Yamaha Theo 125
Yamaha geus milih Roma kalawan ceuli getol ngadidik wartawan tamu. Taya sahijieun di grup kuring diitung kirang ti tilu puluh, komo awéwé. Kalobaannana éta geulis tiis ngeunaan motor, sakumaha Abdi ngartos tina komentar, gaya pakéan sarta gerakan slow.
Modél urban sorangan nyanghareupan skuter pang anyarna Yamaha kalayan tampilan bisnis anu serius sareng, tanpa kecap muka, ngadorong kana rohangan anu sempit di metropolis. Persis tengah poé. Unggal grup lima atawa genep wartawan ieu dipingpin kana rusuh ku awéwé lokal, pituduh, jeung supir skuter. Éta jelas yén anjeunna terang pisan kana gang-gang, teu paduli larangan lalu lintas.
Ieu (ampir) gélo. Jalan ayeuna mawa walungan tina lambaran logam nu rurusuhan wae sarta intertwine antara pedestrian jeung beus. ... wirahma walungan nu kalem ku gerbong wisata, kagok meuntas wisatawan jeung peta di leungeun. ... lampu lalulintas.
Tapi lalu lintas lancar, supir ngalih sareng nyandak kaputusan gancang pisan, tanpa ragu sareng ragu anu urang tingali di bumi. Jigana malah Roma gerak teuing gancang.
Scooter dibere dieu dina bentuk paling geulis. Kami henteu miceunan menit, sabab gerakan éta ngeureunkeun kami. Tapi urang eureun di pisan panto Vatikan, dimana dulur polishing sapatu maranéhanana. Urang parkir pas hareupeun warung és krim. Urang sok balik heula di lampu lalulintas sarta manggihan cara urang maju, sanajan sagalana geus nangtung kénéh tur drowning dina panas Tengah.
Ha, pangalaman pikaresepeun, abdi ngabejaan Anjeun! Slovenes masih resep dahar dina mobil beautifully digosok dina riungan kota jeung kutukan nagara pikeun henteu manjang jalan nyadiakeun parkir leuwih. Nyatana, macét di jalan, sadayana ningali kumaha beungharna urang.
Éta ogé kanyataan yén nalika urang beuki beunghar, tempat parkir bakal beuki saeutik.
Sanajan sagala masalah, hiji Scooter rada gedé tétéla hijina pilihan giat pikeun meunang sabudeureun dina jams lalulintas urban jeung suburban. Yamaha nawarkeun Theo 125cc dina versi opat-stroke. mesin misalna hiji leuwih ekonomis, cleaner, quieter. Kalayan masa depan anu langkung cerah tibatan janji dua-stroke.
Skuter pasti sanés motor. Ieu gampang pikeun digawekeun ku, sakumaha ogé-fungsi transmisi otomatis sagemblengna relieves supir kasempetan pikeun difokuskeun lingkungan dimana anjeunna ngalir. Yamaha Teo cukup panjang, lega, hampang sareng lega pikeun calik sareng nyetir sacara alami. Anjeun kawilang ogé ditangtayungan tina angin lamun meuli kipas kaca, malah hiji lengkep. Kusabab suspénsi anu leres, aya cukup kanyamanan anu bahkan Ratu moal kuciwa.
Teo's mangrupikeun skuter anu biasa sareng Vespa. Sangkan matak pikaresepeun. Numutkeun wawakil Delta Tim Krško, anjeunna teu euyeub teuing, di no way plucked, jadi harga bakal "adil" jeung mangpaatna ka rentang lega konsumén. Kinerja nyetir nekenkeun stabilitas sahingga kaamanan. Poho kana dongéng-dongéng bapa-bapa urang anu sering guguru jeung Vespas jeung mopéd. Jaman kiwari geus mawa ban alus, bisa dipercaya jeung parabot gawé hadé, sanajan jalan sarua jeung sababaraha dekade katukang.
Yamaha Theo 125
INFORMASI Téknis
mesin:
1-silinder - 4-stroke - camshaft overhead tunggal (SOHC) - cair tiis - bore × stroke 53 × 7 mm - kapindahan 54 cm8 - komprési 124:3 - kakuatan maksimum 11 kW dina 1 / mnt - torsi maksimum 8 Nm dina 7 rpm - karburator teikei 9000DS - ignition éléktronik - listrik sareng kick starter
Mindahkeun énergi:
clutch otomatis centrifugal - sistem bukaan katrol, V-sabuk, gear reducer di kabayang
Pigura sareng gantung:
tabung baja ngawangun-U ganda tunggal - garpu teleskopik hidrolik hareup - perumahan mesin pungkur salaku panangan ayun, nyerep kejut
Ban:
payun sareng tukang 120 / 70-12
Brek:
1 × kendang diaméterna 220 mm - pungkur diaméter kendang 130 mm
Panjangna × lebar × jangkungna (mm):
× × 1865 740 1096
Beurat (garing):
113 kg
Tangki suluh:
10
Alat-alat pilihan:
kipas kaca luhur, koper 33 liter, backrest panumpang, rel samping tube Chrome, ningkat shock absorber pungkur, rojongan parkir samping Chrome
Mitya Gustinchich
Poto: Roberto Carrer
Inpormasi téknis
Mindahkeun énergi:
Bingkai:
Brek:
