transmisi otomatis ZF 8HP51
eusi
Pangiriman otomatis 8-speed ZF 8HP51 parantos diproduksi ku perhatian Jérman ti saprak 2018 sareng dipasang dina modél BMW sadayana roda sapertos GA8HP51X sareng drive roda pungkur sapertos GA8HP51Z. Kotak ieu dipasang dina versi restyled tina sedans Jaguar XE generasi kahiji.
Generasi katilu 8HP ogé ngawengku: 8HP76.
Spésifikasi 8-otomatis transmisi ZF 8HP51
| ngetik | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 8 |
| Pikeun drive | pungkur / pinuh |
| Kapasitas mesin | nepi ka 3.0 liter |
| Torsi | nepi ka 560 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | ZF Lifeguard Cairan 8 |
| Volume gajih | Liter 8.8 |
| Parobihan minyak | unggal 60 km |
| Ngagantian saringan | unggal 60 km |
| Panutan. sumberdaya | 300 000 km |
Beurat garing transmisi otomatis 8HP51 nurutkeun katalog nyaeta 77 kg
Babandingan gear transmisi otomatis GA8HP51Z
Nganggo conto BMW 330i 2020 kalayan mesin 2.0 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Balik deui |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Model mana anu dilengkepan kotak 8HP51
| 2-runtuyan G42 | 2021 - ayeuna |
| 3-runtuyan G20 | 2018 - ayeuna |
| 4-runtuyan G22 | 2020 - ayeuna |
| 4-runtuyan G26 | 2021 - ayeuna |
| 5-runtuyan G30 | 2020 - ayeuna |
| 6-runtuyan G32 | 2020 - ayeuna |
| 7-runtuyan G11 | 2019 - ayeuna |
| 8-runtuyan G15 | 2018 - ayeuna |
| X3-runtuyan G01 | 2021 - ayeuna |
| X4-runtuyan G02 | 2021 - ayeuna |
| X5-runtuyan G05 | 2018 - ayeuna |
| X6-runtuyan G06 | 2019 - ayeuna |
| X7-runtuyan G07 | 2019 - ayeuna |
| Z4-runtuyan G29 | 2018 - ayeuna |
| MOBIL 1 (X760) | 2019 - ayeuna |
| Di luhur 5 (A90) | 2019 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah transmisi otomatis 8HP51
mesin ieu mucunghul rada anyar jeung statistik breakdowns na masih minimal.
Geus aya kasus karuksakan spring damper-torsional geter damper
Ogé, kalayan nyetir kaleuleuwihan agrésif, pistons aluminium sarta kendang burst.
Masalah sésana di dieu aya hubunganana sareng kontaminasi solenoid sareng produk ngagem.
Sapertos sateuacanna, titik lemah transmisi otomatis jalur ieu nyaéta bushings sareng gasket karét