Tesla Modél 3 vs Audi e-tron di stasiun ngecas Ionity. Saha anu bakal ngecas langkung gancang? [video] • MOBIL

Bjorn Nyland masangkeun pidéo anu pikaresepeun ngeunaan ngecas Audi e-tron sareng Modél Tesla di stasiun Ionity (dugi ka 350 kW). Kahiji tina mobil sacara téoritis, éta ngadukung kakuatan dugi ka 250+ kW, tapi di dieu henteu dugi ka 200 kW. Kahareupna Audi e-tron téoritis ngarojong maksimum 150+ kW, tapi dina catetan eta geus ngahontal saeutik kirang. Mobil mana anu bakal ngecas langkung gancang?

daptar eusi

• Audi e-tron vs Tesla Modél 3 dina ngecas ultra-gancang
  • Audi ngajaga kakuatan luhur pikeun lila, tapi meakeun leuwih énergi
  • Hasilna: Audi meunang persentase, Tesla meunang sacara real waktos.

Panasaran utama anu langsung narik panon anjeun nyaéta Tesla Model 3 ngecas daya: di stasiun Ionity, éta mungkin pikeun ngahontal "ngan" 195 kW. Kami nyarios "ngan" sabab Supercharger V3 sakuduna ngadorong mobil ka 250+kW!

Tesla pindah ka hareup gancang, tapi dina kapasitas batré 40 persen, éta mimiti deplete. Samentara éta, Audi e-tron dimimitian dina jam 140 kW sarta laun ngaronjatkeun daya ngecas ka 70 persén kapasitas batré. Tesla Modél 3 replenishes ngeunaan 30 persén énergi na di speed luhur, sedengkeun Audi e-tron replenishes nepi ka 60 persen..

> Tesla Software 2019.20 nuju kana mesin munggaran. Dina Modél 3, éta ngamungkinkeun ngecas dina 250+ kW.

Audi ngajaga kakuatan luhur pikeun lila, tapi meakeun leuwih énergi

Numutkeun bacaan méter dina layar, mobil dimuat dina +1200 3 (Tesla Modél 600) versus +3 km / h (Audi e-tron). Ieu dipangaruhan ku daya ngecas ogé konsumsi kakuatan Audi e-tron anu leuwih luhur: Modél Tesla 615 ngahontal +94 km/jam dina 615 kW jeung Audi e-tron +145 km/jam dina laju. XNUMX kW.

Ku kituna, éta gampang pikeun ngitung éta Audi sadar yén éta ngagunakeun 50 persen langkung énergi nalika nyetir tibatan Tesla Model 3.:

Audi overtook Tesla dina batré 81 persen. Nanging, tambahkeun yén persentase ieu henteu sami, sabab kapasitas batré anu kapaké nyaéta:

• dina Audi e-tron, 83,6 kWh (total: 95 kWh), nyaéta 81 persén sarua jeung 67,7 kWh,
• dina Tesla Modél 3, éta ngeunaan 75 kWh (total: 80,5 kWh), atawa 81 persén 60,8 kWh.

31 menit saatos nyambung ka carjer:

• Audi e-tron nambihkeun +340 kilométer (nilaina dituduhkeun dina méter),
• Tesla Modél 3 meunang ngeunaan +420 kilométer (nilai diitung ku éditor).

Hasilna: Audi meunang persentase, Tesla meunang sacara real waktos.

Nalika Tesla réngsé prosés ngecas ka 90 persén tina kapasitas batré, éta ngaronjat rentang ku 440-450 kilométer. Dina waktos anu sami, Audi tiasa ngeusi batre dugi ka 96 persén, anu masihan 370 kilométer anu dipidangkeun dina méter.

Pantes Ditingali:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: