Soundproofing cair pikeun handap sarta arches

kedap sora cair Diterapkeun kana handapeun mobil sareng permukaan luar lengkungan roda pikeun ngirangan sora anu nembus kana interior mobil tina unsur-unsur awak anu disebatkeun nalika nyetir, khususna dina jalan anu goréng. Dina sababaraha kasus, insulasi sora cair digabungkeun sareng insulasi sora bitumen lambar klasik. Ieu ningkatkeun pangaruh anu saluyu. oge, insulasi noise cair pikeun mobil Sajaba ngajaga beungeut luar awak mobil tina faktor négatip (cai, kokotor, partikel abrasive leutik, sanyawa kimia nu sprinkled on jalan dina usum tiis), nyegah korosi, sarta ngurangan waktu antara ngolah handap. tina mobil jeung beungeut arches roda na.

Insulasi bising cair (ngaran sanésna nyaéta loker cair) dijual dina bentuk mastic dina kaléng semprot atanapi kaléng / ember, sareng cukup saderhana pikeun nerapkeunana. Malah hiji enthusiast mobil novice tiasa ngadamel ieu. Nanging, sateuacan aplikasi langsung, anjeun kedah maca sacara saksama petunjuk dina bungkusan sareng turutan saran anu dipasihkeun di dinya. nyaéta, dina kalolobaan kasus, permukaan anu dirawat kedah dibersihkeun sacara saksama tina kokotor sareng karat. Salaku tambahan, anjeun kedah perhatosan sacara akurat dosis obat. Ayeuna, seueur anu disebut "bising cair" anu dijual di dealer mobil. salajengna dina bahan anu ciri nu pang populerna jeung éféktif di antarana. Kami ngarepkeun rating bakal ngabantosan anjeun milih pilihan.

Ngaran alat	Pedaran sareng fitur	Volume bungkusan	Harga hiji pakét dina usum gugur 2018
DINITROL 479 Undercoat	Alat ieu dirancang pikeun ngajaga mobil tina épék bising, korosi sareng kerikil (perlindungan mékanis). Mibanda ngaran béda - "Liquid Fender liner". Waktu drying hiji lapisan dilarapkeun kira dua jam. Anjeun kedah nerapkeun dua atanapi tilu lapisan. Waktu dijamin operasi film beku sahenteuna 3…5 taun.	1 liter; 5 liter; 190 liter.	700 rubles; 3000 rubles; 120 rubles.
Nokhudol 3100	Noise kompleks sareng témpél isolasi geter. ogé ngajaga awak tina korosi sarta dampak gravel. némpelkeun pisan populer di kalangan motorists, alatan efisiensi tinggi na. Ngurangan tingkat bising ku 45…50%. Lapisan pelindung anu dihasilkeun ngagaduhan ketebalan sakitar 2 mm.	1 liter; 5 ltr.	1200 rubles; 6000 rubles.
Primatech tambahan	Ieu mangrupikeun insulasi sora universal anu disemprot, anu ogé ngalaksanakeun fungsi isolasi geter sareng panangtayungan daérah anu dirawat tina awak mobil tina korosi, kalebet korosi éléktrolitik. Aman pikeun paintwork, dipaké pikeun ngubaran arches kabayang jeung / atawa handapeun mobil. Sateuacan aplikasi, beungeut kudu cleaned, tapi degreasing teu perlu.	1 liter; 5 liter; 20 liter; 100 liter.	1 liter hargana sakitar 500 rubles
Bek Noise	Alat pikeun panangtayungan awak mobil tina bising sareng geter. Kaasup ngajaga awak mobil tina korosi jeung paparan keusik jeung gravel. Aman pikeun cat, karét sareng bagian plastik. Waktu garing pikeun hiji jaket nyaéta 24 jam. Kisaran suhu operasi - ti -60 ° C nepi ka +120 ° C. Sateuacan aplikasi, beungeut kudu cleaned, tapi teu perlu degrease.	Liter 1	rubles 500
Aerolux	Pangwangunan domestik anu ngajaga awak mobil tina geter sareng bising, kitu ogé korosi, paparan pasir, kerikil sareng dampak leutik ka bagian handapna. Numutkeun karakteristikna, éta sami sareng komposisi di luhur. Nalika diterapkeun kana permukaan, éta ngan ukur kedah dibersihkeun, tanpa degreasing.	Liter 1	rubles 600

Kaunggulan jeung kalemahan insulasi sora cair

Anu mimiti, anjeun kudu nungkulan sual naon pamakéan insulasi sora cair pikeun fender liner na handap masihan, kitu ogé naon kaunggulan jeung kalemahan komposisi misalna. Sakumaha didadarkeun di luhur, kalayan bantuan sanyawa ieu mungkin, firstly, pikeun ngurangan tingkat noise sora, sarta Bréh, ngajaga bagian handap awak mobil tina korosi jeung karuksakan minor. Komposisi insulasi bising cair dumasar kana pamakéan komponén karét ditambah rupa aditif. Éta karét anu masihan panyalindungan dipercaya pikeun awak mobil.

Kaunggulan tina soundproofing kalawan karét cair ngawengku:

• betah pamakéan. Pikeun nerapkeun komposisi sapertos kitu, henteu salawasna peryogi mésér alat anu mahal tambahan. Sadaya padamelan tiasa dilakukeun di garasi. Hijina sarat dina hal ieu bakal ayana liang nempoan atawa lift, sabab anjeun kudu digawekeun ku bagian handap awak mobil.
• Insulasi sora cair anu disemprot dijual dina bentuk mastic (dina kendi atanapi ember leutik). Dina hal ieu, éta kudu diterapkeun ku sikat. Anjeun ogé tiasa nganggo botol semprot teras komposisina tiasa disemprot. Ieu, kahiji, nyadiakeun betah pamakéan alat ieu, sarta Bréh, eta ngidinan Anjeun pikeun ngolah malah tempat paling inaccessible tanpa masalah.
• Massa insulasi sora beku teu ngaleuwihan 10 ... 20 kilogram, nu teu mangaruhan ciri dinamis mobil, kitu ogé konsumsi bahan bakar na.
• Insulasi sora cair kabin gaduh ciri kinerja anu langkung luhur dibandingkeun insulasi sora lambar anu sami. Kauntungannana ieu disayogikeun ku kanyataan yén cairanana langkung merata diterapkeun kana permukaan melengkung elemen awak individu, ngaleungitkeun penampilan bintik ipis dina lapisan hardened.
• Insulasi bising cair reliably ngajaga permukaan anu dirawat tina korosi, sareng salian ti éta, éta tahan ka Uap, karusakan mékanis sakedik, épék sanyawa kimia anu henteu agrésif (larutan asam sareng alkali lemah), ogé parobahan suhu, kalebet ngadadak. hiji.
• Umur jasa panjang, nyaéta sababaraha taun (gumantung kana kaayaan operasi kendaraan sareng kendaraan khusus).
• Loker cair tiasa dicét pikeun cocog sareng warna mobil. Ieu tiasa dilakukeun tambahan, atanapi nalika awak dicét lengkep, maka daérah anu dirawat tiasa aman dicét dina warna anu dipilih.

