Kotak robot Toyota C53A
eusi
ciri teknis tina Toyota C5A 53-speed robotic gearbox, reliabiliti, sumberdaya, ulasan, masalah jeung babandingan gear.
Toyota C5A MMT 53-speed robotic gearbox dihasilkeun tina 2004 nepi ka 2009 sarta dipasang dina model kawas Auris, Corolla jeung Yaris dina kombinasi kalayan 1.4 liter 1ND-TV solar. Transmisi dilengkepan aktuator éléktromékanis sareng dirarancang pikeun torsi 200 Nm.
Kulawarga transmisi 5-speed ogé ngawengku: C50A.
Spésifikasi Toyota MMT C53A
| ngetik | dina robot |
| Jumlah gir | 5 |
| Pikeun drive | payuneun |
| Kapasitas mesin | nepi ka 1.4 liter |
| Torsi | nepi ka 200 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | Minyak MTG LV API GL-4 SAE 75W |
| Volume gajih | 1.9 l |
| Parobihan minyak | unggal 80 km |
| Ngagantian saringan | unggal 80 km |
| Sumberdaya perkiraan | 150 000 km |
Babandingan gear kotak gear manual C53A MultiMode
Dina conto Toyota Yaris 2008 kalayan mesin solar 1.4 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Pangiriman anu sami ti produsén sanés:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
Mobil naon anu dipasang robot C53A
| Ceuli 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah Toyota MMT C53A
Robot nyababkeun seueur masalah pikeun anu gaduhna sareng sering peryogi initialization
The glitches sahiji unit kontrol, nu malah bisa ngarecah, paling bangor
Kopling gagal lumayan gancang, sakapeung ngan ukur 50 km
Aktuator robot éléktromékanis mahal pisan sareng henteu tahan lami pisan