Ngaganti hampang marake pungkur Mercedes
Ngalereskeun otomatis

Ngaganti hampang marake pungkur Mercedes

22.07.2022 /

Diajar kumaha ngaganti hampang marake pungkur (jeung cakram) dina kandaraan Mercedes-Benz. Pituduh ieu manglaku ka paling model Mercedes-Benz ti 2006 nepi ka 2015, kaasup C, S, E, CLK, CL, ML, GL, kelas R. Tempo tabel di handap pikeun daptar lengkep model lumaku.

Kunaon anjeun peryogi

  • Mercedes pungkur hampang marake
    • Jumlah Bagian: Variasi dumasar modél. Tempo tabél di handap.
    • Pad marake keramik disarankeun.
  • sensor maké rem Mercedes
    • Jumlah Bagian: 1645401017

instrumen

  • Torx stop kontak set
  • Panyebaran rem
  • Jack jeung Jack nangtung
  • Manjang
  • Ngarobih
  • Obeng
  • Pelumas tekanan ekstrim

Parentah

  1. Parkir Mercedes-Benz anjeun dina permukaan anu datar. Angkat mobil sareng cabut roda pungkur.
  2. Paké obeng flathead pikeun nyabut klip logam. Nyorong bracket ka arah hareup mobil pikeun nyabut eta.
  3. Manggihan dua bolts nu ngamankeun caliper kana bracket nu. Aya dua colokan leutik anu kedah dicabut pikeun ningali bolts. Sakali anjeun nyabut bolts anjeun bakal perhatikeun bolts caliper. Ieu T40 atanapi T45 bolts. Sababaraha model merlukeun rengkuh 10mm.
  4. Pegatkeun sambungan sénsor maké pad marake.
  5. Cabut klip tina bracket.
  6. Selapkeun piston kana caliper marake kalawan distributor pad marake. Upami anjeun teu gaduh silinder master marake, paké obeng flathead pikeun nyorong piston sapertos anu dipidangkeun dina gambar di handap ieu. Nyoplokkeun cap reservoir marake handapeun kompartemen mesin bakal ngagampangkeun pikeun mencet piston kana caliper nu.
  7. Lamun anjeun ngarobah rotors, nyabut dua bolts 18mm nu ngamankeun bracket ka assembly kabayang pungkur.
  8. Leupaskeun screw T30 ti rotor nu. Leupaskeun rem parkir pungkur. Sakali screw nu geus dihapus, rotor nu bisa dihapus. Lamun rotor nyaeta Rusty, hese nyabut eta. Upami kitu, paké cairan anu nembus sareng tinggalkeun sahenteuna 10 menit. Paké mallet karét pikeun pry kaluar rotor heubeul. Pastikeun mobil aman tur teu rolling.
  9. Ngabersihan hub pungkur sareng bracket tina lebu sareng karat. Pasang cakram pungkur Mercedes énggal. Pasang baud pamasangan rotor.
  10. Pasang bracket sareng ketatkeun bolts 18mm pikeun spésifikasi.
  11. Pasang sénsor maké rem Mercedes anyar dina bantalan énggal. Anjeun tiasa nganggo deui sénsor paké anu lami upami kabel sénsor henteu kakeunaan. Upami kabel sénsor nganggo bantalan marake kakeunaan atanapi aya peringatan "Pakaian pad rem" dina dasbor, anjeun peryogi sénsor énggal.
  12. Pasang rem pungkur Mercedes anyar. Entong nganggo pelumas atanapi kedutan némpelkeun dina pakét sareng permukaan rotor.
  13. Inget pikeun nerapkeun pelumas anti-slip kana tonggong bantalan marake sareng ka daérah dimana bantalan marake ngageser dina bracket. Larapkeun gajih kana pin pituduh. Gantelkeun klip kana bracket.
  14. Pin pituduh torsi pikeun spésifikasi.
  15. Kisaran torsi has nyaéta 30 dugi ka 55 Nm sareng variasina dumasar kana modél. Nelepon dealer Anjeun pikeun spésifikasi torsi dianjurkeun pikeun Mercedes-Benz Anjeun.
  16. Sambungkeun sensor maké pad marake. Pasang bar jeung tighten nu kacangan lug.
  17. Upami anjeun parantos nganonaktipkeun pompa SBC, sambungkeun ayeuna. Mimitian kendaraan sareng tekenan pedal rem sababaraha kali dugi ka pedal janten sesah diteken.
  18. Pariksa cairan rem anjeun sareng uji coba Mercedes-Benz anjeun.