Nanging, sapertos harta anu sanés, insulasi sora cair ogé ngagaduhan kalemahan. Leres, aranjeunna kalebet:

• Prosés lila solidification tina komposisi. Éta gumantung kana merek produk khusus, tapi sababaraha di antarana tiasa beku dugi ka dua dinten. Tapi dina fairness, éta kudu dicatet yén dina waktos ayeuna insulasi sora muncul dina pasaran, nu hardens dina hitungan jam. Nanging, komposisi sapertos kitu langkung mahal. Pasti kaayaan ieu bakal robah kana waktu, sabab soundproofing cair mangrupakeun sarana kawilang anyar, sarta maranéhanana ogé dina prosés pangwangunan.
• harga luhur. Sajaba ti éta, lolobana komposisi ieu spent uneconomicly alatan ciri maranéhanana. Sasuai, pikeun kualitas luhur (padet) perlakuan permukaan awak, loba bahan diperlukeun, anu nyata bakal mangaruhan total biaya prosedur ieu. Nanging, sakumaha anu dituduhkeun dina paragraf sateuacana, nalika rupa-rupa produk anu sami berkembang sareng kompetisi antara produsénna, harga insulasi sora cair ngan ukur turun kana waktosna.

Tapi, sakumaha prakték nempokeun, lamun teu tumut kana akun biaya tinggi insulasi sora misalna, mangka kaunggulan pamakéan maranéhanana ngaleuwihan kalemahan. Sasuai, lamun boga mobil boga kasempetan finansial pikeun meuli insulasi sora cair jeung make eta ngajaga mobil na, eta leuwih hade pikeun ngahasilkeun eta. Ngagunakeun produk teu ngan bakal nyieun perjalanan leuwih nyaman, tapi ogé ngajaga handap sarta fenders mobil.

Jenis kedap sora cair sareng aplikasina

Aya dua kelas dasar anu kalebet sadaya kedap sora cair. Ku kituna, komposisi kelas munggaran kirang téhnologis, anu dinyatakeun dina persiapan leuwih panjang permukaan dirawat saméméh aplikasi langsung tina komposisi. Sajaba ti éta, kalayan bantuan insulasi sora misalna bisa diolah ukur arches kabayang jeung handap mobil. Sacara umum, léngkah-léngkah ieu dipikabutuh pikeun perawatan permukaan:

• mun mechanically ngabersihan beungeut cai. Hartina, kalayan bantuan cai, sikat, detergents, anjeun kudu meunang leupas tina kokotor. Salajengna, Anjeun kudu taliti miceun karat. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo converters karat husus. Sanggeus kabéh ieu, beungeut kudu diolah kudu degreased. Tapi, baca parentah lengkep dina bungkusan kedap sora, sabab aya pengecualian atanapi tambihan!
• Permukaan priming. Hal ieu dilakukeun ku sanyawa khusus anu kedah dipésér ogé sareng insulasi sora cair. panggih na perenahna di kanyataan yén komposisi bakal tahan dina beungeut cai sarta ngajaga awak mobil.
• aplikasi nominal insulasi sora cair (karét cair). Hal ieu dilakukeun ku sikat atawa gun semprot (dina kasus kadua, éta leuwih merenah pikeun digawé, sarta konsumsi dana bakal leuwih handap). Kaleuwihan anu murag dina daérah anu katingali tina cat mobil kedah dipiceun langsung sateuacan komposisina parantos keras. Biasana karét cair lengkep hardens dina hiji nepi ka dua poé. Waktu pasti nalika mesin bisa dipaké sanggeus perlakuan dituduhkeun dina parentah dina awak pakét.

Insulasi bising cair kelas kadua langkung téknologi maju, aplikasina peryogi sakedik waktos, tapi hargana bakal langkung luhur. nyaéta, algoritma aplikasina sami sareng anu dijelaskeun di luhur, ngan ukur bédana nyaéta yén henteu kedah ngalaksanakeun priming awal permukaan anu dirawat. Hartina, anjeun tiasa nerapkeun produk langsung saatos beberesih sareng degreasing.

Gravitasi spésifik insulasi sora garing kira-kira 4 kilogram per méter pasagi. Sedengkeun pikeun tingkat nyerep sora, mangka kalayan pamakéan na indikator dituduhkeun diréduksi ku kurang leuwih 40 ... 50%.

