Ngarobah minyak dina gearbox VAZ 2114
Minyak dina kotak gear VAZ 2114 kudu dirobah unggal 60 km, sanajan dina prakna sababaraha pamilik ngalakukeun ieu saeutik leuwih sering. Jeung aya nu reureuh ngagantian nepi ka 000 km. Tina alat-alat anu diperyogikeun anu urang peryogikeun, ieu kedah diperhatoskeun:
- 17 rengkuh atawa sirah ratchet
- Corong atanapi botol potong
- Panjang selang kira-kira 30 cm
Tinjauan pidéo ngeunaan ngarobih minyak dina kotak gear VAZ 2114 sareng 2115
Conto ieu bakal dipidangkeun dina mobil kulawarga kasapuluh, tapi bakal euweuh bédana, sabab desain mesin jeung gearboxes sagemblengna sarua.
Upami anjeun masih gaduh patarosan dina prosés ngenalkeun pidéo ieu, maka di handap ieu kuring bakal nyarioskeun ka anjeun sadayana sareng nunjukkeun éta salaku poto laporan.
Léngkah munggaran nyaéta yén mesin mobil dipanaskeun, ku kituna minyak dina kotak gear ogé bakal dipanaskeun sareng bakal langkung gampang solokan. Sanggeus éta, urang muka tiung mobil jeung nyokot dipstick nu. Ieu diperlukeun dina urutan pikeun pertambangan ka solokan gancang.
Saatos éta, urang ngalakukeun tindakan salajengna dina liang atanapi angkat. Kami nyandak wadahna sahenteuna 4 liter sareng ngagantikeunana handapeun colokan solokan. Ieu visually bakal kasampak kawas kieu.
Ayeuna urang cabut colokan nganggo konci 17:
Sareng urang antosan dugi ka sadaya minyak lami ngalir tina crankcase kana wadahna urang.
Urang antosan sababaraha menit, sarta mungkus cork di tempatna. Ayeuna ngaliwatan liang dipstick minyak anyar bisa dituang kana gearbox VAZ 2114.
Nyaéta, urang sambungkeun selang kami ka botol cut-off teras selapkeun sakabéh struktur ieu kana liang pikeun usik. Sareng sadaya ieu jelas dipidangkeun dina poto di handap ieu.
Anjeun tiasa ngontrol tingkat minyak anu dituang ku tanda dina dipstick: nyaéta, tingkatna kedah antara MAX sareng MIN. Tapi ideally, leuwih sae pikeun ngeusian saeutik leuwih ti maksimum nu. Keur naon eta? Éta saderhana - supados gear gear kalima langkung lubricated.
