Tés Singkat: Honda Civic 1.6 i-DTEC // Hadé pikeun Saeutik
Tangtosna, henteu sadayana aya sareng anjeun, bahkan kalayan desain Civic generasi terakhir, tapi saha waé anu resep éta bakal gampang yakin yén éta mangrupikeun paket anu saé.
Ngan ukur éra yén Honda ngan ukur nawiskeun solar turbo anu saé pisan ayeuna sabab aranjeunna laun-laun janten gaya. Tapi di sisi anu sanésna, aranjeunna moal ngaleungit tina industri otomotif sapeuting, janten ngantep paribasa "Hadé telat tibatan henteu kantos" nerapkeun.
Sarta eta bakal jadi éra lamun fans Civic teu meunang mesin misalna. Miheulaan, turbodiesel 2,2 liter, éta leuwih ti leutik pikeun mobil midsize sahingga mahal teuing. Mesin 1,6 liter anyar teu salah sahiji mesin pangleutikna di kelas na, tapi kabukti fléksibel, responsif, kinerja santun tur, luhureun sakabeh, konsumsi bahan bakar ditarima. Lamun geus disetir ngan ngeunaan 500 kilométer dina Pace cukup gancang di jalan raya, lajeng manggihan dina pompa nu itungan confirms on-board informasi komputer yén konsumsi rata-rata éta ngan leuwih lima liter, urang ngan bisa sujud ka misalna. mobil atawa mesin. . Ogé sabab dina nyetir normal tétéla malah hadé - sakumaha dina bunderan normal, dimana konsumsi bahan bakar rata bieu ngaleuwihan wates opat liter.
Nalika mesin mangrupikeun jantung mobil, pikeun seueur, éta sanés waé. Henteu pikeun Civic, tapi ieu complemented ku desain metot (pikeun jalma anu resep eta, tangtu), parabot santun dina pakét Elegance sarta masih mangrupa harga affordable.
Ieu di handap garis hartosna yén pikeun seueur jalma, Civic sapertos tiasa janten pilihan anu pikaresepeun, sareng anu paling penting, pilihan anu ékonomis.
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Data data
| Biaya modél tés: | 25.840 € |
|---|---|
| Harga modél dasar kalayan diskon: | 25.290 € |
| Diskon harga modél tés: | 23.840 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.597 cm3 - kakuatan maksimum 88 kW (120 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 300 Nm dina 2.000 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | roda hareup - transmisi manual 6-speed - ban 235/45 R 17 W (Continental Conti Premium Kontak) |
| Kapasitas: | speed pangluhurna 201 km / h - 0-100 km / h akselerasi 10,0 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 3,5 l / 100 km, émisi CO2 93 g / km |
| Massa: | kandaraan kosong 1.340 kg - beurat total diidinan 1.835 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.518 mm - rubak 1.799 mm - jangkungna 1.434 mm - wheelbase 2.697 mm - batang - tanki bahan beuleum 46 l |
| Kotak: | 478-1.267 l |
Ukuran urang
| T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 9.661 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,1 taun ( 130 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 29,6 / 14,4s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 10,7 / 13,3s (Minggu/Jum) |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 4,1 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 34,5m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 60dB |
pambiji
Éta sami sareng Civic generasi panganyarna, sapertos seueur anu miheulaan - anjeun tiasa resep atanapi henteu resep kana desainna. Tapi sanajan teu caang dina hal desain, éta masih bisa jadi pakét hébat sakabéh, kaasup mesin alus, gearbox precision Jepang, sarta parabot standar luhur-rata.
Kami muji sareng ngahinakeun
konsumsi mesin sareng bahan bakar
éta wujud
lega di kabin na kalapa
tampilan pusat anu unik sareng henteu kompetitif atanapi sistem infotainment
