The Toyota-Panasonic joint venture bakal ngajalankeun garis produksi batré anyar. Pindah pikeun hibrida
Prime Planet Energy & Solutions mangrupikeun usaha patungan antara Toyota sareng Panasonic diadegkeun dina 2020. Mimitina, dinyatakeun yén éta bakal ngahasilkeun sél sareng batré pikeun kendaraan listrik. Ayeuna dipikanyaho yén kira-kira 500 hibrida bakal dilengkepan batré dina jalur assembly munggaran unggal taun.
Toyota + Panasonic = langkung hibrida
Prime Planét Energy & Solutions dijieun pikeun ngahasilkeun sél litium-ion rectangular pikeun kandaraan Toyota. Kami henteu acan terang komposisi kimiana (NCA? NCM? LiFePO4?), Tapi urang ngartos naha bentuk khusus ieu dipilih sareng sanés anu sanés. Panasonic henteu acan tiasa ngahasilkeun unsur silinder pikeun industri otomotif.
Dilarang ku kontrak sareng Tesla.
Panasonic parantos ngalebetkeun sababaraha karyawanna dina usaha patungan, ogé fasilitas di Cina sareng pabrik di daérah Tokushima di Jepang. Taun 2022, anu terakhir ngarencanakeun ngawangun jalur produksi énggal anu bakal ngahasilkeun batré sakitar 0,5 juta hibrida per taun. Anggap ieu geus heubeul, "self-loading" hibrida (HEVs) jeung plug-in hibrida (PHEVs) dina nisbah 9: 1, mangka urang bisa meunteunyen kapasitas produksi sadaya jalur nyaeta ti sapuluh nepi ka sababaraha puluhan GWh per taun.
Sél sareng batréna bakal diproduksi pikeun Toyota ogé pabrik mobil Jepang sanés kalebet Mazda, Subaru sareng Honda.
Salian ngembangkeun sél litium-ion klasik, Toyota intends a ngahususkeun dina bagean solid state. Perusahaan Jepang ngarepkeun aranjeunna bakal dikomersilkeun awal taun 2025:
> Toyota: Batré solid-state bakal diproduksi taun 2025 [Berita Otomotif]
Toyota gaduh 51 persén Prime Planét Energy & Solutions. Usaha patungan ayeuna ngagajih 5 urang (sumber PDF), kalebet padamel ti China.
Poto intro: Sél prismatik ti Prime Planet Energy & Solutions sareng batré ti perusahaan anu sami (c) Prime Planet Energy & Solutions
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