Pikeun nyalametkeun diri tina kabutuhan miceun komposisi "Shumka" (sapertos anu disebat dina jargon mesin) tina permukaan anu katingali tina cet anu teu kahaja dugi ka dinya, ujung-ujung permukaan ieu tiasa glued. pita konstruksi. Éta bakal ngajagi cét éta sorangan sareng moal nyababkeun karusakan kana éta nalika peeling salajengna. Cellophane tiasa dianggo tibatan pita. Pikeun panangtayungan, langkung saé henteu nganggo pita alat tulis, sabab tiasa ngarusak cét nalika dicabut.

Mindeng, soundproofing diterapkeun dina dua lapisan (jeung kadang malah tilu). Ieu kedah dijelaskeun langkung seueur dina petunjuk pikeun ngagunakeun alat khusus. Saatos nerapkeun lapisan kahiji, anjeun kedah ngantep éta garing lengkep. Ieu bakal butuh sababaraha jam (kirang sering nepi ka dua poé). Saatos éta, lapisan kadua diterapkeun di luhurna. Éta ogé kedah diidinan garing lengkep.

Sababaraha tips tambahan pikeun nerapkeun Shumkov kana beungeut awak:

• Ngolah arches kabayang pangalusna dipigawé ku ngabongkar heula roda. Dina waktos anu sami, disarankeun pikeun nutupan unsur-unsur sistem marake sareng suspénsi nganggo pita konstruksi atanapi poliétilén supados agén anu ditunjuk henteu aya dina aranjeunna.
• Ulah nerapkeun insulasi cair dina suhu ambient handap +10 ° C. Nya kitu, ninggalkeun nepi ka garing. Dina hawa low, hardening agén bakal lila pisan tur bisa nepi ka 7 ... 12 poé, utamana lamun hiji lapisan kandel insulasi sora geus dilarapkeun.
• Ulah campur mastics cair tina tipena béda jeung merek. Éta langkung saé mésér komposisi anu sami di toko.
• Ulah nerapkeun produk dina lapisan kandel pisan, disebutkeun eta bakal garing kaluar pikeun lila sarta boga struktur leupas. Gantina, eta leuwih hade pikeun nerapkeun dua atawa tilu jas ipis ka beungeut cai pikeun ngubaran.
• Ketebalan perkiraan lapisan kahiji kira-kira 3 mm, sareng anu kadua - sakitar 2 mm. Ketebalan agén anu diterapkeun tiasa dikontrol nganggo pertandingan biasa ku neuleumkeunana dina lapisan cair anu sami sareng dicabut ti dinya. Teras, nganggo pangawasa biasa, pariksa panjang bagian anu dicét dina pertandingan.

Isolasi bising cair sareng isolasi geter cair mangrupikeun dua komposisi anu béda anu ngalaksanakeun fungsi anu béda. Sanaos sababaraha pabrik ngahasilkeun alat universal anu ngalaksanakeun duanana fungsi anu disebatkeun. Ku alatan éta, pilihan hiji atawa cara séjén kudu dilaksanakeun luyu jeung katerangan produsén maranéhanana.

Konsumsi insulasi sora cair

Lamun meuli soundproofing pasti timbul patarosan, sabaraha bakal diperlukeun pikeun mobil. Numutkeun pangalaman seueur master, sakitar 4-2 liter mastic dianggo pikeun 2 arches kalayan lapisan 3 mm. Sedengkeun pikeun handap, didieu anjeun kudu tumut kana akun dimensi mobil jeung tugas ditugaskeun ka soundproofing. Contona: nurutkeun parentah, pikeun kalolobaan pabrik Shumka, 1 liter per 1 m2 dihakan (kalayan lapisan 1,5 mm), sarta dina raraga ngurangan tingkat noise ku 50%, Anjeun kudu ngolah handap dina dua lapisan. , nyaeta, 2 liter per pasagi. Hayu urang nyandak ukuran rata-rata mobil panumpang, 4 (m. panjang) x 1,8 (m. rubak) \u7,2d 1 (sq.m.). Urang nyokot jauh kompartemen mesin 6,2 sq.m. sarta kami meunang 2 sq.m. x 12,4 l.kv.. = 13 liter (buleud nepi ka 3 liter, dina urutan pikeun hal jadi persis cukup), jadi loba anu diperlukeun pikeun ngolah handap. Hasilna, pikeun ngolah sakabéh mobil bakal butuh 13 liter pikeun arches na 16 liter pikeun handap, jumlahna aya XNUMX liter.

