kalinggihan

Eusi PendiriEmblemHistory of Seat carsPatarosan sareng waleran: Seat mangrupikeun perusahaan mobil asal Spanyol anu mangrupikeun bagian tina Grup Volkswagen. Markasna aya di Barcelona. Aktivitas utama nyaéta produksi mobil panumpang. Pausahaan boga téknologi rada inovatif tur dipandu ku ciri teknis alus nalika nyieun mobil. credo parusahaan dipintonkeun dina model dileupaskeun sarta berbunyi "Seat auto emocion". Singketan merek nyaéta Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (sacara harfiah, Spanyol Touring Car Society). Perusahaan anu kawilang ngora ieu didirikeun taun 1950. Eta dijieun ngaliwatan kontribusi loba pendiri, diantara paling éta National Industrial Institute, dina total dibagikeun 6 bank jeung pausahaan Fiat. Dina total, 600 sarébu pesetas ieu invested dina kreasi. Mobil munggaran dihasilkeun dijieun dina 1953 dina perjangjian lisénsi jeung Fiat, nu masihan Seat curtain kabuka dina téhnik manufaktur na. Mobil ngagaduhan béaya rendah sareng mangrupikeun pilihan anggaran. Kusabab ieu, paménta ningkat sareng pabrik sanésna dibuka pikeun kapasitas produksi modél munggaran. Sababaraha taun ka pengker, versi anu langkung dimodernisasi ditepikeun, anu paménta naék langkung ti 15 kali. Dina taun-taun saterusna, pausahaan digawé pikeun nyieun model anyar tina rencana ekonomis. Alatan reliabiliti sarta harga, mobil éta dina paménta masif. Dina kirang ti 10 taun, pausahaan geus ngajual ngeunaan 100 kandaraan. Ieu mangrupikeun prestasi anu ageung sareng indikasi yén henteu sadayana perusahaan tiasa ngagungkeun hasil penjualan sapertos kitu. Korsi parantos ngagaduhan taneuh padet anu saé dina pasar Spanyol sareng nuju ka tingkat anu sanés. Terobosan sapertos kitu pikeun perusahaan nyaéta ékspor ka pasar Kolombia. A saeutik engké, pausahaan mimiti dilegakeun Spésialisasi -na pikeun produksi mobil olahraga. Sarta dina 1961 manehna dibere versi mimiti model Sport 124. Paménta pikeun mobil ieu jadi badag yén dina waktu kurang ti sataun dijual leuwih ti 200 sarébu mobil model kieu. Korsi 124 nyandak judul mobil Éropa pangalusna dina 1967. Taun ieu ogé ngagaduhan ulang taun pikeun ngahargaan 10000000 mobil anu diproduksi. Pamekaran gancang produksi sareng replenishment staff ngabantosan perusahaan pikeun ngahasilkeun produk anu langkung saé sareng ngajantenkeun produksi sababaraha mobil anu langkung ageung. A saeutik engké, versi ieu dibere dina dua model dimodernisasi. Sarta dina 1972, departemén Olahraga korsi dijieun, spésifikna éta ngembangkeun proyék mobil olahraga pikeun kompetisi olahraga dina format internasional. Ékspor sareng skala mobil ageung anu dihasilkeun melonjak, sareng di taun 1970an disebut Seat janten pabrik mobil panggedéna dalapan dunya. Dina 1980, kajadian kajantenan sareng Fiat, kumargi anu terakhir nampik naékkeun modal dina Korsi, sareng teu lami perkumpulan éta sadayana kaganggu. Perjangjian partnership anyar ditandatanganan sareng Volkswagen, dimana Seat masih divisi. Kajadian bersejarah ieu lumangsung dina 1982. Korsi ngembangkeun taktik produksi énggal sareng ngahasilkeun sajumlah kendaraan inovatif. Pencapaian Seat munggaran anu aya hubunganana sareng pasangan énggal nyaéta produksi mobil Volkswagen sareng Audi dina produksi sorangan. Di dinya dilahirkeun Passat legendaris. Pausahaan henteu pernah lirén kagum dina skala produksi sareng parantos taun 1983 ngahasilkeun 5 juta na, sareng saatos sababaraha taun ngagungkeun masalah ka-6 juta na. Kajadian ieu kapaksa Volkswagen ka acquire satengah tina biasa parusahaan, sarta saeutik engké - kabeh 75 persen. Dina waktos éta, Seat nuju ngembangkeun model mobil olahraga anyar sareng muka pabrik sanés di Martorel, anu produktivitasna ageung - produksi langkung ti 2 rébu mobil dina 24 jam. Grand opening dimimitian ku Raja Carlos I sorangan, kalawan partisipasi Présidén Spanyol Ferdinand Pich. Cardona Vario, diluncurkeun taun 1992 di pabrik anyar, mangrupikeun kandaraan ka 11 juta perusahaan. Kamajuan téknis perusahaan ngamungkinkeun ningkatna modél produksi, sabab perusahaan ngagaduhan alat-alat canggih sareng sistem inovatif. Kamajuan ogé aya dina modél balap, ngamungkinkeun Seat nyandak podium dua kali dina F 2 World Rally. Perusahaan ngekspor ka pasar internasional parantos di langkung ti 65 nagara sareng dina waktos anu sareng ngembangkeun mobil olahraga énggal sareng nyandak bagian aktif dina kompetisi. Dina awal abad anyar, pausahaan dibere mobil munggaran sadaya roda drive - model Leon. Sakedik engké, inovasi anu sanés ngadamel debut ku konsumsi bahan bakar hemat. Di 2002 perusahaan ngagabung kana grup kana Audi Brand Group. Ngadegkeun Hanjakalna, teu aya seueur inpormasi ngeunaan pendiri perusahaan. Perlu dipikanyaho yén perusahaan diadegkeun ku seueur pendiri, diantarana tempat prioritas dipasihkeun ka National Institute of Industry. Présidén kahiji perusahaan nyaéta José Ortiz de Echague. Mimitina, kagiatan José nyaéta produksi penerbangan, tapi engké anjeunna ngalegaan spésifikna kana industri otomotif, ngajantenkeun kontribusi anu penting pikeun pamekaran Seat. Emblem Sapanjang sajarah perusahaan, logo henteu seueur robih. Lambang munggaran ieu nimukeun dina 1953, tilu taun sanggeus ngadegna pausahaan, rooting prasasti "Seat" sorangan. Salajengna, teu aya parobahan anu ageung dugi ka 1982. Taun ieu, hurup "S" ditambahkeun tilu huntu seukeut dina bulao, sarta di handap ieu mangrupa prasasti pinuh dina skéma warna anu sarua. Kusabab 1999, ngan latar tukang sareng sababaraha detil hurup anu parantos robih. Jeung logo éta ayeuna sakuduna dituju "cut" hurup S beureum, prasasti lokasina di handap ogé robah warna ka warna beureum. Kiwari hurup S ngagaduhan warna abu-pérak tiis sareng bentuk agul, prasasti na tetep beureum, tapi nganggo font anu dirobih. Sajarah mobil Seat Fiat 1400 munggaran diproduksi taun 1953 ti pabrik Seat. Alatan béaya rendah, mobil munggaran di paménta hébat. Sest 600 sumping ti jalur perakitan di 1957 kalayan harga anu andal sareng ekonomis. Saatos jualan incredibly badag, dina 1964 replenishment kaluar dina bentuk model Seat 1500, sarta sataun saterusna - Seat 850. Perusahaan naék sareng ningkat sacara gancang, sareng ieu dibayangkeun di 1967 kalayan dibébaskeun modél salajengna Fiat 128, anu ngagaduhan perhatian kalayan ciri téknis anu luhur, desain sareng kakuatan unit kakuatan kalayan kecepatan nepi ka 200 km / jam. Dua warsih saterusna, model kalawan mesin kirang kuat kalawan speed 155 km / h sarta massa leutik debut - éta modél Seat 1430. Kéngingkeun popularitas Seat 124 sedan. Modél ieu pikeun dua panto, tapi modél anu ditingkatkeun pikeun 3 sareng 4 panto dileupaskeun. 1987 kasohor ku perusahaan pikeun produksi modél kompak Ibiza kalayan awak hatchback. Proto T 1980 dipamerkeun dina paméran di Frankfurt. Éta modél hatchback aslina. Pérsi ningkat tina mobil balap Ibiza dileupaskeun ku mesin anu kuat sareng ngiringan ngiringan ngiringan ngamaénkeun rally. Cordoba Vario, atanapi mobil ka 11 juta anu diproduksi taun 1995, dilengkepan ku téknologi canggih perusahaan sareng janten mobil anu tiasa dijual pisan. Mobil munggaran sadaya roda perusahaan nyaéta modél Leon 1999. Diwangun dumasar kana téknologi inovatif, dilengkepan unit kakuatan anu kuat, éta kabuktian saé. Taun ieu ogé debut model Arosa, nu éta mobil paling ekonomis dina watesan konsumsi bahan bakar. Pausahaan ngagaduhan éta henteu ngan ukur poténsial-kinerja tinggi, tapi ogé meunangna. Kit Ibiza anu ditingkatkeun nyandak tilu hadiah dina sababaraha taun. Dina awal abad anyar, modél Toledo anu dimodernisasi kaluar. Sareng dina taun 2003 modél Altea, dina anggaran anu penting dihasilkeun, anu terasna dipidangkeun dina paméran di Jenéwa. Sareng dina paméran di Paris, modél Toledo anu langkung saé dipidangkeun, ogé Leon Cupra kalayan unit kakuatan solar anu teu réalistis. Mobil olahraga anu paling modis nyaéta Leon anu dimodernisasi, dipidangkeun dina 2005. Kalayan mesin solar paling kuat dina sajarah na, perusahaan ngaluncurkeun Altea FR di 2005. Altea LX mangrupikeun modél kulawarga anu dilengkepan interior anu lega sareng unit listrik béngsin. Q&A: Dimana siat dipanén? Model merek Seat dirakit di fasilitas produksi perhatian VAG. Salah sahiji pabrik ieu ayana di pinggiran kota Barcelona (Martorell). Saha anu ngadamel Seat Ibiza?