Hyundai HTX Manual
eusi
Manual 5-speed Hyundai HTX dihasilkeun ku perhatian ti 2000 nepi ka 2012 sarta dipasang ukur dina populér kawin silang Santa Fe generasi kahiji jeung minivan Trajet. Mékanika ieu ogé katelah M5HF1, sareng kotak M5HF2 nyaéta HTX2, masing-masing.
В семейство M5 входят: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2
Spésifikasi Hyundai HTX
| ngetik | kotak mékanis |
| Jumlah gir | 5 |
| Pikeun drive | hareup / pinuh |
| Kapasitas mesin | nepi ka 2.7 liter |
| Torsi | nepi ka 290 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volume gajih | Liter 2.3 |
| Parobihan minyak | unggal 90 km |
| Ngagantian saringan | unggal 90 km |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
Beurat garing tina transmisi manual HTX nurutkeun katalog nyaeta ngeunaan 50 kg
Babandingan gear transmisi manual Hyundai HTX
Dina conto Hyundai Trajet 2003 kalayan mesin solar 2.0 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.313 | 3.750 | 1.950 | 1.300 | 0.941 | 0.711 | 3.462 |
Mobil naon anu dilengkepan kotak Hyundai HTX
| Perjalanan 1 (FO) | 2001 - 2006 |
| Santa Fe 1(SM) | 2000 - 2012 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina transmisi manual HTX
Kabocoran mangrupikeun bahaya utama, tapi upami henteu diidinan, maka pos pamariksaan parantos lami
Saatos 200 km, sinkronisasi sering atos di dieu sareng peryogi ngagantian
Dina ngajalankeun rada lila dina transmisi ieu, bantalan aci bisa hum
Kalayan dianggo pisan aktip, kopling biasana henteu dianggo langkung ti 100 km
Ogé, flywheel dual-massa anu mahal sareng henteu tiasa dipercaya sering dipendakan di dieu.