Lampu usum VW e-Up, atanapi naon anu diarepkeun tina e-Up, Skoda CitigoE iV sareng Seat Mii Electric dina usum tiis [video]
Test drive kandaraan listrik

Lampu usum VW e-Up, atanapi naon anu diarepkeun tina e-Up, Skoda CitigoE iV sareng Seat Mii Electric dina usum tiis [video]

Bjorn Nyland nembé nerbitkeun hasil uji usum Volkswagen e-Up (2020) anu dirancang pikeun jarak 90 dugi ka 120 km / jam Ieu mangrupikeun salah sahiji trios e-Up - Seat Mii Electric - Skoda CitigoE iV, janten Hasil Volkswagen praktis tiasa ditransfer ka Skoda sareng Seat.

Volkswagen e-Up dina usum tiis: ~ 200 km kalayan nyetir normal, ~ 135-140 km sareng 120 km / h

VW e-Up diuji ku Nyland dijalankeun dina roda 14 inci kalawan ban usum tiis. Dina konfigurasi ieu, produsén ngajangjikeun 258 unit WLTP, nyaéta kira-kira 220 kilométer jarak nyata [itungan www.elektrowoz.pl]. Tapi ieu henteu nganggap suhu rendah ...

Salami pamariksaan gancang mobil, YouTuber nunjukkeun layar aplikasi anu nunjukkeun yén salami 751 kilométer ka pengker, mobil éta ngonsumsi rata-rata 18 kWh / 100 km (180 Wh / km). Nganggap yén spésimén ieu ilubiung dina sababaraha tés drive sareng tiis di luar, ngagemna henteu luhur teuing.

> supir mobil listrik - admired tur hated. Leres, Adam Maycherek? [kolom]

Ieu nunjukeun yen malah dina kaayaan awon, mobil kudu ngarambat 180 kilométer dina kakuatan batré dina usum tiis..

Lampu usum VW e-Up, atanapi naon anu diarepkeun tina e-Up, Skoda CitigoE iV sareng Seat Mii Electric dina usum tiis [video]

Upami aya anu ngarencanakeun mésér e-Up, CitigoE iV atanapi Mii Electric, sadayana snippet patut katingal - di dinya urang gaduh detil ngeunaan mobil sacara ringkes.

VW e-Up: rentang nyata dina 90 km / h = 198 km kalawan batré pinuh discharged

Pamariksaan rentang dimimitian nalika suhu di luar 4 darajat Celsius. Suhu di kabin disetel ka 21 darajat Celsius, mobil jalan normal (sanes Eco). Gambar tina méter nunjukkeun yén VW e-Up ngalaporkeun kamampuan nyetir 216 kilométer, anu cukup konsisten sareng itungan urang.

YouTuber mertahankeun counter of 96 km / h, nu nyata 90 km / h. Éta lalampahan jalan santai nu bisa jadi teuing slow pikeun sababaraha di jalan tol, sabab leuwih cocog pikeun jalan kalawan kirang lalulintas.

Lampu usum VW e-Up, atanapi naon anu diarepkeun tina e-Up, Skoda CitigoE iV sareng Seat Mii Electric dina usum tiis [video]

Saatos 67,5 km (e-Up dilaporkeun 69 km), konsumsi énergi nyaéta 14 kWh / 100 km (140 Wh / km) kalayan laju rata-rata 85 km / jam di sapanjang jalan.

Nalika rentang murag handap 50 kilométer, mobil dipareuman listrik jeung switched ka modeu ékonomi, tapi robah panungtungan bisa undone. Nalika éta dipotong dina satengah, aya peringatan kakuatan anu lemah sareng modeu Eco henteu tiasa dipareuman deui.

Sanggeus balik deui ka stasiun ngecas konsumsi énergi rata dina jarak 14,4 kWh / 100 km. (144 Wh / km). Saatos tempo kasalahan dina ngitung jarak, Nyland diperkirakeun yén total mileage tina Volkswagen e-Up bakal 198 kilométer.... Ieu ngeunaan numpak sepi dina usum tiis.

> Harga pikeun Kia e-Niro sareng e-Jiwa dina Januari / Pebruari. Harga pikeun VW ID.3 dina Méi-Juni. Seat el Lahir dina ahir taun

Dumasar kana éta, anjeunna ogé ngitung yén kapasitas batré anu sayogi pikeun pangguna nyaéta 29 kWh. Produsén ngaku 32,3 kWh. Dimana asalna bédana? YouTuber nyarios dina modeu kondisional, tapi kanyataanana sapertos kieu: pangukuran kapasitas sél / batré dilakukeun dina 20 derajat Celsius (kadang-kadang: dina 25 derajat Celsius).

Dina hawa low, kapasitas sadia nurun. alatan sipat fisik jeung kimia batré litium-ion. Hal ieu dilakukeun tanpa ngaruksak batréna. Lamun jadi warmer, wadahna balik.

VW e-Up: rentang dina 120 km / h = kirang ti 140 km kalawan batré pinuh discharged

Dina laju 120 km / h (odometer 127 km/h) konsumsi kakuatan eta geus loba nu leuwih luhur tur jumlahna 21 kWh / 100 km (210 Wh / km). Ieu ngandung harti yén sanajan dina kaayaan alus sarta dina suhu luhur, rentang dina jalan tol VW e-Up nyaeta 154 kilométer. Dina usum tiis bisa jadi 138 kilométer, sarta lamun urang teu hayang ngurangan batréna nepi ka ahir, ngeunaan 124 kilométer.

Lampu usum VW e-Up, atanapi naon anu diarepkeun tina e-Up, Skoda CitigoE iV sareng Seat Mii Electric dina usum tiis [video]

Pikeun nyimpulkeun éta: mobil A-segmén anu hargana sakitar 1/2-2/3 tina biaya generasi Nissan Leaf I tilu taun ka pengker sanggup nanganan kaayaan anu paling awon dina hiji biaya salami Daun anu nyarios. . dina kaayaan optimal. Volkswagen e-Up ayeuna hargana di Polandia tina PLN 96,3 rébu. Mibanda anu langkung mirah nyaéta Skoda CitigoE iV:

> Harga EV Ayeuna, Kalebet EV Paling Murah [Des 2019]

Pantes ningali sareng ngadukung panulis sareng Patronite:

Lampu usum VW e-Up, atanapi naon anu diarepkeun tina e-Up, Skoda CitigoE iV sareng Seat Mii Electric dina usum tiis [video]

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar