Ngahapus FAP: Dupi Ieu Mungkin?

Sacara éléktronik sareng mékanis, DPF tiasa dicabut pikeun ngahindarkeun biaya pangropéa sareng ningkatkeun kakuatan mesin. Tapi, DPF wajib pikeun mesin solar sareng ngaleupaskeun alat pelindung dilarang ku Peraturan Lalu Lintas Jalan.

📝 Ngaleungitkeun FAP: Sah atanapi Henteu?

Le saringan partikulat, atawa DPF, mangrupakeun alat kaamanan nu wajib pikeun sakabéh kandaraan solar anyar ti 2011 saterusna. Ieu ogé kapanggih dina sababaraha kandaraan béngsin, sanajan mesin ieu teu wajib.

FAP hurung garis knalpotdimana tanggung jawab pikeun nyaring rereged dina gantung. Lajeng anjeunna ngaliwatan siklus regenerasi... Memang, partikel ieu ngumpulkeun pikeun ngabentuk lapisan soot.

Pikeun ngaleungitkeun éta, suhu DPF naékkeun sahenteuna 550 ° Cngamungkinkeun soot ieu kaduruk. Ieu ngamungkinkeun jelas DPF jeung nyegah clogging.

Sanajan kitu, durukan ieu ngan bisa lumangsung dina speeds engine minimum sarua jeung ngeunaan 3000 rpm. Lamun nyandak lalampahan pondok atawa ukur numpak sabudeureun kota, Chances anjeun moal ngahontal diet ieu.

Ieu bakal ngabalukarkeun DPF sumbatannu bisa ngaruksak mesin Anjeun. Dina jangka pondok, saringan partikulat solar anu tersumbat utamina bakal nyababkeun panurunan dina kakuatan kendaraan. Indikator DPF bakal ngingetkeun anjeun kana masalah.

Upami DPF tersumbat, éta kedah dibersihkeun di garasi atanapi bahkan diganti. Tangtu, ieu hadir kalawan biaya: ieu téh naha sababaraha motorists tempo DPF Lengser murni tur basajan.

Sanajan kitu, jadi sadar yen ieu téh haram pikeun miceun DPF tina mobil anjeun. v Kode de la Rut bener prohibits ngaleupaskeun alat kontrol polusi, malah dina mesin béngsin mana DPF nyaeta pilihan.

Ku kituna, anjeun risiko meunang denda nepi ka nepi ka 7500 €... Salaku tambahan kontrol téhnis ditingkatkeun pikeun ngadeteksi sareng otorisasi panyabutan FAP. Anjeun kedah ngaliwat kunjungan susulan upami DPF dipiceun.

🚘 Naha ngahapus FAP?

FAP ngamungkinkeun wates émisi polusi mobil anjeun, tapi biasana ngabalukarkeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan alatan karyana. Éta kedah dibersihkeun sacara teratur sareng tiasa nyababkeun pegatna, anu écés artos artos.

Ku kituna, miceun FAP ngahindarkeun masalah ieu, naha sababaraha supir hoyong nyingkirkeunana. Sajaba ti éta, éliminasi DPF ngamungkinkeun ngaronjat kakuatan mesin.

Sanajan kitu, nyoplokkeun FAP nyaeta dilarang jeung otorisasi Aturan lalulintas. DPF wajib di Perancis dina sadaya kandaraan solar anyar ti 2011.

👨‍🔧 Kumaha ngahapus DPF?

Sababaraha perusahaan bakal nawiskeun pikeun ngahapus FAP anjeun ku ngadaptarkeun bantahan. Mémang, prosés ieu haram sareng anjeun résiko nampi denda anu tiasa dileungitkeun nepi ka 7500 €.

Ngahapus FAP lumangsung dina dua tahap:

1. La uninstall software DPF, nu diwangun ku reprogramming komputer;
2. La panyabutan manual DPF, nu diwangun ku gawé dina garis knalpot pikeun ngurangan Peta tina filter particulate. Partikel-partikel terus ngaliwat, tapi henteu dipikagaduh deui, bagian saringan dipiceun.

La suprési DPF éléktronik sarta reprogramming komputer diperlukeun pikeun ngaleungitkeun particulate filter, aksi sarta regenerasi na, kitu ogé pikeun nyegah penampilan kodeu kasalahan pakait sareng clogging DPF.

💸 Sabaraha biaya panyabutan FAP?

Kusabab pembatalan FAP henteu sah, ngan ukur sababaraha perusahaan anu jarang nawiskeun éta. Umumna harga diperlukeun 150 € rata pikeun panyabutan DPF. Inget, anjeun ngajalankeun résiko meunang denda!

Ayeuna anjeun terang yén dilarang ngahapus DPF anjeun dina nyeri tina sanksi. Éta langkung saé pikeun ngabersihan atanapi ngarobih, khususna anjeun bakal ngabatesan polusi mobil anjeun!