5 aturan pikeun nyetir aman dina salju
Dongéng usum terus. Numutkeun ramalan, badai salju bakal datang deui. Aya ngan hiji cara pikeun ngajaga diri jeung mobil anjeun tina sagala ancaman - ulah ninggalkeun imah anjeun. Tapi kumaha upami anjeun kedah angkat? The portal "AutoVzglyad" bakal ajakan.
Aya ngan tilu parameter nu moal ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun dina cuaca sapertos: ban usum panas, wipers dianggurkeun sarta kurangna kapercayaan diri. Aturan "henteu yakin - ulah nyandak" ayeuna maénkeun peran anu paling penting, konci. Salju sapertos kitu moal ngahampura kasalahan sareng pamikiran. Lamun nanaon nanaon geus noticed, mobil geus lila robah jadi "sapatu musiman", sarta wiper wiper smartly kerok kaca hareup beku, teras anjeun tiasa balik. Tapi anjeun masih kedah taat kana sababaraha aturan "rakyat".
ngabersihkeun mobil
Entong puguh teuing pikeun ngabersihan mobil tina présipitasi. Di Moscow, 50 cm salju turun, jadi Anjeun kudu iklas sahenteuna satengah jam pikeun operasi ieu. Anu mimiti, salju sawaréh atanapi sapinuhna ngahalangan pisibilitas, anu moal janten anu pangsaéna dina cuaca sapertos kitu, sareng kadua, sajumlah ageung kacilakaan kajantenan kusabab salju salju anu turun tina hateup kana kipas kaca. Katilu, perlu pikeun ngabersihan headlights jeung lampion ogé. Salju beurat sacara signifikan ngaganggu pisibilitas, unggal lampu penting pikeun nyegah kacilakaan anu mungkin. Janten anjeun kedah nengetan khusus kana persiapan perjalanan.
Ketok wipers
Hayu urang pindahkeun paragraf ieu kana paragraf anu kapisah: upami anjeun hilap ngahapus és tina wiper wiper, anjeun bakalan ngarareunah! Meunang kacau jeung scold diri pikeun sloppiness. Barina ogé, éta bakal "henteu gunana" eureun engké, tur éta teu bener kalawan kami nu bakal eureun! A aliran supir isuk satengah buta anu rengse kopi maranéhanana, motong gado maranéhanana atawa cet kuku maranéhna bari nyetir di hiji sisi, sarta di sisi séjén - jalur beus jeung parkir mayar! Janten langkung saé ngalakukeun ieu saderhana sareng henteu mahal dina hal kakuatan sareng waktos caket bumi.
Panaskeun mobil
Ngidinan waktu pikeun mesin pinuh haneut nepi. Kanyamanan supir, konsentrasina dina jalan sareng attentiveness bakal maénkeun peran anu penting dina cuaca sapertos kitu. Faktor penting kadua nyaéta kaca sareng kaca spion. Hawa di luar jandela ngidinan malah mobil solar pikeun haneut nepi dina posisi statik, iwal eta bakal nyandak saeutik deui.
Visibilitas ayeuna bakal kakurangan pisan, janten taliti sareng lalaunan ngabersihan unggal gelas tina présipitasi. Pancegahan sapertos kitu tiasa mayar di buruan, dimana tatanggana, anu teu hudang sareng telat damel, bakal ngamimitian nyetir dina "pepelats" anu ditutupan salju, kalayan celah dina jandela supir. Ngan akurasi pribadi anjeun bakal ngidinan Anjeun pikeun nyingkahan kacilakaan dina ratus méter kahiji. Hal anu paling ngerakeun, urang perhatikeun, nyaéta kacilakaan.
Nyiapkeun rem
Salju mangrupikeun waktos perhatian sareng konsentrasi ganda. Tapi sagala usaha ieu bakal "buang" lamun teu thoughtfully nyiapkeun perjalanan. Sarta di dieu rem datang ka fore - loba bakal gumantung kana aranjeunna kiwari.
Bari lalaunan nyetir ngaliwatan yard, Anjeun kudu haneut nepi jeung ngabersihan calipers kalawan cakram. Compote ti réagen kamari jeung salju dinten ieu ditinggalkeun palapis saperti dina detil nu dina waktu katuhu, jeung eta pasti bakal datang, usaha bisa saukur teu cukup. Bari aya teu loba mobil sabudeureun, Anjeun kudu squeeze pedal marake sababaraha kali supados cakram jeung calipers panas sarta ngocok kaluar sagalana teu perlu. Lajeng sarta ngan lajeng mékanisme bakal dianggo leres tur nyimpen mobil anjeun ti kapaksa "mooring" di buritan hiji di hareup.
Ngarasa jalan
Ninggalkeun yard, Anjeun kudu ngarti tur ngarasakeun "taneuh" handapeun roda. Kumaha eta mawa jeung, leuwih importantly, dimana eta mawa. Meureun aya, sarta paling dipikaresep bakal, hiji kulit és handapeun salju, nu nyata bakal ngarobah waktu jeung jarak teu ukur ngerem, tapi ogé akselerasi. Dina raraga ngarasa leuwih percaya diri dina aliran, sadar naon mobil anjeun sanggup dina momen husus ieu, anjeun kudu ngagancangkeun jeung ngerem sababaraha kali. Éta leuwih alus pikeun ngalakukeun ieu di jalan jeung alleys, teu di jalan raya rame dina kasempetan Senén isuk.
Henteu aya gerakan anu teu perlu dina urusan persiapan. Saatos diperkirakeun "naon naon", anjeun tiasa aman angkat ka jalan umum sareng ngalaksanakeun bisnis anjeun. Tapi, tanpa hilap ngimeutan tatangga hilir. Henteu sadayana ngadeukeutkeun masalah angkat ka padamelan janten waspada, teu sadayana acan hudang sareng sadar kana volume bencana. Éta saé yén jandéla dibersihkeun - anjeun tiasa ningali sadayana!