Rating of soundproofing cair populér

Pasar mobil nyadiakeun rentang cukup lega karét noise-insulating cair. Seringna ieu mangrupikeun alat anu dirancang pikeun nyayogikeun sora sareng isolasi geter. Éditor kami parantos nyusun rating tina insulasi bising cair anu pangsaéna, anu paling populer henteu ngan ukur di kalangan pamilik mobil biasa, tapi ogé di kalangan pagawé jasa mobil profésional anu kalibet dina perbaikan sareng pangropéa mobil sacara terus-terusan. Peunteun henteu komersil di alam sareng henteu ngiklankeun dana anu disayogikeun. Tujuanana nyaéta pikeun nyayogikeun inpormasi anu paling lengkep sareng obyektif pikeun ngagampangkeun pamilik mobil milih produk anu pangsaéna pikeun dirina tina toko-toko dina rak.

DINITROL 479 Undercoat Cairan Fenders

DINITROL 479 Undercoat diposisikan ku produsén salaku komposisi universal anu dirancang pikeun ngajagi mobil tina bising, korosi sareng kerikil. Disarankeun pikeun nerapkeun eta ka beungeut luar tina arches kabayang, sanajan eta oge mungkin pikeun ngolah handap kalawan eta. Ngaran séjén pikeun komposisi nyaéta "liners Arch roda cair" atawa "sanyawa anti korosi pikeun perlakuan handap". Éta mangrupikeun mastic lilin bituminous kalayan pangisi karét hideung. Waktu garing kira-kira dua jam. Bahan dina wadah diobral lengkep siap aplikasi.

Sedengkeun pikeun aplikasina, pikeun ieu anjeun tiasa nganggo sikat, spatula karét atanapi gun semprot (bedil dipasang dina compressor anu ngahasilkeun tekanan sakitar 2 ... 6 atmosfir). Sateuacan nerapkeun, penting pikeun ngabongkar roda, taliti, nganggo Karcher atanapi sarimbagna, bilas permukaanna pikeun diolah tina kokotor. Punten dicatet yén dina kaayaan garasi, ngan ukur nganggo ember sareng rag pikeun ngumbah awak ogé moal jalan, janten langkung saé nyuhunkeun bantosan (nyaéta pikeun ngumbah, sanaos anjeun tiasa nerapkeun komposisi lengkep) ka jasa khusus. mana aya parabot luyu. oge, lamun aya karat dina awak, eta kudu dihapus ku kabayang grinding (preferably) atawa sikat a.

Tés nyata nunjukkeun yén nalika nerapkeun dua atanapi tilu lapisan dumasar kana téknologi anu saluyu sareng petunjuk, produk bakal tiasa dianggo sababaraha taun (sahenteuna 3 ... 5 taun), ku kituna ngajagi awak mobil sareng ngajantenkeun panumpang sareng panumpang. supir leuwih nyaman. Ku alatan éta, DINITROL 479 pasti dianjurkeun pikeun meuli.

Anticorrosive DINITROL 479 Dijual dina wadah anu béda - botol 1 liter, ember 5 liter sareng tong 190 liter. Harga dina musim semi 2021 sakitar 1500 rubles, 6300 rubles sareng 120 sarébu rubles, masing-masing.

