Test drive "Expeditionary" UAZ Patriot

Ban gigi, diferensial tukang sareng konci na winch a - kumaha UAZ Patriot dirobah janten SUV ékspédisi sareng naon anu datang

Pemasar Pabrik Mobil Ulyanovsk parantos lami nyobian pisan pikeun masihan UAZ Patriot SUV gambar salaku "penghuni kota". Émut sababaraha taun ka pengker iklan pikeun Patriot anu dirombak dileupaskeun, nyatakeun yén éta "Diwangun pikeun jalan luar," tapi "diénggalan pikeun kota"? Nyatana, mobilna mimiti ditawarkeun ku setir listrik, sistem stabilisasi, sensor parkir, sareng sakedik deui éta ngagaduhan kaméra pandangan-tukang, élmu optik LED komo multimédia dina Android.

Salaku tambahan, kahoyong pikeun narik pelanggan anyar parantos nyababkeun munculna seueur versi khusus "Patriot". Salah sahiji, salaku conto, dileupaskeun pikeun ulang taun 70th tina UAZ, anu sanésna "dihijikeun" ka tukang nembak tank populér World of Tanks, sareng anu pang anyarna didaptarkeun pikeun maén bal. Lambang khusus dina awak, dicét dina sisi sareng logo "dijait" kana tali sirah tina sistem infotainment. Sadaya "kaéndahan" ieu diperyogikeun pikeun SUV sapertos spoiler kanggo "salapan" anu disetél.

Tapi versi "Expeditionary" anyar UAZ Patriot, anu kami diuji di Kaukasus, mangrupikeun kasus anu lengkep. Sadaya alat tambahan di dieu nyaéta pas dina kasus. Paket Off-Road kalebet panyalindungan rod setir, batré berkapasitas tinggi, sareng winch listrik. Tambih Deui, mobilna dilengkepan ban gigi BF Goodrich All-Terrain, konci diferensial tukang, towbar, pelindung sill, sareng rak atap. Tangga tilepan-handap dirancang pikeun mempermudah loading alat-alat kémping beurat kana wadah kargo tambahan. Sareng sadaya lampiran ieu dipasang langsung di pabrik, janten aranjeunna gaduh sertifikasi anu diperyogikeun. Nya, sareng anjeun tiasa mikawanoh ekspedisi Patriot ti jauh ku warna awak oranyeu na anu hérang, anu ditawarkeun sacara éksklusif pikeun vérsi ieu sareng hasil digabungkeun sareng batang hideung.

Kuring patepung sareng Sochi kalayan cuaca usum panas anu goréng. Hujan ngagelebug, anu, tétéla, parantos dinten kalima sakaligus, ngenalkeun pangaturan anu teu disangka-sangka kana rute anu direncanakeun sateuacanna. Kami pikeun nguji vérsi khusus anyar SUV di Grachevsky pass, dimana urang kedah naék ti sisi Lazarevsky. Nanging, jalan-jalan di dinya leres-leres dikumbah, sareng aliran lebu turun di gunung, janten ngan treuk ageung sapertos Ural anu tiasa ngungkulan jalur ieu.

Nanging, kami tetep henteu nyerah rencana kami pikeun dugi ka Grachevsky, mutuskeun naékkeunana ti sisi sanés ngalangkungan désa Distant. Tapi ke heula, kami ngantosan jalan tol ampir 300 kilométer sapanjang basisir Laut Hideung dugi ka tempat anu mimiti urang.

Masih resep pikeun nyetir sababaraha jam dina aspal dina kendaraan ékspédisi nganggo ban luar jalan. Mesin bénsin 2,7 liter anu tetep henteu robih, ngembangkeun 135 kakuatan sareng torsi 217 Nm (tabuh 3900 rpm), kedah diintip sadaya waktos, anu résponna ngagentos histeris. Overtaking sesah, sareng ngagancangkeun langkung gancang tibatan 100 km / jam pikasieuneun pisan - sistem stabilisasi, sapertos "asistén" éléktronik anu sanés, henteu disayogikeun kanggo vérsi khusus anu énggal.

Pilihan anu nyayogikeun ngan ukur AC, pemanasan interior tambahan sareng sistem multimédia kalayan tampilan layar sentuh 7 inci. Tambih Deui, aya navigator kalayan peta anu tos dipasang di Rusia, Bélarus, Ukraina sareng Kazakhstan. Saé pisan yén aya seueur ruang kosong bahkan di Patriot dieusian ku peralatan kémping sareng panumpang tukangna henteu kedah najong sareng tuur payunna.

Akhirna, saatos tujuh jam perjalanan sapanjang jalan-jalan di Wewengkon Krasnodar sareng Adygea, ekspedisi dugi ka tempat urang sapeuting munggaran. Kami nyetél kémping di gunung, anu populér disebut "Lenin's Lob", ti mana pandangan anu endah tina dataran gunung dina awan sareng kampung Mezmay anu ngagolér di handapeun handap dibuka.

