Baja atawa aluminium rims keur usum?

Patarosan ieu hariwang seueur supir. Aya kapercayaan lega yén rims aluminium teu kudu dipasang dina usum tiis sabab bisa jadi teu tahan ibun, keusik, uyah jeung gravel sumebar di jalan Polandia. Enya kitu?

Salami teu aya supir waras anu ragu peryogi panggantian ban usum panas keur usum, nalika hawa pakait handap enol, patarosan ngeunaan roda nu leuwih cocog keur usum teu jadi atra.

Lapisan anti korosi

Loba drivers yakin yén rims aluminium, i.e. alloy baja lampu leuwih rentan ka korosi. Goresan leutik atanapi bahkan serpihan nyababkeun bahan kimia anu aya dina jalur salju nembus kana struktur alloy, laun-laun ngancurkeunana. Tangtosna, teu tiasa tapi satuju yén pasisian alloy lampu tunduk kana korosi kalayan penampilan goresan atanapi cacad. Tapi, éta pasisian baja anu langkung rentan kana prosés sapertos kitu. Prosés ngalukis rims aluminium biasana lumangsung dina tilu tahapan: powder coating (lapisan coklat), nerapkeun varnish sabenerna (lapisan warna) jeung nerapkeun warnaan (pelindung) varnish. Sateuacan dijual, roda réngsé ngalaman tés anti korosi.

Roda baja, sabalikna, henteu ngagaduhan lapisan anti korosi. Langkung importantly, deukeut impossibility of tuntas ngumbah rims baja ti jero tanpa unscrewing kabayang naek résiko korosi. Lamun hubcaps dipaké nalika tunggang dina usum tiis, gravel di jalan atawa batu leutik nyangkut antara hubcap jeung pasisian, scratching eta. Dina hal ieu, anjeun kudu nengetan kanyataan yén pamakéan caps ngajadikeun hésé ngajaga rims beresih, forcing aranjeunna dihapus nalika ngumbah mobil. Ku alatan éta, lamun urang pragmatis, urang ngan saukur teu make eta.

BACA DARI

Ban usum panas dina usum tiis?

Jaga ban anjeun

Kiwari, kalolobaan alloy anu aya di pasar ngagaduhan lapisan anti korosi tambahan. Tapi lamun batur nempatkeun heubeul, rusted, kalawan cavities keur usum, teras anjeunna tiasa pastikeun yén kaayaan maranéhna bakal worsen sababaraha kali dina dua bulan. uyah ngan bakal ngamimitian dahar aranjeunna. Anu hoyong ngahémat artos kanggo ngagaleuh drive énggal tiasa ngahadean aranjeunna sateuacan ngagentosna, tapi ... teu aya deui. Milih warna cet anu leres sanés tugas anu gampang ...

Kurang tahan kana karusakan?

Ieu mitos yén rims aluminium kirang tahan ka karuksakan mékanis ti rims baja. Dina usum tiis, éta bisa lumangsung, contona, urang skid jeung eureun di curb pangcaketna, ngaruksak pasisian. Ieu kudu inget yén roda aluminium, utamana ti pabrik well-dipikawanoh, leuwih tahan ka jenis ieu karuksakan, kirang rawan deformasi jeung korosi. Tangtosna, seueur pisan gumantung kana kumaha gancang urang nyetir sareng kumaha susahna urang nabrak halangan. Sarta di dieu henteu masalah naha pasisian urang bakal dijieun tina baja atawa aluminium, sabab masih teu ngajaga urang tina karuksakan. Nalika milih pasisian, merek produsén ogé penting, sareng ku kituna kualitas produk. Hayu urang nyanghareupan éta: anu parah produsén, anu langkung mirah produkna, anu goréng kualitasna.

Proponents masang rims baja dina usum tiis ogé ngajawab yén hiji pasisian aluminium saukur bisa megatkeun on dampak. Leres, tapi dina kasus anu sami, pasisian baja ogé tiasa ruksak pisan anu ngan ukur tiasa dialungkeun.

Nanging, intina nyaéta pasisian baja langkung gampang dilempengkeun. Sareng biaya perbaikan sapertos kitu - upami karusakanna pakait sareng éta - langkung handap. - Masalah ngalereskeun roda alloy ogé pilihan warna anu pas nalika prosés varnishing. rims baja datangna dina hideung pérak, bari rims aluminium datangna dina rupa-rupa kelir. Hese pisan pikeun milih warna cet khusus salami renovasi. Sajaba ti éta, perbaikan tina rims aluminium salawasna kontroversial, sabab sanggeus deformasi struktur aluminium irreversibly robah, nyebutkeun Justina Kachor ti Netcar sc.

Naon anu kedah dipilarian nalika milih cakram?

Sababaraha penjual pasisian aluminium ngadesek anjeun mésér produkna dina slogan "rims aluminium usum". Biasana, predisposisi pikeun panggunaan usum tiris ditungtungan ku pola pasisian anu gampang dibersihkeun, tapi kadang-kadang pasisian sapertos kitu ngagaduhan komposisi varnish anu dirobih, langkung tahan kimia.

"Nalika milih rims nu urang hoyong pake dina usum tiis, urang kudu dipandu utamana ku kesederhanaan desain jeung jumlah pangleutikna spokes, ku kituna leuwih gampang pikeun ngabersihan pasisian kotor," nyebutkeun Justina Kachor. Pamilik mobil kalayan rims aluminium ogé disadiakeun kalawan detergents husus. Saatos ngabersihkeun pasisian kokotor sareng bilas ku cai, éta ogé disarankeun pikeun nerapkeun produk anu ngirangan adhesion kokotor dina permukaan pasisian. Naon deui anu kedah dipilarian nalika milih roda aluminium pikeun usum tiis? – Émut yén cakram anu ruksak sacara mékanis teu kedah dianggo dina usum tiis. Tempat karuksakan dina kontak jeung Uap jeung uyah bakal gancang karat. Éta ogé henteu disarankeun pikeun numpak dina roda krom sareng digosok pisan. Aranjeunna gaduh lapisan pelindung anu rada deet tina varnish sahingga langkung rentan ka korosi kusabab bahan kimia anu disemprot di jalan urang dina usum tiis. Kadang-kadang produsén sorangan stipulates impossibility ngagunakeun cakram dina usum tiis alatan sensitipitas cet kana bahan kimia. Sarta hal anu kacida penting anu mindeng underestimated: rims aluminium kudu rutin ngurusan, nyoplokkeun kokotor ti aranjeunna mindeng-gancang, utamana dina usum tiis, sums up nu boga ramatloka NetCar.

Lamun meuli roda baja, dilemmas misalna teu timbul. Urang meuli roda dianjurkeun ku produsén maranéhanana pikeun model mobil husus. Anjeun teras kedah nyayogikeun detil kendaraan anu akurat ka penjual supados aranjeunna tiasa milih roda anu leres. Entong nyobian milih drive sorangan: aranjeunna sadayana katingalina sami, tapi parameterna kedah sapertos anu disarankeun, sareng teu aya rohangan pikeun kabingungan.

Kaunggulan jeung kalemahan tina baja jeung aluminium - kasimpulan

Unggal solusi boga kaunggulan jeung kalemahan. Alesan pikeun "bulu" nyaéta biaya pameseran anu langkung handap, perbaikan anu langkung gampang sareng langkung murah tina karusakan mékanis, replenishment kirang masalah tina sakumpulan rims bisi ruksakna salah sahiji rims. The disadvantage utama maranéhanana carded, penampilan unattractive, kitu ogé karentanan tinggi mun korosi. Kamungkinan ngagunakeun caps henteu ngahemat kaayaan, sabalikna.

- Sabalikna mun penampilan, rims aluminium boga lapisan leuwih awét of varnish - iwal ti rims husus disebut tadi - sarta nyadiakeun kami kalawan invaluable, pangalaman estetika pikaresepeun. Perbaikan maranéhanana masalah. Aya ogé résiko tina masalah meuli 1 sapotong bisi ruksakna pasisian - spesialis NetCar.pl ngitung. Pilihan pasisian gumantung kana kahoyong pangguna sorangan. Tina sudut pandang anu praktis, bulu mangrupikeun solusi anu langkung mirah, janten upami ieu mangrupikeun masalah konci, éta bakal sesah ngabantah argumen ieu.