Zum dina setang motor anu béda

Sapertos seueur bikers, anjeun mikir ngeunaan nyabit setang sapédah anjeun pikeun kéngingkeun 2 roda anu unik. Ieu mangrupikeun bagian anu teu integral tina makéna. Ieu ngamungkinkeun anjeun ngalibrasi penanganan, posisi sareng khususna parasaan pengendara.

Anjeun bakal ngagaduhan pilihan setang, tapi anjeun tiasa sacara gampil mendakan naon anu cocog pikeun anjeun sabab éta bakal gumantung kana kamampuan anjeun ogé ciri-ciri pigura. Roda setir maénkeun peran penting dina perasaan sareng kinerja anjeun.

Stang tipe ieu cukup diangkat pikeun ngidinan nu rider ngalipet leungeun maranéhna ogé. Tujuanana nyaéta pamasangan anu nyaman salami perjalanan. Anjeun bakal gaduh pilihan sababaraha item, ieu mangrupikeun perbandingan:

• Aluminium: Kauntungannana matéri ieu nyaéta anu hampang sareng ngagaduhan rupa-rupa bentuk. Nanging, éta rapuh pisan sareng tiasa pegat upami murag.
• Baja: Éta langkung pikaresep tibatan aluminium, langkung mirah sareng, di luhur sadayana, langkung stabil. Nanging, pilihan bakal sakedik kawatesanan.
• Karbon: Bahan ieu paling henteu populér. Sapertos aluminium, éta hampang sareng rusak gancang. Ditambah mahal. 

Roda kemudi khusus dina harga anu munggaran dibayangkeun sakitar 60 euro.... Harga pikeun puncak baris caket kana 300 euro. Naon hargana, pastikeun setang pas sapédah anjeun! 

Model roadster béda-béda. Bakal aya pasang surut, anu hartosna ... Pilihan anjeun bakal dilakukeun dumasar kana ergonomis sareng pilihan jabatan anjeun. Stang datar mangrupikeun pilihan anu paling umum sareng di luhur sadaya pilihan éstétis. Jinis cecekelan ieu cocog pikeun motor olahraga. 

Harga munggaran sakitar 40 euro. Model kualitas luhur tiasa ngaleuwihan 120 euro.

Roda ieu khusus pisan. Éta awét sareng bertulang. Éta ogé dirancang pikeun tahan geter motor. Sacara umum, setir geter tiasa teu raoseun nalika nyetir. Dina kasus anu paling parah, anjeun bahkan tiasa janten leuleuy.

Sadayana bakal gumantung kana sapédah anjeun! Pilihan kemudi peryogi musyawarah sareng tinimbangan seueur parameter. Ukur panjangna marake kabel aslina sareng akselerator. Ogé émut pikeun mariksa panjangna anu aya. Diaméterna pigeulang ogé kedah diperhatoskeun. Pikeun ngajaga setir lempeng, penting pikeun ningali rohangan anu aya hubunganana sareng tank. Anu kedah anjeun lakukeun nyaéta nyandak setir dugi ka katuhu sareng kénca.

Ngarobih setir motor anjeun anjeun moal tiasa improvisasi, tong ragu ngahubungi toko khusus. Kuring mamatahan anjeun angkat ka toko tempat anjeun mésér motor anjeun, ieu peryogi kauninga mékanika. 

Penting pisan pikeun terang kumaha ngurus setir motor. Naha éta dikonpigurasi atanapi henteu, éta tetep unsur anu penting! Lian ti tanaga, teu pati mahal. Musuh nomer 1 setir - keyeng. 

Upami setir anjeun karat, cukup nganggo agén anti karat. Anjeun bakal mendakan aranjeunna dina pasaran 10 euro. Daérah anu keyeng kedah diberesihan ku waja waja, sikat beusi atanapi amplas. Cabut sikat anti karat saatos ngusap.

Ieu pidéo pikeun nunjukkeun anjeun kumaha mulangkeun krom karat anu lami:

Setir mangrupa bagian integral motor Anjeun. Éta masihan gaya kana motor anjeun. pilihan na bakal greatly mangaruhan kanyamanan salila lalampahan anjeun. Jeung anjeun, naon setir favorit anjeun?