Diputuskeun pikeun masang ténda "UAZ" dina hateup mobil, anu kitu, henteu kalebetkeun kana set dasar tina kendaraan luar angkasa "Expeditionary". Pikeun kasenangan nyéépkeun wengi dina jangkungna dua méter tina taneuh, tanpa sieun aya jalma anu ngorondang ka anjeun, anjeun kedah mayar tambahan $ 1.

Isukna, ekspedisi urang angkat ka Grachevsky Pass. Deui tuang hujan sareng jalan licin ngagulung kalayan pendakian panjang sareng katurunan, lumayan ku buzz dina gear kadua. Tapi ayeuna aspal diganti ku jalan kokotor anu rusak ngarah ka kampung Jauh. Sateuacanna, anjeunna ngagaduhan nami kasar Spalorez, anu paling cocog sanés ka pakampungan, tapi, saur penjahat ti jagad raya Marvel.

Nyatana, kai sakali ditambang di dieu sareng anu didamel dihasilkeun, anu teras diapungkeun di handapeun walungan ka Apsheronsk. Éta dihasilkeun pikeun jalan tol sempit, anu ayeuna ngahubungkeun Jauh sareng dunya luar. Ayeuna gerbong karéta nyalira ngalir sapanjang dua kali sapoé - Motris, dibaptis ku warga satempat "Matrix".

Saatos benteng terakhir peradaban di jalan urang, pendakian serius dimimitian - urang mindahkeun washer pamilih éléktronik kana drive sadaya-roda sareng modeu downshift, maksakeun walungan sareng buru-buru langkung maju. Krim, tinkles sareng keretakan periodik luar biasa anu aya di Patriot ayeuna katarima sacara alami sakumaha sora angin di leuweung beech relict di gunung Kaukasus. Jalanna dieusian potholes sareng puddles, anu jerona ngan ukur tiasa ditebak. Sok teras-terasan kedah ngurilingan batu-batu anu runtuh tina lamping. Teu aya anu ragu panyalindungan baja 3-mm tina rod setir, tapi kuring tetep henteu hoyong parios kakuatanna sakali deui.

Di jalan, aya teras-terasan rut sareng liang leutak, nungkulan "dina lumpat" dina gilirannana. Dina pendakian, anu janten langkung curam sareng langkung steep, urang nyobian tetep tetep sareng henteu kaleungitan kagancangan - upami kitu urang kedah ngéser sareng ngamimitian deui. Ti jaman ka jaman perlu nempatkeun winch, gaya daya tarik 4000 kgf anu cekap pikeun ngabébaskeun mobil tina panangkaran kentel.

Janten urang dugi ka Grachevsky Pass sareng parantos aya dina luhurna langkung ti 1200 meter. Sateuacanna, arteri angkutan penting ngaliwat lolos, ngarah langsung ka Laut Hideung, di tukangeunana dina 1942 perang parah antara pasukan Soviét sareng Nazi lumangsung di dieu. Perangna masih ngingetkeun sésa-sésa struktur pertahanan, ogé obelisks sareng bintang beureum sareng nami-nami pembela.

Warna cerah tina Patriot janten pituduh anu saé pikeun nyingkirkeun kabut dina kabut anu padet. Tutuwuhan Ulyanovsk ogé nawiskeun versi khusus tina kendaraan luar angkasa sareng awak "logam héjo", tapi warna jeruk tetep sigana langkung pikaresepeun pikeun kendaraan ékspédisi. Éta katingalina harmonis sareng héjoeun padang rumput hejo sareng salju anu henteu acan lebur di tempat-tempat, sapertos anu katingalna sateuacanna, mustahil dugi ku mobil.

Biaya "Expeditionary" UAZ Patriot nyaéta $ 13. Sugan ieu mangrupikeun mobil anu paling murah di Rusia, anu ngagaduhan sadaya alat anu diperyogikeun pikeun ngumbara ka tempat anu sesah. Pikeun aranjeunna, kanyataanna, anjeunna diciptakeun. Kusabab di kota "Patriot" masih karasana sareng sempit.

ngetik	SUV
Diménsi (panjang / lebar / jangkungna), mm	4785/1900/2005
Basis roda, mm	2760
Bébas taneuh, mm	210
Volume batang	1130-2415
Bobot awak, kg	2125
Beurat pinuh, kg	2650
mesin urang tipe	Opat silinder, bénsin
Volume damel, méter kubik cm	2693
Max. kakuatan, h.p. (jam rpm)	134/4600
Max. tiis moment, nm (at rpm)	217/3900
Jinis drive, transmisi	Pinuh, MKP5
Max. kagancangan, km / jam	150
Akselerasi tina 0 dugi ka 100 km / jam, s	Teu aya data
Rata-rata konsumsi bahan bakar, l / 100 km	11,5
Harga ti, $.	13 462