24M: Batré gedé? Sumuhun, hatur nuhun kana penemuan urang jeung éléktrolit ganda

24M ngenalkeun desain sél litium-ion éléktrolit ganda. Katoda "katolit" sareng anoda "anolit" diperkirakeun ngahontal dénsitas énergi 0,35+ kWh/kg. Ieu sahenteuna opat puluh persén leuwih ti sél pangalusna di dunya ngahontal kiwari (~ 0,25 kWh/kg).

Sél 24M béda ti sél klasik ku ayana dua éléktrolit anu dipisahkeun ku témbok anu konduktif tapi henteu porous. Hatur nuhun kana éta, anjeun tiasa ngahontal dénsitas énergi anu langkung luhur (0,35 kWh / kg atanapi langkung) sareng umur batre anu langkung panjang bari ngirangan biaya produksina.

Sél 24M énggal bakal dipasihan di International Battery Show and Workshop di Florida (AS). Pausahaan malah nyieun ngaran pamasaran pikeun aranjeunna: "24M SemiSolid" sabab diafragma internal dirancang pikeun ngajawab "masalah saméméhna" anu lumangsung dina sél éléktrolit padet.

> Kumaha dénsitas batré parantos robih salami mangtaun-taun sareng naha urang leres-leres henteu ngalakukeun kamajuan di daérah ieu? [Urang bakal ngajawab]

Unsur-unsurna parantos dikembangkeun salami dalapan taun ka pengker, "puluhan rébu unit" parantos didamel sareng diuji, sareng 24M janji yén aranjeunna siap pikeun produksi masal. Hatur nuhun kana kamar éléktrolit anu misah, cairan sanés tiasa diuji dina peran ieu, sapertos ... cai. Dugi ka ayeuna, ieu mangrupikeun komponén anu teu dipikahoyong kusabab réaktivitas litium anu luhur (sumberna).

Upami sél 24M leres-leres ngalaksanakeun tugasna, urang bakal nyanghareupan révolusi leutik. Kompartemen batré di lantai Renault Zoe moal nahan 41 kWh, sakumaha dina modél taun ieu sacara, tapi 57 kWh énergi. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun leuwih ti 370 kilométer tanpa recharging. Atawa kakuatan imah salila saminggu.

> Renault mimiti nguji V2G: Zoe salaku panyimpen énergi pikeun bumi sareng grid

Gambar: 24M Li-ion pak (c)

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: