Ngaganti timing belt dina Prado
Ngalereskeun otomatis

Ngaganti timing belt dina Prado

Toyota Land Cruiser Prado 150 runtuyan SUVs mangrupakeun kandaraan generasi kaopat. Titik lemah mesin solar 3 liter turbocharged nyaéta timing belt drive. pelanggaran na ngakibatkeun gagalna mesin. ngagantian timely tina sabuk timing on solar Prado 150 3 liter tiasa nyalametkeun anjeun tina perbaikan mesin mahal.

Timing drive Prado 150

Toyota dilengkepan Land Cruiser (LC) Prado 150 (solar, bensin) ku timing belt drive kalawan shafts balancer. Camshaft ieu disetir ku katrol drive. Kauntungannana leuwih mékanisme ranté nyaéta béaya rendah ngagantian jeung perawatan.

Nalika ngaganti timing belt

Dina manual pikeun operasi téknis mesin solar Prado 150 3 liter, sumberdaya timing belt nyaéta 120 rébu kilométer. Inpormasi yén waktosna parantos robih ditingali dina dasbor (tanda anu saluyu disorot).

Ngaganti timing belt dina Prado

Ngaganti timing belt Toyota Land Cruiser Prado 150 (solar):

  • permukaan dipaké (retak, delaminasi),
  • merek minyak

Pikeun ngahindarkeun résiko pegatna, unsur kudu dirobah sanggeus 100 sarébu km, perlu ngagunakeun suku cadang aslina.

Parentah ngagantian sabuk

Ladenan mobil nawiskeun jasa pikeun ngagentos bagian transmisi sareng gilinding. Biaya gawé téh 3000-5000 rubles. Harga kit perbaikan pikeun LC Prado ti 6 dugi ka 7 rébu rubles. Ngawengku hiji katrol, hiji tensioner hidrolik, hiji baut idler, hiji sabuk toothed. Anjeun tiasa mésér suku cadang sorangan.

Ngaganti timing belt Prado 150 (solar) jeung leungeun anjeun sorangan (nyoplokkeun tur masang suku cadang) nyokot saeutik waktu. Butuh waktu 1-1,5 jam pikeun ngarobah posisi:

  1. Solokan coolant. Cabut panutup bemper (handap) jeung panyalindungan crankcase.
  2. Buka tutup diffuser kipas. Jang ngalampahkeun ieu, cabut 3 bolts jeung cabut reservoir cairan power steering. Pegatkeun sambungan hoses radiator (sistem bypass). Leupaskeun tank ékspansi (fastened kalawan dua bolts). Leupaskeun kacang nahan kipas. Leupaskeun bagian drive mékanisme hinged. Leupaskeun baud dipasang diffuser sareng kacang kipas. Cabut elemen (diffuser, kipas).
  3. Leupaskeun katrol kipas.
  4. Cabut panutup timing belt drive. Leupaskeun clamps tina selang coolant na wiring. Unscrew panutup (dicekel ku 6 screws).
  5. Leupaskeun sabuk drive. Perlu ngahurungkeun crankshaft jarum jam dugi tanda alignment on Prado 150 anu Blok. Dina raraga teu ngaruksak pistons na valves nalika ngarobah camshaft kalawan bagéan dihapus, Anjeun kudu ngahurungkeun crankshaft dina arah nu lalawanan (counterclockwise) 90 derajat.
  6. Eusian ku coolant. Pariksa bocor.
  7. Pamasangan timing belt drive (Prado):
  • Align tanda nalika masang. Ngagunakeun vise a, selapkeun piston (bagian tina struktur tensioner) kana awak nepi ka liang maranéhanana baris nepi. Bari squeezing piston, tetep tensioner dina posisi nangtung. Selapkeun pin (diaméterna 1,27 mm) kana liang. Mindahkeun roller kana sabuk jeung nempatkeun tensioner dina mesin. Tighten screws ngaropéa. Leupaskeun retainer tensioner (rod). Ngadamel 2 péngkolan pinuh ku crankshaft (360 + 360 derajat), pariksa alignment tina tanda.
  • Pasang panutup sabuk. Tighten bolts ningkatna (6 PCS.). Pasang bracket kabel. Gantelkeun selang coolant.
  • Pasang pin kipas sareng diffuser.
  • Sambungkeun pipa cooler minyak (dina modél transmisi otomatis).

Dina dasbor, anjeun tiasa nyetél inpormasi ngeunaan naon mileage Prado 150 (solar) sabuk timing kedah diganti, ieu bakal diperyogikeun.

Ngaganti timing belt dina Prado

Émbaran dina layar ngeunaan kudu ngaganti timing teu otomatis ngareset. Ngahapus dilakukeun sacara manual.

prosés:

  1. Ngaléngkah panyalaan éta.
  2. Dina layar, paké tombol pikeun pindah ka modeu odometer (ODO).
  3. Tahan kenop.
  4. Pareuman ignition salila 5 detik.
  5. Hurungkeun ignition bari nahan tombol.
  6. Saatos ngapdet sistem, leupaskeun sareng pencét tombol ODO (nomer 15 bakal muncul, anu hartosna 150 km).
  7. Pencét pondok pikeun nyetél nomer anu dipikahoyong.

Saatos sababaraha detik, sistem waktos bakal mastikeun operasi.

Nu boga mobil kudu ngawas serviceability tina sabuk drive. Eta kudu dirobah nurutkeun aturan. Pamakéan unsur bakal ngakibatkeun ngarecahna SUV (pistons na valves cacad nalika dideukeutan).

Tambahkeun komentar