Polaritasna batréna maju atanapi dibalikkeun kumaha nangtukeun

Mobil modéren dilengkepan ku aki-aki asam anu tiasa diisi ulang (akumulator), anu diperyogikeun pikeun ngamimitian mesin. Batréna masihan énergi anu dibutuhkeun pikeun ngahasilkeun percikan - percikan méré ignition - motor mimiti jalan, sakaligus malikkeun muatan batré.

Batré mobil - sumber langsung ayeuna, sareng mesinna pareum, ogé dianggo pikeun ngetrukeun alat-alat listrik dina kapal: korék api, sistem audio, katerangan dasbor. Polaritasitas alamiah dina sumber DC - ayana terminal kutub positip sareng négatip. Polaritasna, nyaéta posisi relatif terminal, nangtukeun arah mana arus listrik bakal ngalir upami terminal tiang disambungkeun sareng sirkuit.

Aya alat-alat listrik anu peka kana arah aliranna ayeuna. Spark, seuneu, kagagalan peralatan listrik - kamungkinan balesan kusabab kasalahan.

Salaku tambahan, arah aliran ayeuna nyababkeun sajumlah épék fisik anu aya hubunganana sareng sifat éléktromagnétik kompléks listrik. Dina skala panggunaan sapopoé sareng perawatan batré anu dimaksud, épék ieu henteu ngagaduhan peran anu katingali.

Kumaha carana nangtukeun maju atanapi polaritasna tibalik

Janten, arah aliran ayeuna masalah. Catet yén aya bédana antara aki standar anu dipasang dina mobil anu diproduksi sacara domestik sareng mobil asing:

• dina mobil asing - batré polaritasna tibalik;
• dina mobil domestik - batré tina polaritasna langsung.

Salaku tambahan, aya desain anu lengkep aheng, salaku conto, anu disebut "Amérika", tapi éta henteu akarna boh di Amérika atanapi di Éropa.

Kumaha ngabédakeun batré kutub tibalik sareng batré sareng polaritasna langsung?

Éksternal, batré anu tiasa diisi ulang tina polaritas anu béda ampir sami. Upami anjeun resep kana polaritasna batréna, hurungkeun waé pikeun nyanghareupan anjeun (terminal langkung caket anjeun). Sisi payun biasana ditandaan ku stiker nganggo logo pabrikan.

• Upami "plus" aya di kénca sareng "dikurangan" di belah katuhu, polaritasna lempeng.
• Upami "plus" aya di belah katuhu sareng "dikurangan" aya di kénca, polaritasna dibalikkeun.

Ogé, nalika ngagaleuh, anjeun tiasa ningali kana katalog atanapi konsultan - dokuméntasi téknis kedah ngandung inpormasi komprehensif ngeunaan produk. Salaku tambahan, tinimbangan kedah masihan kana kamungkinan lokasi batréna caket mesin. Tungtungna, kabel tiasa diperpanjang.

Akibat tina sambungan batre lepat

Biaya nyieun kasalahan tiasa mahal. Naon résiko résiko koneksi batréna anu teu leres?

• Panutupanana. Spark, haseup, pencét nyaring, sekering ditiup mangrupakeun sinyal atra yén anjeun geus ngalakukeun salah.
• Seuneu. Batré mobil anu khas ngagaduhan seueur énergi anu disimpen di jerona, sareng nalika ditutup, éta sadayana bakal dileupaskeun. Kabel bakal langsung lebur, jalinan bakal hurung - sareng saurna, mesin caketna, gigireun suluhna! Plastik dina mobil khususna bahaya.
• Ngalangkungan teuing. Batréna ngan saukur buruk.
• Tungtung kana komputer dina dewan (unit kontrol éléktronik). Mobil modéren dibungkus ku éléktronika. Éta ngan saukur tiasa ngaduruk - teras mobilna moal hurung. Dewan kedah diperbaiki - éta henteu mirah.
• Tungtung generator. Upami generator na rusak, batréna moal dieusi ku mesin.
• Sinyal... Pemicu tiasa ngaduruk.
• Kawat. Kawat sekering kedah diganti atanapi insulasi.

Untungna, seueur mobil modéren ngagaduhan dioda kaamanan - kadang aranjeunna ngabantosan. Kadang henteu.

Abdi mésér batré kalayan polaritasna salah - naon anu kedah dilakukeun?

Cara anu paling gampang nyaéta ngabalikeunana. Atanapi ngajual deui, paruk nyarios yén aranjeunna lepat sareng ngagaleuh, yén batréna tartib, énggal. Éta moal jalan ngan saukur pikeun ngahurungkeun éta 180 ° dina sayang: sayang biasana teu asimétri.

Sakumaha aturan, panjang kabel anu bade di terminal diitung sahingga cukup pas, contona, nyambung ka batré polaritasna langsung. Tapi panjang ieu henteu cekap pikeun nyambung ka batréna sareng polaritasna tibalik.

Jalan kaluarna nyaéta manjangan. Barina ogé, kawat ngan ukur konduktor logam dina insulasi. Upami anjeun cekap cekap nganggo beusi solder, anjeun tiasa nyobian ngembang kabel nyalira. Nengetan ukuran kabelna.

Naon anu kedah dipilarian nalika milih batré?

Hayu urang daptar tanda-tanda anu bakal ngabantosan anjeun nyandak pilihan anu leres - sareng ka hareupna, ulah urusan anu ngawangun kabel listrik atanapi ngical deui batréna:

• Ukuran na. Upami ukuran batré anu dipésér henteu cocog pikeun sayang mobil, alesan salajengna sacara otomatis janten teu aya artos.
• Kakuatan. Diukur dina ampere-jam. Mesin kandaraan anu langkung kuat, batréna langkung kuat diperyogikeun. Batré anu lemah teuing henteu bakal lami sareng anjeun bakal ngalaman kinerja anu goréng sapanjang hirupna. Kuat teuing, di sisi anu sanésna, moal ngeusi batre pinuh ti generator listrik on-board - sareng antukna bakal gagal ogé.
• Palayanan. Tangtosna, modél batre anu pangsaéna disegel, bebas dirawat.
• Polaritasitas. Kedah pas kana mobil.
• Cold Cranking Current - Beuki luhur, langkung hadé batréna dina usum.

Pilih batré anu kualitas sareng mobil anjeun bakal lami-lami.