Piaggio Liberty 2016, tayangan nyetir munggaran - test Jalan

eusi

Piaggio Liberty 2016, sadayana énggal tapi kalayan pesona sami sareng sateuacan
Elegan, tos réngsé, téknologi maju sareng langkung raoseun
Mesin IGet 125 sareng 150 cc Tingali: produktif sareng épisién pisan
- Pakean anu dianggo: Dainese / AGV

Piérgio laris parantos diénggalan dina jero sareng luar pikeun ngalebetkeun generasi anyar motor iGet anu éfisién pisan.

Piaggio Liberty в 2016 renovasi jero sareng luar.

Anjeunna nganggo baju énggal, henteu nganggo garis na, sareng nambihan sakedik ukuranana. Éta ngagaduhan roda payun anu langkung lega (16 inci), ABS standar sareng gaduh kompartemen gudang anu langkung ageung handapeun korsi.

Ieu scooter munggaran ti Grup Piaggio dilengkepan ku generasi anyar mesin iGetépisién sareng épisién pisan.

Éta ngajaga kamampuan maneuverability sareng ningkatkeun kanyamanan. Kami diuji dina pilihan tina 125 sareng 150ccparantos sayogi dina dealer masing-masing 2.390 sareng 2.490 euro.

Piaggio Liberty 2016, sadayana énggal tapi kalayan pesona sami sareng sateuacan

Piaggio kedah sesah ngamutahirkeun skuter anu parantos suksés pisan dina 18 taun: Dijual 900 rébu salinan.

Résiko ngaganggu proyék anu suksés kusabab sababaraha kasalahan sok caket. Nanging, seueur padamelan parantos dilakukeun di Pontedera: Piaggio Liberty 2016 éta ngagaduhan rarancang énggal sareng kontén anu énggal pisan, tapi éta ngajaga perasaan kulawarga anu kantos ngabédakeunana.

"Ieu mangrupikeun skuter anyar anu masih hirup nepi ka gambar pamaén kota anu unggul anu mangrupikeun Liberty munggaran anu ngajual ampir sajuta unit.

Tapi nyatana, generasi anyar Liberty parantos didesain ulang, kalayan ningkatna fitur sareng kinerja di sadaya daérah. "Dihususkeun Andrea Benedetto, Diréktur Pangembangan Produk pikeun kendaraan roda dua tina Piaggio Group.

Elegan, tos réngsé, téknologi maju sareng langkung raoseun

Kiwari éta langkung elegan, gaya, tapi dina waktos anu sami langkung raoseun sareng téknologi maju. Énggal Piaggio Liberty éta langkung ageung tibatan jaman baheula sareng tiasa nempatkeunana langkung jangkung bahkan langkung jangkung ti genep suku.

Aya seueur ruang sareng platformna pas pisan. Kompartemen handapeun sadel ogé naék, tapi henteu nampung sadaya jinisna Helm jet.

Pelat tukang aya anu merenah bardachok, idéal pikeun smartphone (aya Konektor USB, opsional) sareng seueur deui. Sadelna lega, bentukna sampurna sareng cukup kaku.

Éta parantos réngsékawas sadaya bagian tina skuter; tapi ieu sanés énggal di Piaggio House. Pakakas alatna jelas sareng pikaresepeun, anu ngamungkinkeun anjeun nganggo anu parantos dipikaterang Platform multimédia Piaggio; sistem multimédia anu ngamungkinkeun anjeun ningali sadaya inpormasi ngeunaan numpak sareng paripolah Scooter dina layar telepon pinter.

Diantara asesorisna, salian ti kadali jauh diwangun kana konci, aya milarian sapédah, menonjol sistem sora Bluetooth, berkat Liberty sorangan janten sistem multimédia anu sanggup silih tukeur data sareng sababaraha alat ngalangkungan Bluetooth, maénkeun sora sareng musik, atanapi nyuarakeun alat multimedia inpormasi.

Ogé diobral aya vérsi S ti Piaggio Liberty, nampilkeun rupa-rupa warna sareng finish.

Mesin IGet 125 sareng 150 cc Tingali: produktif sareng épisién pisan

Teu aya seueur béntenna 125 mesin (11 hp) sareng 150 cc. (13 hp) - silinder tunggal, 4-stroke, 3-klep, kalawan suntik éléktronik, hawa-tiis, Euro 3.

Duanana kadamel kalayan saé sareng gaduh presentasi anu beresih sareng linier. Ogé aya Kopling jalan kacida alusna. Jelas anu langkung ageung tina dua langkung mereun, tapi éta sanés sababna kuring langkung milih: Abdi milih éta - kalayan batang sareng kaca mobil - ngan kusabab masih aya undang-undang (anu tiasa robih pas) anu ngalarang 125cc tina nyetir. di jalan tol. . jeung CAD.

Henteu goréng pisan stabilitas dina laju anu paling sustainable (singgetna, luar kota), hatur nuhun pigura anyar langkung kaku, sajaba ti Roda payun 16 inci (14 inci di tukang), anu mastikeun kasalametan sareng tiasa dianggo colokan anyar sanggup nyerep henteu rata aspal cukup ogé.

Di kota sareng diantawis mobil kualitasna penanganan sareng manuver anyar Piaggio Liberty aranjeunna jangkung pisan. Éta beurat pisan sareng ngaliwat saputangan.

Ngerem alus teuing, henteu integral sareng bekel Bosch ABS salaku standar, Tapi di luhur sadayana, expense alus teuing: pabrik nyatakeun 57 km / l dina kecepatan konstan 40 km / jam (2 l / 100 km).