Ngaganti bahan keur anti ngagibleg dina Toyota Corolla

Toyota Corolla pisan nuntut dina cairan teknis, kawas sakabeh mobil Jepang. The heubeul mobil, beuki sering eta disarankeun pikeun ngaganti bahan keur anti ngagibleg nu. Dina waktu nu sarua, nu boga mobil kudu inget yen dina sagala hal teu kudu nyampur modifikasi béda.

Milih bahan keur anti ngagibleg

Pikeun ngaganti bahan keur anti ngagibleg dina mobil Toyota Corolla, Anjeun kudu milih hiji katuhu. Salaku conto, G11 cocog pikeun mobil abad ka tukang. Kusabab sistem cooling dina mesin ieu ngagunakeun logam kayaning:

• tambaga;
• kuningan;
• aluminium.

G11 gaduh sanyawa anorganik anu henteu ngabahayakeun pikeun sistem pendinginan anu lami.

Cairan teknis G 12 geus dijieun pikeun radiators anyar. Tapi ieu téh geus organik "anti ngagibleg". Mékanika anu berpengalaman henteu nyarankeun nyampur bahan anti ngagibleg organik sareng anorganik. Sareng dina modifikasi Toyota Corolla sateuacan 2000, anjeun moal tiasa ngeusian G12.

G 12 disebut oge "Long Life". Ngajagi permukaan logam tina sistem tina:

• korosi;
• présipitasi oksida.

Anti freeze G 12 gaduh umur jasa anu panjang. Aya sababaraha variétas: G12+, G12++.

Cairan séjén dibagi kana tilu jinis:

• dasar;
• tanpa nitrat;
• tanpa silikat.

Masing-masing jinis ieu dicirikeun ku ciri individu, nalika dicampur, koagulasi mungkin. Ku alatan éta, mékanika ngalaman mamatahan teu nyampur antifreezes béda. Sarta sanggeus periode ngagantian geus datang, eta leuwih hade bilas radiator cooling tuntas.

Naon deui anu mamatahan mékanika ngalaman

Mun nu boga mobil aya dina mamang ngeunaan nu "refrigerant" ngeusian sistem, informasi ieu bisa kapanggih dina buku operasi mobil urang. Sareng mékanika anu berpengalaman sareng pamilik mobil mamatahan ieu:

• dina Toyota Corolla nepi ka 2005, eusian Long Life Cooliant (kagolong kana tipe cair anorganik G 11). Nomer katalog anti ngagibleg 0888980015. Warnana beureum. Disarankeun éncér sareng cai deionisasi dina nisbah 1: 1;
• Ngan sanggeus 2005 kudu Super Long Kahirupan Cooliant (No. 0888980140) ditambahkeun kana merek mobil sarua. Cooler milik merek G12+.

Seueur pamilik mobil milih ku warna. Henteu disarankeun pikeun ngan ukur fokus kana warna. Kusabab G11, contona, tiasa héjo, beureum jeung konéng.

Interval anu kedah diperhatoskeun nalika ngagentos bahan anti ngagibleg dina mobil Toyota Corolla pikeun mobil anu diproduksi sateuacan 2005 nyaéta 40 kilométer. Jeung pikeun mobil modern, interval geus ngaronjat nepi ka 000 sarébu kilométer.

Perhatosan! Henteu disarankeun pikeun nambihan cairan asing kana bahan anti ngagibleg pikeun mobil taun-taun ayeuna. Prosedur sapertos kitu bakal ngakibatkeun présipitasi, formasi skala sareng palanggaran transfer panas.

Lamun nu boga mobil bade nganggo cooler pihak katilu, mangka saméméh éta anjeunna kudu tuntas siram sistem. Saatos tuang, disarankeun pikeun nyetir mobil teras pariksa warnana. Lamun bahan keur anti ngagibleg geus robah warna ka coklat-coklat, nu boga Toyota geus banjir produk tiruan. Ieu perlu diganti urgently.

Sabaraha robah

Jumlah coolant diperlukeun pikeun ngagantian gumantung kana jenis gearbox jeung mesin. Contona, Toyota Corolla kalawan sakabeh roda drive dina awak 120 merlukeun 6,5 liter, sarta hareup roda drive - 6,3 liter.

Perhatosan! Cairan anorganik dirobah pikeun kahiji kalina saatos tilu taun dianggo, sareng cairan organik saatos 5 taun operasi.

Naon anu anjeun peryogikeun pikeun ngarobih cairan

Pikeun ngalaksanakeun prosedur ngagantian cooler, nu boga mobil bakal butuh alat jeung bahan:

• wadahna cairan runtah;
• corong;
• cai sulingan pikeun siram sistem cooling. Nyiapkeun ngeunaan 8 liter cai;
• bahan keur anti ngagibleg.

