Cadillac ATS-V Coupe 2016

gambaran 2016 Cadillac ATS-V Coupe

Versi anu diénggalan tina Cadillac ATS-V Coupe 2016 parantos ngalaman facelift sakedik kanggo masihan coupe katingal langkung sporty. Kit awak olahraga nembongan di payun mobil, anu ningkatkeun ciri aerodinamika. Tina bédana éksternal tina coupe saméméhna, ieu ngan ukur hiji. Tapi upami urang ngabandingkeun kakuatan awak sareng komponén téknis, maka bakal aya seueur perobihan.

DIMENSIONS

Hatur nuhun kana panggunaan bahan sanésna, Cadillac ATS-V Coupe 2016 langkung énggal tibatan anu sateuacanna. Sésa-sésa dimensi nyaéta kieu:

jangkungna:	1399mm
Lebar:	1856mm
Длина:	4695mm
Basis roda:	2775mm
Reresihan:	150mm
Volume batang:	295l
beurat:	1725kg

SPESIFIKASI

Salaku tambahan pikeun unsur awak serat karbon, 2016 Cadillac ATS-V Coupe ogé ngagaduhan gantung adaptif anu tiasa dianggo dina lima modeu. Motorna ogé parantos langkung enteng. Cranks dina kembar-turbo V3.6 6 liter didamel tina titanium. Dina mesin ti CTS Vsport, alat ukur dina crankshaft dirobih, manifold asupan disingget, tekanan turbocharger naék (tibatan 0.82, ayeuna mah 1.24 bar), sareng valves sareng nozél sanés dipasang. Unit ieu digabungkeun sareng manual 6-speed atanapi transmisi otomatis 8-speed.

Kakuatan motor:	470 h.p.
Torsi:	600 Nm.
Laju ngabeledug:	304 km / h.
Akselerasi 0-100 km / jam:	3.8 detik
Pangiriman:	Pangiriman manual-6, pangiriman otomatis-8
Konsumsi BBM rata-rata per 100 km:	11.6 l

PERALATAN

Sét lengkep mobil tetep tina anu sateuacanna sareng nawiskeun supir sareng panumpang kanyamanan maksimal sareng kasalametan tina perjalanan. Multimedia ngagaduhan monitor layar sentuh 8 inci sareng setelan audio anu layak (12 speaker). Diluhur dasbor mangrupikeun proyektor anu ningalikeun data perjalanan dasar dina kaca hareupeun supir. Modélna ogé nampi paket ageung sistem bantosan supir.

Kumpulan poto Cadillac ATS-V Coupe 2016

Dina poto di handap ieu, anjeun tiasa ningali modél anyar Cadillac ATC-B Coupe 2016, anu parantos robih henteu ngan ukur sacara éksternal, tapi ogé sacara internal.