CEO Ford ridiculed hateup kaca ragrag Tesla urang. Mach-E boga masalah anu sarua.
Mobil Tesla Model Y tanpa hateup kaca sakali muncul dina média sosial. Pamilikna ngaku yén anjeunna murag nalika nyetir. Darren Palmer, CEO Ford pikeun kendaraan listrik, ngagoda yén Mach-E Mustang bakal pas sareng gagal.
1 Mustang Mach-E pikeun pangropéa. Hateupna bisa kaluar
daptar eusi
- 1 Mustang Mach-E pikeun pangropéa. Hateupna bisa kaluar
- > Ford Mustang Mach-E forum
Henteu écés upami jasa éta bakal dilegakeun sacara global, tapi dipikanyaho yén aya sakitar 1 model Ford Mustang Mach-E taun (812) di Kanada. hateup kaca mobil bisa improperly napel, ku kituna aya résiko anu aranjeunna bakal loosen di mangsa nu bakal datang sarta layu atawa gugur kana waktu. Ku alatan éta, produsén ngarencanakeun pikeun nerapkeun lapisan tambahan lem ka aranjeunna [sanggeus nyoplokkeun hateupna?].
Tacan bérés. Dina 3 Mustang Mach-E, windshields meureun geus salah dipasang. Dina acara tabrakan, maranéhna bisa ragrag. Masalahna Sigana kirang alarming sabab hawa nyorong kaca kana cab bari nyetir, tapi ieu bisa boga konsekuensi serius lamun mobil ujug-ujug eureun (sumber).
Kampanye pangropéa hateup sareng kaca teu acan diumumkeun di mana waé di dunya, bahkan di nagara asal Ford. Aya kamungkinan yén masalah sareng lem timbul di nagara-nagara anu fluctuations suhu luhur, dimana dina usum panas hateupna tiasa dipanaskeun dina panonpoé dugi ka 50-60-70 derajat Celsius, sareng dina usum tiis kakeunaan suhu biasa sareng berkepanjangan dugi ka - 20. nepi ka -30 darajat Celsius.
Balik deui ka hateup kaca di Tesla, produsén California anu saé pisan anu ngagaduhan saluran pikeun komunikasi anu gancang, teu pribadi sareng langsung sareng pangguna mobil. Nalika aya laporan kasalahan, anjeunna tiasa ngalereskeunana nganggo parangkat lunak atanapi - upami anu terakhir kabuktian teu mungkin - nelepon jalma pikeun cek jasa sareng pesen tunggal. Malah sateuacan topik anu dipikaresep ku organisasi relevan.
Catetan ti redaktur www.elektrowoz.pl: roofs kaca kawilang anyar dina mobil, jadi sacara umum hiji bakal nyangka ... Lain hal, nu héran, nu keur kanyamanan sarta pelesir pembeli, pabrik resiko ngagabungkeun bahan kalawan termal béda. ékspansi. Saha waé anu nyetir mobil kalayan hateup kaca terang yén dina mobil biasa kalayan hateup opak, jalma ngarasa rada sapertos dina peti mati anu ditutupan tutup. Ieu hususna leres pikeun panumpang backseat.
Kami ogé nambihan yén Forum kami didatangan ku dua pamiarsa anu parantos nampi Mustang Mach-E na. Sareng bagikeun kesan anjeun:
> Ford Mustang Mach-E forum
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