Nyiapkeun bahan sareng alat anu aya hubunganana, anjeun tiasa ngamimitian ngagentosana.

Kumaha prosedur ngaganti cairan?

Ngagantian bahan keur anti ngagibleg dilaksanakeun saperti kieu:

1. Teundeun wadah handapeun radiator pikeun solokan lebu.
2. Antosan dugi mesin geus tiis handap lamun mesin geus ngajalankeun pikeun lila.
3. Cabut tutup tank ékspansi sareng buka klep kompor.
4. Cabut colokan solokan dina radiator sareng blok silinder.
5. Antosan dugi pertambangan sagemblengna lemes.
6. Kencangkeun colokan solokan.
7. Selapkeun corong kana liang ngeusian sareng eusian cairan seger.

Tungtungna, anjeun kedah niiskeun pipa asupan sareng knalpot. Lamun tingkat coolant turun, leuwih bakal perlu ditambahkeun. Sanggeus éta, anjeun tiasa tighten colokan tina tank ékspansi.

Ayeuna anjeun kudu ngamimitian mesin Toyota Corolla sarta ngantep éta ngajalankeun pikeun 5 menit. Setel uas pamilih ka posisi "P" dina otomatis atawa ka posisi "Nétral" lamun transmisi manual dipasang. Pencét pedal akselerator sareng bawa jarum tachometer ka 3000 rpm.

Malikan sadaya léngkah 5 kali. Saatos prosedur ieu, anjeun kedah mariksa tingkat "non-katirisan". Lamun ragrag deui, Anjeun kudu reload.

Ukuran kaamanan pikeun cairan ngarobah diri

Lamun boga mobil robah "bahan keur anti ngagibleg" sorangan tur ngalakukeun eta pikeun kahiji kalina, anjeun kudu maca naon ukuran kaamanan nu peryogi nyandak:

1. Ulah nyabut panutup bari mesin jalan. Ieu tiasa nyababkeun sékrési uap, anu bakal ngaduruk kulit jalma anu teu dijagi.
2. Upami coolant asup kana panon anjeun, siram sareng seueur cai.
3. Perlu pikeun niiskeun pipa tina sistem pendingin ngan ukur nganggo sarung tangan. Kusabab aranjeunna tiasa panas.

Aturan ieu bakal ngabantosan ngajaga kaséhatan manusa nalika ngagentos.

Iraha sareng kunaon anjeun kedah ngarobih bahan anti ngagibleg

Salian interval ngagantian "anti ngagibleg" ditétélakeun di luhur, ngagantian na diperlukeun nalika kualitas bahan keur anti ngagibleg deteriorates alatan maké produk akumulasi dina sistem. Upami anjeun henteu nengetan dina waktosna, mesin atanapi kotak gear tiasa overheat dina usum panas, sareng sabalikna dina usum tiis, cairanana bakal heuras. Lamun dina waktu nu boga ngamimitian mobil, pipa atawa radiator bisa peupeus ti tekanan.

Ku alatan éta, anjeun kudu ngarobah "cooler" nalika:

• robah warna ka warna coklat, mendung, discolored. Ieu mangrupikeun gejala cairan runtah anu henteu ngajagi sistem kalayan leres;
• busa coolant, chip, skala muncul;
• refractometer atanapi hydrometer nembongkeun nilai négatip;
• tingkat bahan keur anti ngagibleg nurun;
• strip test husus nangtukeun yén cairanana teu bisa dipaké.

Upami tingkatna turun, pastikeun pikeun pariksa tank ékspansi atanapi radiator pikeun retakan. Kusabab cairanana ukur bisa kaluar ngaliwatan liang diala salaku hasil tina sepuh logam, alatan shortcomings teknis.

Perhatosan! Titik didih coolant nyaéta 110 darajat Celsius kalayan tanda tambah. Tahan ibun dugi ka minus 30 derajat. Éta sadayana gumantung kana produsén sareng komposisi cair. Palsu Cina murah moal tahan kaayaan operasi mobil Rusia.

Biaya bahan keur anti ngagibleg ti pabrik séjén pikeun Toyota Corolla

The cooler ogé dihasilkeun ku pabrik lianna. Kategori harga aslina "tanpa katirisan" nyaéta kieu:

• ti GM - 250 - 310 rubles (No. 1940663 nurutkeun katalog);
• Opel - 450 - 520 r (No. 194063 nurutkeun katalog);
• Ford - 380 - 470 r (dina jumlah katalog 1336797).

Cairan ieu cocog pikeun kendaraan Toyota Corolla.

kacindekan

Ayeuna nu boga mobil weruh sagalana ngeunaan bahan keur anti ngagibleg pikeun Toyota Corolla. Anjeun tiasa milih bahan keur anti ngagibleg katuhu jeung, tanpa ngahubungan puseur layanan, ngaganti eta sorangan.