Catetan

  • Upami Mercedes-Benz anjeun dilengkepan sistem rem SBC (umum dina modél E-Class W211 sareng CLS awal), anjeun kedah nganonaktipkeun éta sateuacan anjeun tiasa damel dina sistem rem.
    • Metoda anu disarankeun. Nonaktipkeun sistem rem SBC nganggo Mercedes-Benz Star Diagnostics upami kendaraan anjeun gaduh rem SBC.
    • Ngaganti hampang marake pungkur Mercedes

      Métode alternatif. Anjeun tiasa nganonaktipkeun rem SBC ku pegatkeun sambungan kabel tina pompa ABS. Peringatan gagalna marake bakal muncul dina klaster instrumen, tapi bakal ngaleungit nalika pompa ABS dihurungkeun. Upami pompa SBC dipareuman nganggo metode ieu, DTC disimpen dina unit kontrol ABS atanapi SBC, tapi dibersihkeun nalika pompa ABS dihurungkeun deui.
    • Ngajaga SBC aktip. Lamun anjeun milih teu megatkeun sambungan pompa SBC, ulah muka panto kandaraan atawa konci atawa muka konci kandaraan sakumaha rem bakal otomatis nerapkeun. Ati-ati pisan nalika damel dina rem. Upami pompa SBC diaktipkeun sareng caliper dicabut, éta bakal masihan tekanan kana piston sareng bantalan rem, anu tiasa nyababkeun tatu.

Nomer bagian pikeun hampang marake pungkur Mercedes

  • Mercedes pungkur hampang marake
    • kelas c
      • Pad marake pungkur W204
        • 007 420 85 20 atanapi 006 420 61 20
      • Pad marake pungkur W205
        • KA 000 420 59 00 KA 169 540 16 17
    • E-Kelas / CLS-Kelas
      • Pad marake pungkur W211
        • 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
      • Pad marake pungkur W212
        • 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
    • Éta palajaran
      • Pad marake pungkur W220
        • 003 ​​420 51 20, 006 420 01 20
      • Pad marake pungkur W221
        • К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
      • Pad marake pungkur W222
        • 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
    • Kelas diajar mesin
      • Pad marake pungkur W163
        • 1634200520
      • Pad marake pungkur W164
        • 007 ​​420 83 20, 006 420 41 20
    • GL-kelas
      • Pad marake pungkur Х164
    • R-kelas
      • Pad marake pungkur W251

spésifikasi torsi

  • Baud caliper marake - 25 Nm
  • Caliper caliper - 115 Nm

aktip

Manual ieu manglaku ka kendaraan di handap ieu.

Témbongkeun aplikasi

  • 2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
  • 2007-2009 Mercedes-Benz GL320
  • 2010-2012 Mercedes-Benz GL350
  • Mercedes-Benz GL450 2007-2012
  • Mercedes-Benz GL550 2008-2012
  • 2007-2009 Mercedes-Benz ML320
  • 2006-2011 Mercedes-Benz ML350
  • 2006-2007 Mercedes-Benz ML500
  • 2008-2011 Mercedes-Benz ML550
  • 2007-2009 Mercedes-Benz R320
  • 2006-2012 Mercedes-Benz R350
  • 2006-2007 Mercedes-Benz R500
  • 2008-2014 Mercedes CL63 AMG
  • 2008-2014 Mercedes CL65 AMG
  • 2007-2011 Mercedes ML63 AMG
  • Mercedes R63 AMG 2007
  • 2008-2013 Mercedes C63AMG
  • 2007-2013 Mercedes C65AMG

Biaya anu biasa pikeun ngagentos rem pungkur Mercedes-Benz rata-rata $100. Biaya rata-rata pikeun ngagentos bantalan rem di mékanik atanapi dealer mobil antara $250 sareng $500. Upami anjeun badé ngagentos rotor, biayana dua dugi ka tilu kali langkung seueur tibatan ngan ukur ngagentos hampang marake. rotors heubeul bisa diputer sarta dipaké deui lamun aranjeunna cukup kandel.

Tambahkeun komentar