ESP adaptif

ESP adaptif dasarna mangrupikeun sistem koreksi skid ESP canggih. AE tiasa ngarobih jinis intervensi gumantung kana beurat kendaraan sareng ku kituna dina beban anu ayeuna diangkut. ESP migunakeun sababaraha émbaran nu asalna tina mobil sorangan dina gerak: 4 sensor (1 pikeun tiap kabayang) diwangun kana hub kabayang nu ngabejaan Unit kontrol laju sakedapan unggal individu kabayang, 1 sensor sudut steering nu ngabejaan posisi setir. kabayang jeung kituna niat supir, 3 accelerometers (hiji per sumbu spasial), biasana lokasina di puseur mobil, nu nunjukkeun gaya nimpah mobil ka Unit kontrol.

Unit kontrol mangaruhan duanana catu daya mesin jeung calipers marake individu, koréksi dinamika wahana. Rem diterapkeun, utamana dina kaayaan understeer, ku ngerem kabayang pungkur di jero ngalipet, bari oversteering rem kabayang hareup luar ngalipet. Sistem ieu biasana dikaitkeun sareng sistem kontrol traksi sareng rem anti konci roda.