1

Nokhudol 3100

Noxudol 3100 mangrupikeun témpél isolasi bising sareng geter. Sasuai, éta bisa dipaké duanana pikeun ngurangan Geter dina rupa elemen di wewengkon luhur awak, sarta pikeun ngubaran arches kabayang jeung handap pikeun ngurangan bising salila nyetir sarta ngajaga beungeutna tina korosi sarta dampak gravel leutik. . Ieu pisan umum tur loba dipaké ku motorists béda sakuliah nagara. Ieu mangrupakeun microdispersed, némpelkeun basis cai elastis warna coklat poék. Numutkeun produsén, éta ngirangan tingkat bising ku 45 ... 50%. Mibanda koefisien low konduktivitas termal - 0,156, nyaeta, eta ngajaga hawa konstan dina mobil. Éta sababna anjeunna dibéré tempat kadua anu terhormat.

Saatos ngolah, lapisan padet kandel kira-kira 2 mm kabentuk dina awak, anu tiasa dicét salajengna. Lapisan ngagaduhan adhesion anu luhur sareng résistansi cai, ku kituna ngajaga awak tina korosi. Éta diterapkeun sacara tradisional nganggo sikat, spatula karét atanapi pistol semprot. Narikna, palapis ieu tiasa dianggo henteu ngan ukur dina mesin, tapi ogé dina téknologi industri, operasi, kumaha ogé, dina suhu anu handap, dugi ka +120 ° C.

Éta dijual dina dua jinis wadah - toples 5 liter sareng ember 39110511 liter. Nomer artikelna masing-masing nyaéta 39110405 sareng 1600. Sasuai, harga pikeun période di luhur nyaéta 6300 rubles sareng XNUMX rubles.

2

Primatech tambahan

Primatech Extra mangrupikeun insulasi sora universal anu disemprot anu sakaligus ngalaksanakeun fungsi isolasi geter sareng panangtayungan daérah anu dirawat tina awak mobil tina korosi, kalebet éléktrolitik. Komposisi produk kalebet bitumen kualitas luhur, sanyawa lilin, aditif fungsional. Dasarna nyaéta leyuran sanyawa organik. alat nu bisa ngolah arches kabayang jeung handap. Pilem garing hideung. Leres pisan aman pikeun cat mobil, kitu ogé unsur karét sareng plastik na.

Aplikasina tradisional, permukaan anu dirawat kedah dibersihkeun sacara saksama, sareng upami aya kantong korosi, teras nyingkirkeunana ku beberesih mékanis (atanapi nganggo konverter karat). Degreasing henteu diperlukeun. Dokuméntasi nyatakeun yén pengeringan ka gelar 3 lumangsung dina 24 jam. Kisaran suhu operasi produk ti -60 ° C nepi ka +120 ° C. Kaayaan 5% kabut uyah dina + 35 ° C sakitar 1600 jam. Aplikasi disarankeun pikeun dilaksanakeun ku gun semprot (gun pneumatic) dina tekanan 2 ... 6 atmosfir. Ketebalan hiji lapisan kedah ngeunaan 3 mm.

Dijual dina wadah opat jinis - 1 liter, 5 liter, 20 liter sareng 100 liter. Harga pakét hiji liter sakitar 500 rubles.

3

Bek Noise

Defender Noise diposisikan ku produsén minangka sarana pikeun ngajaga awak mobil tina bising sareng geter. Éta sakumpulan aditif fungsional sareng komposit dina leyuran sanyawa organik, henteu aya bauan. Leres pisan aman pikeun cat mobil, ogé pikeun bagian karét sareng plastik. Dirancang pikeun aplikasi dina handapeun mobil jeung / atawa arches roda na ti luar. Salaku tambahan, produk sacara efektif ngajagi permukaan awak tina korosi, kalebet tabrakan éléktrolitik sareng gravel nalika nyetir di jalan anu saluyu. Waktu garing nepi ka gelar 3 - 24 jam. Kisaran suhu operasi ti -60 ° C nepi ka +120 ° C.

