Ngaganti saringan bahan bakar Hyundai Accent
eusi
Hyundai Accent milik generasi mobil ekonomis, dimana pangurangan biaya produksi teu diwatesan ku ngagantian modular komponén alatan gagalna unsur Penny: lamun saringan suluh dihijikeun kana pompa bahan bakar, teras di dieu. mangrupakeun Unit misah, sarta ngaganti filter suluh kalawan leungeun maranéhna sorangan moal ngabalukarkeun kasusah jeung runtah badag duit.
Teu kawas paling mobil, Aksen boga aksés ka filter suluh teu ti handap, tapi ti kompartemen panumpang. Kahiji, éta merenah: teu perlu liang atawa flyover a. Di sisi anu sanésna, peryogi pisan ati-ati, sabab béngsin spilled dina kabin bau pikeun lila, sarta dibéré pangaruh toksik na, nyetir tiasa bahaya. Ku alatan éta, kami nyarankeun yén anjeun ngalakukeun sagala pagawean sakumaha taliti sabisa, nutupan spasi bébas kalawan rags atawa koran, sanggeus nyerep tetes béngsin, aranjeunna moal ngidinan ka nyebarkeun sakuliah kabin.
Sakumaha sering anjeun kedah ngagentos?
Saringan bahan bakar Hyundai Accent diganti saluyu sareng sarat jadwal pangropéa dina unggal pangropéa katilu, dina basa sanés, dina interval 30 rébu kilométer.
Dina prakték, interval ieu bisa rupa-rupa lega: ngagunakeun ukur SPBU kabuktian, anjeun tiasa ninggalkeun filter sarta sakabeh 60 sarébu, sarta "kénca" keusikan bisa ngakibatkeun leungitna signifikan kinerja dina perjalanan. Sanajan kitu, tinangtu kesederhanaan tina prosés ngagantian jeung harga low tina saringan, éta ngajadikeun rasa fokus husus dina sarat tina jadwal pangropéa: ku ngaganti filter bahan bakar jeung Hyundai aksen kalawan mileage of 30, anjeun tiasa pastikeun. kinerja na.
Gejala gagalna prématur tina saringan bahan bakar dipikanyaho: mobil praktis henteu kaleungitan betah ngamimitian atanapi traction dina kecepatan rendah (konsumsi bahan bakar minimal, sareng saringan gaduh kakuatan anu cekap), tapi dina beban sareng akselerasi, mobil mimiti "bodo". » saméméh penampilan jerks; ieu jelas nunjukkeun yén suplai suluh kawates.
Ukuran munggaran dina hal ieu nyaéta ngagantian saringan bahan bakar, sareng ngan upami ieu henteu ngabantosan, modul bahan bakar dipiceun pikeun pamariksaan: bolong pompa bahan bakar dipariksa, pompa bahan bakar dipariksa.
Milih saringan bahan bakar pikeun Hyundai Accent
Saringan bahan bakar pabrik mangrupikeun nomer bagian 31911-25000. Hargana rendah - sakitar 600 rubles, janten henteu aya kauntungan anu ageung (nyaéta umur jasa) tina mésér anu henteu asli.
Analogs comparable dina kualitas boga harga sarupa atawa nutup: MANN WK55/1, Jawara CFF100463. TSN 9.3.28, Finwhale PF716 populér salaku gaganti mirah.
Parentah ngagantian saringan suluh
Sagalana gampang dilakukeun ku leungeun. Alat maksimal anu anjeun peryogikeun nyaéta obeng sirah datar ipis.
Pikeun mimitian ku, ngurangan tekanan dina sistem suluh, sabab bisa tetep sanggeus shutdown lila mesin. Cara panggampangna pikeun ngalakukeun ieu nyaéta ngaleupaskeun korsi pungkur supados henteu ngalaksanakeun operasi anu teu perlu.
Ku kituna, ngangkat korsi, anjeun tiasa ningali hiji hatch elongated nu nyertakeun assembly pompa bahan bakar jeung filter sorangan.
Hatch ieu glued di pabrik kana dempul kentel nu hardens kana waktu. Ku kituna, éta bisa jadi teu nyerah lamun narik dua Ceuli di hareup. Dina hal ieu, obeng mangpaat, nu Anjeun kudu taliti pry jeung cimata kaluar tina putty nu, lalaunan mindahkeun obeng ka gigir.
Ayeuna anjeun tiasa ngamimitian mesin sareng dina waktos ieu nyabut konektor tina panutup modul suluh; nalika tekanan garis turun, mesin eureun. Sanggeus éta, anjeun tiasa mareuman ignition tur nuluykeun ngaleupaskeun filter nu.
Saringan bahan bakar katingali di kénca pompa bahan bakar. Hal ieu dilaksanakeun di tempatna ku pananggeuy palastik fléksibel. Pegatkeun sambungan terminal taneuh filter munggaran.
Ayeuna, sanggeus dibuka rojongan jeung obeng sarua, urang nyabut saringan; eta bakal leuwih merenah pikeun megatkeun sambungan gancang garis suluh. Salajengna, cabut latches hiji-hiji, mencét dina bagian sisi latches plastik; aranjeunna béda dina warna tina clasps sarta gampang pikeun manggihan.
Aranjeunna kedah dipiceun sacara saksama supados kokotor sareng lebu henteu asup kana garis saatos saringan; Ieu bakal bakiak nu injectors.
Saatos nyambungkeun jalur suluh kana saringan anyar, selapkeun kana bracket sareng balikkeun kawat taneuh ka tempatna.
Ayeuna tetep nempatkeun hatch di tempatna (putty tiasa dipanaskeun ku pengering rambut pikeun ngalemeskeun atanapi lem hatch sareng sealant silikon), pasang korsi sareng hurungkeun ignition sababaraha kali supados pompa tiasa dianggo siklus pre-start, pompa. sistem, ngaluarkeun hawa ti dinya.
video:
