Bensin. Naon bahan bakar ieu?
eusi
Minyak gas, sok disebut "solar beureum", mangrupikeun jinis bahan bakar otomotif. Ieu bisa kaasup salaku komponén suluh solar konvensional (nepi ka 20%), sarta ogé dipaké dina industri pétrokimia salaku produk panengah prosés cracking katalitik hidrokarbon. Tétéla yén minyak gas utamana mangrupa aditif atawa produk semi-rengse?
Sipat fisik sareng kimia minyak gas
Dina pemurnian minyak domestik, minyak gas anu dihasilkeun kudu sasuai jeung sarat téknis GOST R 52755-2007, sarta lain hiji bebas, tapi bahan bakar komposit, nu diala ku Pergaulan condensates gas atawa minyak. Minyak gas sapertos disarankeun pikeun dianggo ngan ukur salaku aditif.
GOST netepkeun parameter minyak gas di handap ieu:
- Kapadetan dina suhu luar 15°C, t/m3 – 750…1000.
- Viskositas kinematik dina 50°C, mm2/s, teu leuwih luhur - 200.
- Suhu ngagolak, °C - 270 ... 500.
- Eusi sanyawa walirang dina produk rengse,% - nepi ka 20.
- Jumlah asam, dina hal KOH - nepi ka 4.
- Ayana pangotor mékanis,% - nepi ka 10;
- Ayana cai,% - nepi ka 5.
Henteu aya ciri sanés dina standar ieu ngeunaan minyak gas, sareng interval data anu signifikan ngamungkinkeun urang pikeun nyimpulkeun yén, kanyataanna, minyak gas henteu ngagambarkeun kelas hidrokarbon integral, tapi dibagi kana sababaraha kelompok. Aya dua jenis utama minyak gas - minyak gas atmosfir (atawa lampu) jeung minyak gas vakum (atawa beurat).
Sipat fisik minyak gas atmosfir
Jenis hidrokarbon ieu dicandak dina tekanan atmosfir (atanapi rada luhur, dugi ka 15 kPa), nalika fraksi kalayan suhu 270 dugi ka 360°S.
Minyak gas hampang ngagaduhan fluiditas anu cukup luhur, viskositas anu kawilang rendah, sareng dina konsentrasi anu luhur tiasa janten pangental. Ieu nyata ngurangan mangpaat tina jenis ieu minyak gas salaku suluh pikeun kandaraan, jadi sababaraha padagang minyak ngajual teu minyak gas lampu, tapi condensate na, nu sabenerna ngarupakeun produk runtah produksi pétrokimia kontinyu.
Minyak gas atmosfir tiasa dibédakeun ku warnana - éta konéng murni atanapi konéng-héjo. Kateupastian karakteristik minyak gas, anu dipasihkeun dina paragraf sateuacana, ogé nunjukkeun kabiasaan anu rada teu stabil tina jinis bahan bakar ieu, anu diperparah ku ayana jumlah nitrogén anu signifikan sareng khususna walirang, anu ngotoran mesin.
Sipat fisik minyak gas vakum
Minyak gas beurat ngagolak dina suhu nu leuwih luhur, dina rentang 350…560°C, sarta dina vakum jero wadah katalis. Viskositasna leuwih luhur, ku kituna, titik nyala naek sasuai (nepi ka 120 ... 150°C) jeung suhu thickening, sabalikna, nurun, sarta henteu ngaleuwihan -22 ... -30°C. Warna minyak gas sapertos rada konéng, sarta kadangkala ampir transparan.
Sanaos karakteristik konsumen éksternal minyak gas beurat caket pisan sareng sipat bahan bakar solar anu cocog, aranjeunna henteu stabil sareng gumantung pisan kana kaayaan éksternal. Ieu dijelaskeun ku cara ngolah anu dilaksanakeun pikeun kéngingkeun minyak gas. Ku alatan éta, éta, salaku fraksi panengah tina prosés kimia pemurnian minyak, teu tiasa gaduh ciri kinerja permanén.
Aplikasi minyak gas
Salaku bahan bakar mandiri pikeun kendaraan, minyak gas henteu disarankeun. Nanging, éta mendakan aplikasi dina daérah kagiatan ékonomi ieu:
- Parabot tungku dipaké pikeun pemanasan enggon padumukan jeung industri.
- Walungan jeung kapal laut dilengkepan mesin solar kakuatan low.
- Generators solar.
- Mesin pertanian atawa konstruksi jalan, ti mowers padang rumput hejo jeung dryers gandum pikeun excavator na scrapers.
Minyak gas sering disarankeun salaku bahan bakar cadangan pikeun rumah sakit, pusat data sareng organisasi sanés anu nganggo produk minyak bumi cair. Ieu dijelaskeun lain ku nilai minyak gas salaku bahan bakar, tapi ku murahna.
Minyak gas sareng bahan bakar solar: bédana
Hayu urang mimitian ku kanyataan yén NO jenis minyak gas bisa dianjurkeun salaku suluh solar pikeun mobil: eta beurat pollutes bagian gerak mesin, alatan nu stabilitas tina nilai torsi pakait, sarta konsumsi misalna ". bahan bakar" naek drastis. Tapi pikeun drive kakuatan anu kirang hipu (anu dianggo dina alat angkat sareng angkutan, gabungan, traktor, sareng sajabana), instability karakteristik fisikokimia minyak gas henteu penting, sareng panggunaan mesin alat sapertos kitu langkung pondok. waktos.
Konsep "solar beureum", leuwih umum di mancanagara, hartina ngan ditambahan ngalelep husus kana minyak gas. Ieu ngabantuan pikeun ngalacak distributor bahan bakar anu teu sopan, sabab parobahan warna sapertos dideteksi di SPBU merlukeun denda anu ageung.
Komposisi kimia minyak gas jeung suluh solar ampir identik, jadi eta sia nunjuk kaluar yén tina sudut pandang ieu, minyak gas mangrupakeun suluh solar beureum-tinted. Nu inevitably bakal ngabalukarkeun karuksakan signifikan kana mobil anjeun.
