McLaren MSO ngahirupkeun F1 asli - Mobil Olahraga
Program Warisan McLaren F1 dimimitian. Ngadamel deui supercar dina chassis # 63
McLaren parantos ngaluncurkeun jasa énggal pikeun palanggan na. Mangrupikeun program pikeun ngawangun deui, ngawangun sareng ngahudangkeun deui McLaren F1 na, salah sahiji mobil olahraga panghadéna anu pernah dilakukeun dina sajarah otomotif.
Diluncurkeun 27 taun ka pengker, Mclaren f1 anjeunna undeniably populér. Cukup disebutkeun yen ieu lelang ekslusif paling coveted sareng mayar taun ieu di Pebble Beach. Pikeun meunangkeun éta, hiji meuli jegud nempatkeun $ 19,8 juta (17,8 juta euro) dina piring geulis. Kanyataanna, ngan 106 éksemplar dihasilkeun: 78 diwenangkeun pikeun pamakéan jalan, sésana pikeun kompetisi.
Cabang Operasi Khusus McLaren - MSO - nu certifies restorasi. Taun ka tukang, pasukan khusus imah Inggris nandatanganan tugas kahiji - restorasi 25 R, nyaéta McLaren F1 GTR Tail Long anu éta ngabalikeun konfigurasi aslina pikeun 24 jam Le Mans.
Sareng akhir minggu ieu dina kasempetan liburan Pengadilan Hapton Courours d'Elegance, McLaren MSO bakal nampilkeun pamulihan F1 anu kadua pikeun umum. Pakasaban terakhir ieu ngarobih pabrikan Inggris 3.000 jam padamelan, 900 diantarana khusus pikeun lukisan awak. Ngan dina 18 bulan.
Ansar Ali, CEO McLaren MSO, nyarios:
"Kakara sataun katukang, urang ngenalkeun program MSO McLaren F1 Heritage, nunjukkeun F1 25 R dina warna Guif Racing aslina. Waktosna kanggo nunjukkeun padamelan kadua tim kami, dilakukeun ku sadayana cinta di dunya, sahingga McLaren F1 teras-terasan janten naon anu parantos aya, GT anu pangsaéna di dunya. "
La Mclaren f1 urang nyarioskeun anu nomerna ku pigura N.63. Dicét ulang ti luhur ka handap kana warna aslina Magnésium Pérak. Pedalamanna nganggo bahan pelapis kulit énggal. Woking Gray Semi-anilineteras éksklusif pikeun vérsi ieu. Salaku tambahan, pelapis Alcantara énggal sareng tikar lantai énggal parantos didamel. Roda setirna ogé asli.
Tétéla mékanika McLaren F1 ieu ogé parantos disimpen deui. Mesin V12 6.1 liter BMW ngaliwat téknisi anu ngajantenkeun éta ngajakan anyar pikeun kahirupan, sareng di luhur sadaya 618 hp anu dihasilkeun dina waktos éta. Akhirna, seuseueurna kerangka dikirim ka panyadia resmi, Bilstein, anu nyandak léngkah pikeun ngawangun deui. Éta sami sareng sistem ngerem.
