. Anjeun teu hoyong nyetir sareng masalah ieu langkung ti sababaraha dinten. 

mesin anjeun misfiring

Karuksakan kaleuleuwihan kana knalpot bakal ngabalukarkeun kandaraan mun misfire. Mesin misfiring dirasakeun salaku titajong samentara atawa leungitna speed, tapi mesin pulih sanggeus sababaraha detik. Knalpot aya dina tungtung sistem knalpot, sareng nalika haseup teu tiasa kaluar kalayan leres, éta nyababkeun misfiring, sering nunjukkeun yén knalpot henteu jalan leres pikeun ngaleupaskeun haseup sacara éfisién. 

Ngurangan kinerja ékonomi suluh

Sistem knalpot anu saé mangrupikeun konci pikeun kinerja kendaraan anu optimal. Knalpot sering mangrupikeun komponén sistem knalpot utama anu panggancangna. Janten, retakan atanapi liang dina knalpot ngaganggu aliran gas buang. Kalawan kinerja ngurangan, mobil anjeun bakal ékonomi bahan bakar goréng. Nalika ngeusian bengsin, perhatikeun naha ékonomi bahan bakar anjeun parantos turun. 

Bébas Silencer

Bari knalpot goréng atawa ruksak bakal nyieun sora louder ti biasana, knalpot lemah bakal nyieun sora rattling leuwih signifikan handapeun wahana Anjeun. Ieu sering hasil tina karuksakan tina kacilakaan minor atawa masalah handapeun kandaraan, kayaning nganiaya potholes, nu bisa ngaruksak knalpot nu. 

Bau goréng tina mobil anjeun 

Kusabab gas haseup ngaliwatan sistem knalpot, maranéhanana kudu gampang kaluar tina pipa knalpot sanggeus knalpot nu. Lamun bau knalpot di jero atawa di luar mobil, éta paling dipikaresep masalah kalawan sakabéh sistem knalpot, tapi hiji bagian awas pikeun muffler nu. Upami knalpot aya karat, retakan atanapi liang, teu aya ragu yén éta tiasa ngaluarkeun haseup. 

Kumaha carana ngalereskeun knalpot rusak atawa goréng 

Hanjakalna, hiji-hijina perbaikan anu disarankeun pikeun muffler anu lepat nyaéta karusakan knalpot minor. Anjeun tiasa nambal retakan atanapi liang leutik kalayan bahan napel anu nempel dina permukaan knalpot. Pastikeun pikeun ngantep mobil calik sakedap sateuacan nyobian ngalereskeun objék anu nganggo sistem knalpot. 

Upami anjeun teu tiasa ngadamel knalpot nyalira, tong hariwang sabab Performance Muffler bakal ngabantosan anjeun. Tim kami gaduh pangalaman langkung ti 15 taun pikeun ngabéréskeun masalah anu disanghareupan ku sistem knalpot kendaraan anjeun. Naha kendaraan anjeun gaduh haseup knalpot, bocor knalpot, konverter katalitik anu lepat, atanapi anu sanésna, kami tiasa ngabantosan anjeun. Pamustunganana, langkung gancang anjeun kéngingkeun bantosan profésional pikeun mobil anjeun, langkung saé éta bakal berpungsi sareng langkung lami éta bakal tahan. 

Kéngingkeun perkiraan gratis

Taroskeun kami ayeuna kanggo kutipan gratis pikeun knalpot khusus, konverter katalitik atanapi perbaikan gas knalpot di Phoenix, Arizona. Panggihan naha klien kami geus reueus gawé bareng kami saprak ngadegna di 2007.