Fuses jeung relay Lifan Solano
eusi
Naon anu leuwih penting dina mobil: penampilan geulis, interior nyaman atawa kaayaan teknis na? Upami anjeun naroskeun patarosan sapertos ka pengendara anu berpengalaman, maka, tangtosna, anjeunna bakal di tempat munggaran - serviceability, sareng ngan ukur genah sareng kanyamanan di kabin.
Barina ogé, ieu téh naon bakal mastikeun operasi stabil, nyalametkeun nu boga anak, panumpang ti sagala troubles nu bisa timbul nalika mobil ngarecah bari nyetir.
mobil modern, kayaning Lifan Solano, dilengkepan sistem éléktronik béda, anu ngamungkinkeun aranjeunna dianggo dina sagala rupa kaayaan.
Tapi ku kituna sistem teu gagal dina momen inopportune pikeun nu boga, anjeun kudu salawasna ngurus serviceability sadaya komponen jeung bagian. Sarta mimiti sagala, nengetan kaséhatan fuses.
Ngan unsur ieu tiasa ngajagi sistem tina ngagem kusabab kaleuleuwihan, overheating atanapi alesan sanésna.
Peran sekering
Tugas sekering mobil cukup basajan, tapi dina waktos anu sareng jawab pisan. Aranjeunna ngajaga sirkuit sambungan listrik tina sirkuit pondok sareng kaduruk.
Ngan ngaganti fuses ditiup ngajaga éléktronika tina gagalna. Tapi sistem mobil merek béda dilengkepan tipena béda, tipe fuses, nu bisa lokasina di tempat béda.
Dina Lifan Solano, kitu ogé dina mobil tina merek sejen, aya komponén, rakitan anu paling sering gagal. Éta ogé kaasup fuses. Sareng pikeun ngahindarkeun karusakan anu serius, anjeun kedah ngagentos waktosna. Anjeun tiasa pariksa serviceability maranéhna sorangan, tapi pikeun ieu anjeun kudu nyaho dimana aranjeunna.
Lokasi sekering
Fuses ngajaga kipas, compressors AC jeung sistem sejenna tina niupan kaluar. Éta ogé ayana dina blok, anu, kahareupna aya dina kompartemen mesin.
Diagram sekering
Kumaha fuses lokasina di kabin
Éta patut terang dimana barang-barangna, sareng aranjeunna ayana di handapeun kotak sarung tangan.
Blok tambahan
tabél ieu nembongkeun nyirian tina fuses, nu masing-masing tanggung jawab, sarta tegangan dipeunteun.
Nyirian sirkuit ditangtayungan tegangan dipeunteun
| FS03 | (NDE). | 01.01.1970 |
| FS04 | Relay utama | 25A |
| FS07 | asup. | 15A |
| FS08 | AC. | 10A |
| FS09, FS10 | Laju kipas luhur sareng handap. | 35A |
| FS31 | (TCU). | 15A |
| FS32, FS33 | Cahaya: jauh, deukeut. | 15A |
| SB01 | Listrik dina taksi. | 60A |
| SB02 | Generator. | 100A |
| SB03 | Sekering bantu. | 60A |
| SB04 | Manaskeun. | 40A |
| SB05 | EPS. | 60A |
| SB08 | ABS. | 25A |
| SB09 | ABS hidrolik. | 40A |
| K03, K04 | AC, laju luhur. | |
| K05, K06 | Pangendali laju, tingkat kacepetan kipas rendah. | |
| K08 | Manaskeun. | |
| K11 | relay utama. | |
| K12 | asup. | |
| K13 | Pangiriman kontinyu. | |
| K14, K15 | Cahaya: jauh, deukeut. |
Unsur di ruang tamu
| FS01 | Generator. | 25A |
| FS02 | (ESCL). | 15A |
| FS05 | korsi dipanaskeun. | 15A |
| FS06 | Pompa bakar | 15A |
| FS11 | (TCU). | 01.01.1970 |
| FS12 | Lampu ngabalikeun. | 01.01.1970 |
| FS13 | tanda STOP. | 01.01.1970 |
| FS14 | ABS. | 01.01.1970 |
| FS15, FS16 | Kontrol sareng manajemén AC. | 10A, 5A |
| FS17 | Caang di ruang tamu. | 10A |
| FS18 | Mimitian mesin (PKE / PEPS) (tanpa konci). | 10A |
| FS19 | Airbag | 10A |
| FS20 | Eunteung éksternal. | 10A |
| FS21 | Pembersih kaca | 20 A |
| FS22 | Korék api. | 15A |
| FS23, FS24 | Pindah sareng stop kontak diagnostik pikeun pamuter sareng pidéo. | 5A, 15A |
| FS25 | Panto bercahya sareng batang. | 5A |
| FS26 | B+MSV. | 10A |
| FS27 | VSM. | 10A |
| FS28 | Ngonci tengah. | 15A |
| FS29 | Indikator péngkolan. | 15A |
| FS30 | Lampu kabut pungkur. | 10A |
| FS34 | Lampu parkir. | 10A |
| FS35 | Jandéla listrik. | 30A |
| FS36, FS37 | Kombinasi alat b. | 10A, 5A |
| FS38 | Lukas. | 15A |
| SB06 | Bangku korsi (delay). | 20 A |
| SB07 | Starter (nunda). | 20 A |
| SB10 | Jandéla pungkur dipanaskeun (ditunda). | 30A |
Nalika anjeun kedah ngagentos sekering
Dina hal malfunctions, kayaning henteuna lampu dina headlights, gagalna alat-alat listrik, éta patut pariksa sekering. Tur upami eta dibeuleum kaluar, éta kudu diganti.
Punten dicatet yén unsur énggal kedah sami sareng komponén anu diduruk.
Jang ngalampahkeun ieu, mimiti sagala, pikeun mastikeun kasalametan karya dipigawé, terminal batré dipegatkeun, ignition nu dipareuman, kotak sekering dibuka jeung dipiceun pinset plastik, nu satutasna operability dipariksa.
Aya seueur alesan naha bagian ieu, sanajan ukuranana leutik, penting pisan, sabab sekering ngajaga sadaya sistem, blok sareng mékanisme tina karusakan anu serius.
Barina ogé, niup kahiji tumiba ka aranjeunna. Sareng, upami salah sahijina kaduruk, ieu tiasa nyababkeun paningkatan beban ayeuna dina motor listrik.
Ku alatan éta, pikeun ngahindarkeun kaayaan sapertos kitu, aranjeunna kedah diganti dina waktosna.
Upami nilaina kirang ti unsur anu sah, maka éta moal ngalakukeun tugasna sareng bakal gancang réngsé. Ieu ogé bisa lumangsung lamun teu napel na sayang ogé. Unsur kaduruk dina salah sahiji blok bisa ngabalukarkeun ngaronjat beban dina lianna sarta ngabalukarkeun gangguan na.
Naon anu kudu dipigawé lamun euweuh kapercayaan dina serviceability na
Mun anjeun teu yakin ngeunaan sekering, eta leuwih hade pikeun muterkeunana aman tur ngaganti eta ku nu anyar. Tapi duanana kudu sagemblengna cocog dina nyirian jeung nilai nominal.
Kadé! Spesialis ngingetkeun ngalawan impossibility ngagunakeun fuses gedé atawa sarana improvised séjén. Ieu tiasa nyababkeun karusakan anu serius sareng perbaikan anu mahal.
Kadang-kadang kaayaan timbul nalika unsur anu nembe dipasang deui langsung kaduruk. Dina hal ieu, bantuan spesialis di stasiun layanan bakal diperlukeun pikeun ngalereskeun masalah sakabéh sistem éléktrik.
Hasilna, kudu disebutkeun yen mobil Lifan Solano boga desain pikaresepeun tur wijaksana, rupa-rupa parabot, sarta paling importantly, béaya rendah.
Interior mobil pisan cozy jeung nyaman, jadi supir jeung panumpang moal ngarasa capé.
mobil ieu dilengkepan sagala sorts bells na whistles, alat nu greatly facilitates operasi na.
Alus perawatan, ngagantian timely of fuses bakal ngajaga ngalawan breakdowns dadakan. Sareng, upami sinar dipped atanapi utama dumadakan ngaleungit, alat-alat listrik lirén damel, penting pikeun mariksa kaayaan sekering pikeun nyegah gagalna unsur konci anu penting.
Wiring diagram Lifan Solano
Di handap ieu pilihan sirkuit listrik.
Skema
Skéma konci sentral
Skéma konci sentral
skéma BCM
Milyar méter kubik
BCM, switch ignition, blok ningkatna internal, jsb.
Panyambung pin tugas
Kotak sekering panumpang
Diagram wiring pikeun kotak sekering ayana di taksi
Kotak sekering dina kompartemen mesin (pemasangan blok)
Blok ningkatna
Diagram umum blok sekering
Skéma umum tina ningkatna blok
Konci endog
diagram sambungan konci ignition
Blok pikeun nyambungkeun sareng nyepetkeun konci ignition (kotak sekering handapeun tiung sareng di kabin)
Blok sekering di taksi perenahna di kénca ti kolom steering langsung balik blok
Kaca spion samping, kaca spion dipanaskeun jeung jandela pungkur
Diagram wiring pikeun kaca spion samping, kaca spion samping dipanaskeun jeung jandéla dipanaskeun
Kotak sekering Lifan Solano
Kotak sekering sareng relay dina kompartemen mesin. Lokasi: nomer 12 dina gambar.
Pikeun ngakses elemen blok, pencét kancing jeung cabut panutup.
Lokasi sekering sareng relay.
Deciphered:
| jumlah | Ayeuna (A) | warna | tujuan |
| 3 | sapuluh | beureum | Pikeun buku |
| 4 | lima belas | Синий | oge |
| 5 | dua puluh | koneng | » |
| 6 | 25 | bodas | » |
| tilu belas | 40 | Синий | Kipas angin |
| 14 | ?0 | koneng | Nyolok pikeun alat tambahan |
| lima belas | 60 | koneng | Sekering korek roko. |
| genep belas | - | - | Henteu dianggo |
| 17 | 30 | ||
| Dalapan belas | 7,5 | kulawu | |
| salapan belas | " | - | Tambang pikeun nyimpen pinset |
| dua puluh | " | - | Henteu dianggo |
| 21 | - | - | oge |
| 22 | - | - | » |
| 23 | - | - | » |
| 24 | « | " | » |
| 25 | 30 | Розовый | modul hidroéléktronik ABS |
| 26 | 30 | Розовый | Sarua |
| 27 | 25 | bodas | Relay utama |
| 28 | sapuluh | beureum | Kompresor AC |
| 29 | sapuluh | beureum | Mesin ECU |
| 30 | 25 | bodas | Kipas listrik-speed tinggi tina sistem pendingin mesin sareng sistem AC |
| 31 | 25 | bodas | kipas speed low pikeun cooling engine sarta AC |
| 32 | 5 | nyeuri | kipas speed controller |
| 33 | lima belas | Синий | Lampu balok handap |
| 3. 4 | lima belas | Синий | Lampu balok tinggi |
| 35 | lima belas | Синий | Lampu halimun payun |
| RELAY | |||
| R1 | 30 | - | Lampu halimun payun |
| R2 | 70 | kipas cooling engine | |
| R7 | 30: | Laju kipas luhur | |
| R8 | 30, | Laju kipas low | |
| R9 | 30 | kipas listrik speed controller | |
| R10 | 30 | Indikator overspeed | |
| R11 | 30 | - | Lampu sorot luhur |
| R12 | 30 | lampu beuleum | |
| R36 | 100 | - | Relay utama |
| R37 | 30 | Kompresor AC | |
| R38 | 30 | - | Relay utama |
Kotak sekering dina kabin Lifan Solano.
Deciphered:
| Jumlah sekering | Kakuatan | warna | sirkuit ditangtayungan |
| один | sapuluh | beureum | Satuan kontrol éléktronik pikeun parangkat listrik tina kompartemen panumpang |
| два | lima belas | Синий | Sinyal péngkolan hareup / Indikator Sesar Kontrol Cab Listrik |
| 3 | sapuluh | beureum | Tangki suluh |
| 4 | lima belas | Синий | Ngusap |
| 5 | lima belas | Синий | Korek api |
| 6 | sapuluh | beureum | Teu pipilueun |
| 7 | sapuluh | beureum | Blok hidroéléktronik ABS |
| dalapan | 5 | jeruk | Unit kontrol éléktronik pikeun alat-alat listrik |
| salapan | 5 | jeruk | Lampu kabut tukangeun |
| sapuluh | lima belas | Синий | Sistim audio |
| 11 | lima belas | Синий | Sinyal sora |
| 12 | 5 | jeruk | Kontrol audio setir |
| tilu belas | sapuluh | beureum | Lampu teang lampu buntut |
| 14 | 5 | jeruk | Konci endog |
| lima belas | 5 | jeruk | Lampu panto/lampu bagasi |
| genep belas | sapuluh | beureum | Lampu Ngajalankeun siang |
| 17 | lima belas | Синий | Pikeun buku |
| Dalapan belas | sapuluh | beureum | Luar kaca spion |
| salapan belas | sapuluh | beureum | relay Unit kontrol ABS |
| dua puluh | 5 | jeruk | tanda STOP |
| 21 | sapuluh | beureum | Unit kontrol éléktronik SRS |
| 22 | sapuluh | beureum | Lampu pikeun cahaya interior umum |
| 23 | 30 | Aquamarine | Jandéla listrik |
| 24 | 5 | jeruk | Teu pipilueun |
| 25 | sapuluh | beureum | oge |
| 26 | lima belas | Синий | Kombinasi alat |
| 27 | - | - | Teu pipilueun |
| 28 | - | - | Sarua |
| 29 | sapuluh | beureum | Hateup ngageser* |
| 30 | dua puluh | koneng | Teu pipilueun |
| 31 | - | - | Pikeun buku |
| 32 | " | - | Sarua |
| 33 | - | - | » |
| 3. 4 | 30 | Розовый | am1 ignition |
| 35 | 30 | Розовый | Tugas Am 2 |
| 36 | 30 | Розовый | Pemanasan pungkur (haneut |
| 37 | - | Panyimpenan rohangan pikeun pinset | |
| 38 | 30 | Aquamarine | Teu pipilueun |
| 39 | lima belas | Синий | Peran Kluster Alat |
| 40 | dua puluh | koneng | Tapi partisipasi |
| 41 | lima belas | Синий | Alternator / ignition coil / sensor posisi crankshaft / sensor speed wahana |
Relay dina mobil. Pikeun ngakses relay, buka laci barang leutik tur pencét tab dina dua sisi.
Leupaskeun kotak.
Deciphered:
- 1 - Relay klakson 2 - Relay lampu kabut tukang 3 - Relay pompa bahan bakar 4 - Relay pemanas
- 7 - relay kakuatan tambahan
Fuses jeung relay Lifan Solano
Dina mobil mana wae, salah sahiji elemen pangpentingna nyaéta sistem kaamanan nu ngajaga mobil tina sagala rupa masalah. Sistem ieu dina kendaraan modern kalebet sekering sareng sirkuit relay. Dinten dina artikel urang ngobrol ngeunaan dimana ieu lokasina bagian Lifan Solano, sarta ogé ngabahas tujuan utama maranéhanana dina mobil. Upami anjeun ogé hoyong terang inpormasi ngeunaan Lifan Solano 620, kami mamatahan anjeun maca inpormasi ieu.
Fungsi sekering sareng relay
Fuses Lifan Solano ngalaksanakeun fungsi pelindung dina sirkuit listrik mesin. Aranjeunna nyegah kamungkinan sirkuit pondok, nu mindeng ngabalukarkeun ignition sahiji elemen internal tina mobil.
Sirkuit relay tanggung jawab pikeun ngaktipkeun sareng mareuman sadaya sirkuit listrik mobil. Kualitas fungsi anu dipigawé dina mesin gumantung kana serviceability unsur ieu. Kusabab Lifan Solano ngagaduhan seueur fungsi anu béda, alat relay kedah sasuai sareng sarat sirkuit listrik. Dina hal ieu, versi modern tina mobil ngagunakeun mékanisme leuwih kuat.
Upami bagian-bagian ieu gagal, mesin moal tiasa ngalaksanakeun fungsina. Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngawas kaséhatan unsur internal. Upami aya gangguan, diagnosis sareng ganti kotak sekering dina waktosna.
Indikator anu paling penting tina ciri téknis nyaéta kakuatan ayeuna. Blok tiasa diwarnaan dina salah sahiji sababaraha pilihan warna gumantung kana nilai parameter ieu. Aya versi di handap ieu:
- Coklat - 7,5A
- Beureum - 10A
- Bulao - 15A
- Bodas - 25A
- Héjo - 30A
- Oranyeu - 40A
Kotak sekering panumpang
Lamun perlu ngaganti fuses Lifan Solano, anjeun kudu nyaho lokasi pasti maranéhanana dina mobil. Kusabab versi modern mesin dihasilkeun dina rupa modifikasi, lokasi elemen individu bisa rupa-rupa nyata. Pikeun genah, mertimbangkeun lokasi paling umum tina sekering jeung sistem relay di kabin.
Sekering biasana aya di handapeun kompartemen sarung tangan atanapi kotak sarung tangan. Di tukangeun kotak ieu di handap aya sadaya blok sistem panyalindungan mobil Lifan Solano.
Gumantung kana modifikasi mesin, susunan elemen individu bisa rada béda, kumaha oge, tujuan konci tetep unchanged dina sakabéh varian tina posisi relatif elemen.
Dina hal ieu, unit nanggungjawaban kanggo operasi anu leres sadaya sistem kendaraan anu tiasa dianggo ngaliwatan interaksi sareng sirkuit listrik.
Relay pikeun mobil ieu ogé ayana di handapeun kotak sarung gigireun bagian utama blok circuit listrik. Upami hoyong, anjeun tiasa kalayan gampang ngaksés mékanisme ieu pikeun ngalaksanakeun diagnostik sareng panggantian anu rumit. Jang ngalampahkeun ieu, kantun buka kompartemen sarung, cabut ku pegatkeun sambungan latches ngaropéa di sisi.
Kotak sekering mesin kompartemen
Sarua pentingna pikeun terang dimana sekering sareng kotak relay dina kompartemen mesin mobil Lifan Solano 620. Pikeun mendakan bagian ieu, buka tiung sareng taliti mariksa eusi kompartemen mesin.
Dina beungeut sisi gigireun motor kudu aya kotak husus dina casing pelindung, éta di dieu kudu ayana blok sirkuit listrik sarta relays Lifan Solano.
Pikeun kéngingkeun aksés upami suku cadang kedah digentos upami cacad, lipetkeun deui klip penahan, teras cabut panutup pelindung. Saatos éta, anjeun bakal ningali mékanisme anu diperyogikeun dina mesin.
