Engine ngerem tinimbang pindah ka nétral

Supir sering nyiksa clutch, contona, nyetir sababaraha puluhan sareng kadang ratusan méter ka lampu lalu lintas. Ieu boros sareng bahaya.

- Nyetir dina dianggurkeun atanapi sareng clutch aktip sareng clutch aktip nyababkeun konsumsi bahan bakar anu teu perlu sareng ngirangan kadali kendaraan. Éta patut ngamekarkeun kabiasaan ngerem mesin, nyaeta, nyetir di gear tanpa nambahkeun gas, nyebutkeun Zbigniew Veseli, diréktur sakola nyetir Renault.

Nalika aya bahaya di jalan jeung anjeun kudu geuwat ngagancangkeun, supir ngan perlu mencet pedal gas nalika ngerem kalawan mesin. Nalika éta idling, éta mimitina kudu mindahkeun kana gear, nu wastes waktos berharga. Ogé, upami kendaraan didorong "dina kurva nétral" dina jalan anu ngirangan traction, éta tiasa langkung gampang nyelip.

Kopling otomotif kedah dianggo dina kaayaan ieu:

nalika disentuh,
nalika mindahkeun gears
lamun dieureunkeun tetep mesin jalan.

Dina kaayaan séjén, suku kénca kudu beristirahat di lantai. Nalika éta dina clutch gantina, éta ngabalukarkeun maké teu perlu dina komponén éta. Ngerem mesin ogé ngirangan konsumsi bahan bakar, sabab pamakean bahan bakar langkung luhur sanaos idling.

Tempo ogé: Eco-nyetir - naon eta? Henteu ngan ngeunaan ékonomi bahan bakar