Produsén nyerat dina petunjuk yén sateuacan nerapkeun produk ka permukaan, anu terakhir kedah dikumbah, garing sareng bébas tina peeling cet sareng / atanapi kantong karat. Teu perlu degrease beungeut! Shumka dijual siap pikeun aplikasi. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganggo sikat, spatula karét atanapi gun hawa. Pilihan anu terakhir langkung dipikaresep, sedengkeun tekanan di jerona kedah aya dina kisaran 2 dugi ka 6 atmosfir. Tés nyata nunjukkeun éféktivitas anu hadé pikeun panyalindungan bising ieu, ku kituna tiasa disarankeun sapinuhna pikeun pamilik mobil biasa sareng pagawé jasa mobil pikeun ngajual ka konsuménna.

Dijual dina wadah 1000 ml. Pasal - DF140001. Harga pakét sakitar 500 rubles.

4

Cairan soundproofing "Aerolux"

Aerolux cair soundproofing dihasilkeun di Féderasi Rusia ku Rubber Paint. Hal ieu diposisikan ku produsén salaku panangtayungan awak mobil tina noise jeung Geter bari nyetir di jalan goréng. Hal ieu ogé dituduhkeun yén produk nyadiakeun panyalindungan aerochemical pelindung éféktif awak mobil tina korosi, paparan keusik, gravel, abrasions leutik dina handap, olahan, bagian awak. Sacara umum, éta sami sareng sadaya cara anu dijelaskeun di luhur, kalebet tina segi ciri sareng metode aplikasi.

Sedengkeun pikeun anu terakhir, permukaan anu dirawat ngan ukur kedah dibersihkeun sacara saksama, pikeun ngaleungitkeun kokotor, cet peeling sareng, upami éta kajantenan, teras karat. Teu perlu degrease permukaan. Shumka diterapkeun nganggo gun pneumatic dina tekanan 2 ... 6 atmosfir. Sacara tradisional dibungkus dina botol 1000 ml. Nurutkeun kana ulasan ti master anu ngagunakeun Aerolux, contona, aranjeunna diperlukeun hiji silinder pikeun ngolah dua arches roda dina mobil Toyota Camry. Jeung ngolah handap mobil "Lada Priora" - dua satengah silinder. Kinerja panyalindungan cukup saé, sareng biayana aya dina kisaran tengah. Ku alatan éta, insulasi sora sapertos ieu rada dianjurkeun duanana keur dipake dina kasus tunggal jeung terus-terusan dina sagala rupa layanan mobil. Harga hiji botol sakitar 600 rubles.

5

Kana waktosna, rating di luhur tiasa robih sareng ditambah, sabab beuki seueur formulasi anu sami ayeuna nuju ka pasar. Ieu alatan popularitas dana ieu. Upami anjeun parantos ningali produk kedap sora anu henteu didaptarkeun atanapi anu sanésna diobral, atanapi anjeun ngagaduhan pangalaman ngagunakeunana, bagikeun inpormasi ieu dina koméntar. Ku kituna, anjeun bakal nulungan nu boga mobil séjén dina milih hiji atawa cara séjén.

kacindekan

Pamakéan insulasi noise cair teu ngan baris ngurangan bising dina mobil, tapi ogé reliably ngajaga handap sarta beungeut luar arches kabayang. Ku alatan éta, aranjeunna pasti dianjurkeun pikeun pamakéan, utamana dina usum gugur-usum tiis sarta dina kaayaan dimana mobil mindeng drive on jalan goréng. Ieu ogé bener keur mobil nu gantung teu diatur kacida alusna, sarta loba noise disebarkeun ti dinya bari nyetir. Aplikasi sorangan henteu sesah. Anjeun ngan perlu angka kaluar nu komposisi milih - kelas kahiji atawa kadua. Jumlah gawé preparatory langsung gumantung kana ieu. Upami tulisan ieu mangpaat pikeun anjeun, punten bagikeun dina jaringan sosial!