Pangiriman Buick Skylark
eusi
- Transmisi Buick Skylark 1963, awak kabuka, generasi ka-3
- Transmisi Buick Skylark 1963 sedan generasi ka-3
- Transmisi Buick Skylark 1963 coupe 3. generasi
- Transmisi Buick Skylark restyled 1962, awak kabuka, generasi 2nd
- Transmisi Buick Skylark facelift 1962 coupe generasi ka-2
- Transmisi Buick Skylark 1961, awak kabuka, generasi ka-2
- Transmisi Buick Skylark 1960 coupe 2. generasi
- Transmisi Buick Skylark restyled 1954, awak kabuka, generasi 1nd
- Transmisi Buick Skylark 1952, awak kabuka, generasi ka-1
Naon milih lamun meuli mobil: otomatis, manual atawa CVT? Sareng aya ogé robot! Transmisi otomatis langkung mahal, tapi pikeun artos ieu, pengendara nampi kanyamanan sareng henteu gugup dina macét. Transmisi mékanis langkung mirah, kauntunganna nyaéta betah pangropéa sareng daya tahan. Sedengkeun pikeun variator, titik kuat na nyaeta irit bahan bakar, tapi reliabilitas variators teu nepi ka par. Sakumaha aturan, taya sahijieun speaks ogé robot. Robot mangrupikeun kompromi antara mesin otomatis sareng mékanika, sapertos kompromi naon waé anu gaduh langkung seueur minus ti katambah.
Buick Skylark sayogi nganggo jinis transmisi ieu: transmisi manual, transmisi otomatis.
Transmisi Buick Skylark 1963, awak kabuka, generasi ka-3
10.1963 - 10.1965
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.7 L, 155 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 L, 250 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 L, 325 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 L, 155 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 4.9 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 4.9 L, 250 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 6.6 L, 325 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark 1963 sedan generasi ka-3
10.1963 - 10.1965
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.7 L, 155 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 L, 250 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 L, 155 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 4.9 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 4.9 L, 250 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark 1963 coupe 3. generasi
10.1963 - 10.1965
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.7 L, 155 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 4.9 L, 250 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 L, 325 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 L, 155 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 4.9 L, 210 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 4.9 L, 250 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
| 6.6 L, 325 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark restyled 1962, awak kabuka, generasi 2nd
09.1962 - 10.1963
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 L, 200 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 L, 200 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark facelift 1962 coupe generasi ka-2
09.1962 - 10.1963
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 L, 200 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 L, 200 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark 1961, awak kabuka, generasi ka-2
09.1961 - 09.1962
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 L, 185 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 L, 185 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark 1960 coupe 2. generasi
10.1960 - 09.1962
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 3.5 L, 185 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | MKPP 3 |
| 3.5 L, 185 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark restyled 1954, awak kabuka, generasi 1nd
03.1954 - 11.1954
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 5.3 L, 188 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |
Transmisi Buick Skylark 1952, awak kabuka, generasi ka-1
12.1952 - 12.1953
| modifikasi | Jinis transmisi |
| 5.3 L, 188 HP, Bensin, Girang Roda Belakang (FR) | Pangiriman otomatis 2 |