Lotus Evora GT 2020: ngan ukur béntang sareng belang pikeun mobil olahraga énggal ti Hethel - Mobil Olahraga
Mobil Olahraga

Lotus Evora GT 2020: ngan ukur béntang sareng belang pikeun mobil olahraga énggal ti Hethel - Mobil Olahraga

Lotus Evora GT 2020: ngan ukur béntang sareng belang pikeun mobil olahraga énggal ti Hethel - Mobil Olahraga

Dina akhir Juni taun kamari, berita ngeunaan penampilan di panggung Lotus Evora énggal diulang. GTpikeun Hethel Éta sigana ngagugulung baju baju pikeun ngaleupaskeun versi anyar mobil olahraga Inggris leutik anu dirancang khusus pikeun pasar Amérika Kalér. Ayeuna sadaya inpormasi ngeunaan modél ieu, anu penting pisan pikeun kulawarga Inggris, asalna ti luar negeri, sabab éta bakal angkat ka dealer di Amérika Serikat sareng Kanada pikeun ngagentos anu ayeuna. Evora 400 édisi Évora Olahraga 410.

Wahana perjalanan Lotus anu paling kuat sareng gancang di dunya

Sateuacan urang, c galeriUrang nganggur kirang ti anu paling kuat sareng panggancangna dina jalan Lotus anu konsumén Amérika Kalér ayeuna tiasa mésér. Harga awal di Amérika nyaéta $ 96.950 ($ 87.115 dina kurs ayeuna) sareng parantos sayogi kanggo ngagaleuh. Tuh anyar Lotus Evora GT 2020 kanggo USA Sayogi dina dua konfigurasi kabin: dua-tempat atanapi 2 + 2. Sareng, sapertos anu bakal urang tingali engké, anjeun tiasa milih antara pangiriman manual pikeun tukang purist anu henteu tiasa nahan tangan nyalira, atanapi transmisi otomatis.

Langkung aerodinamika sareng torek

Dibandingkeun sareng Evora 400 sareng Sport 410, GT anyar olahraga rinci anyar sapertos 19 "roda alloy di hareup sareng 20" di tukang, dibungkus ban Michelin Pilot Sport Cup 2. Sipe leutik dina gerbong roda payun. Numutkeun ka Hetel, anu énggal Lotus Evora GT éta bakal ngagandakan kakuatan dibandingkeun sareng Evora 400 anu kaluar.

Naon deui, dibandingkeun sareng anu terakhir, éta bakal kaleungitan 32 kg berkat panggunaan langkung seueur unsur serat karbon, pikeun beurat total 1.408 kg. Cahaya utamina jawab Karbon Pack, anu kalebet panel hateup, tailgate, extractor sareng fascia payun, sadayana didamel tina serat karbon. Salaku pilihan, palanggan Yankee ogé tiasa mesen sistem knalpot titanium, anu ngirangan beurat ku tambahan 10 kg.

Kokpit balap

Ninggalkeun jaba di tukang, asup ka salon, manéhna anyar Lotus Evora GT 2020 Anjeun langsung narik napas anu nyata olahraga. Éta nganggo pelapis Alcantara énggal kalayan jahitan kontras, korsi olahraga Sparco sareng layar sentuh tujuh inci anu ngaganggu sistem infotainment nganggo Bluetooth, Apple CarPlay sareng Android Auto.

Mesin sareng kinerja

Handapeun kulit anyar Lotus Evora GT mesin V6 supercharged 3,5 liter dipasang, anu ngembangkeun kakuatan total 422 hp. Digabungkeun sareng transmisi manual genep speed, éta nganteurkeun torsi 430 Nm, sedengkeun upami anjeun milih otomatis genep speed ngahontal 450 Nm. Salawasna ku pangiriman manual, Evora GT ngahontal performa maksimal tina akselerasi nol. ka 0 km / jam dina 100 detik sareng kecepatan luhur 3,8 km / jam Marake dijamin ku sistem AP Balap kalayan caliper 4-piston payun sareng tukang. Salaku tambahan, ku gantung olahraga, éta ngagaduhan guncangan Bilstein. Karunya pisan yén sahenteuna pikeun ayeuna tetep éksklusif di luar negeri.

Tambahkeun komentar