Porsche 911: 20 Taun GT3 - Mobil Olahraga
Mimiti dipidangkeun dina Geneva Motor Show 1999. Teras anjeunna ngagaduhan 360 hp. Dinten ayeuna 500 ...
Taun ayeuna, Porsche 911 GT3 ngagungkeun dua dekade ayana. Éta dibuka dina 1999 sareng misi pikeun ngagentos 911 Carrera RS 2.7. Kusabab éta parantos janten mobil sport 500 hp ayeuna.
Al Geneva Motor Show 20 taun ka pengker anjeunna nunjukkeun raheutna dina polah kandel, ninggali téma musik anu dimaénkeun RS. Pertama kali muncul, kalayan mesin genep silinder 3,6 liter cai-tiis kalayan 360 hp. - Cukup pikeun ngapung di sabudeureun Nürburgring dina waktu kurang ti dalapan menit - Walter Röhrl nyetir. Kinerja, ti harita ti planét séjén, ogé didorong ku tweak téknologi tingkat luhur sapertos rem anu ditingkatkeun, sasis anu turun 30mm ka taneuh, sareng kotak gear anu diwariskeun ti salah sahiji dulurna, 911 GT2. Manual. Genep-gancang. Bisa diatur. Henteu aya anu langkung murni sareng atah. Anti-roll bar jeung shock absorbers ogé adjustable, sarta lamun kabeh ieu teu cukup, anjeun bisa mibanda eta dina varian. Klub olahraga kalayan setir. Pondokna, sato galak lagu.
Évolusi mangtaun-taun parantos pantes disebat nami ayeuna. Nyatana, unggal 3 atanapi XNUMX taun, sapertos biasana, Porsche 911 GT3 ngagaduhan apdet sareng perbaikan na. Dina 2003, salaku conto, kakuatan ningkat kana 381 hp. hatur nuhun kana téknologi. VarioCam, sistem anu terus ngawas distribusi variabel.
Tilu taun saatosna, aya kabisat generasi. Anjeunna ngarusak halangan 400 hp. (415). Henteu ngan éta, anjeunna ogé ngenalkeun gantung aktif PASM (Porsche gantung aktip). Tapi sigana insinyur Porsche yén ieu pernah cekap. Dina 2009, épolusi anyar Porsche 911 GT3 ku mesin 3.8l énggal sareng 435hp. Bagéan anyar ogé kalebet jangjang tukang anu énggal didamel sareng bagian bawah anu lengkep, anu sacara signifikan ningkatkeun kakuatan pasukan coupe Jérman. Langkung ti dua kali tina modél samemehna.
Dina 2013, Noveunouno ngagungkeun ulang 50 na. sareng waktuna parantos kéngingkeun generasi ka lima pikeun dunya. Sadayana énggal. Mesin, sasis sareng awak. Anu mimiti, salawasna atmosfir, tumuh kana 475 CV sareng pikeun pertama kalina dipasangkeun sareng Transmisi otomatis PDK kalayan dual kopling. Sababaraha purist panginten tiasa ngaringkuk irung, tapi biantarana nutupan sungut batur. Kalima 911 GT3 anjeunna ogé tiasa ngandelkeun setir poros tukang anu anyar, hasilna 7'25 "dina Green Hell tina Nurburgring. Langkung ti satengah menit langkung gancang tibatan generasi kahiji ...
Ti dieu urang ngalih ka dinten ayeuna. Haté ngagedur ayeuna Porsche 911 GT3 anjeunna parantos ngahontal ambang psikologis, sareng sanés ngan ukur, déwa-déwa 500 CV... Sareng sareng PDK anu ayeuna parantos kabuktosan, anjeun tiasa, upami hoyong, ngaganti mékanika genep speed Palasik deui. Kabungahan.
