Ngaganti bahan keur anti ngagibleg dina mobil: urang latihan pendekatan kompeten pikeun bisnis
eusi
Coolant, atawa anti ngagibleg, mantuan ngajaga kandaraan ti overheating. Teu freeze dina frosts parna, ngajaga témbok motor tina karuksakan. Supados bahan keur anti ngagibleg nedunan fungsina éféktif, éta perlu diropéa périodik.
Naha anjeun peryogi pangganti
Dasar coolant (coolant) nyaéta étiléna glikol (jarang propiléna glikol), cai sareng aditif anu masihan komposisi anti korosi.
Jenis bahan keur anti ngagibleg - bahan keur anti ngagibleg, dikembangkeun ku élmuwan ti USSR.
Aditif laun-laun dikumbah kaluar tina coolant, ngan nyésakeun cai sareng étiléna glikol dina komposisi. Komponén-komponén ieu ngamimitian kagiatan korosif, salaku akibatna:
- perforation kabentuk dina radiator;
- bantalan pompa depressurized;
- konsumsi bahan bakar ningkat;
- kakuatan mesin ngurangan.
Robah sacara jelas (unggal 2 taun, henteu paduli jarak tempuh), sipat fisik-kimiawi langkung seueur. Anjeun tiasa ngajalankeun kana, sahenteuna, liang dina colokan blok, karuksakan parah tina plastik, clogging tina radiator. Ieu sanés kutipan buku, tapi prakték anu hanjelu pribadi !!!
Sakumaha sering ngagantian
Éta desirable pikeun ngarobah cairan unggal 70-80 sarébu km. lumpat. Nanging, upami supirna jarang nganggo mobil atanapi ngarambat jarak pondok, anjeunna ngan ukur tiasa nyetir sababaraha kilométer dina sababaraha taun. Dina kasus kawas, bahan keur anti ngagibleg kudu diganti unggal 2 taun.
Kahirupan layanan bahan keur anti ngagibleg mindeng gumantung kana make mobil. Contona, dina Mercedes-Benz ngagantian dilumangsungkeun sakali unggal 1 taun. Sababaraha pabrik ngahasilkeun generasi anyar coolant, nu kudu dirobah ukur unggal 5 sarébu km. lumpat.
Anti ngagibleg robah ku mileage atanapi ku waktos !!! Upami anjeun henteu terang iraha sareng jinis bahan anti ngagibleg anu dituang sateuacan anjeun, ganti, tong hariwang. Eta sadayana gumantung kana produsén bahan keur anti ngagibleg jeung pakét aditif. Antifiriza dugi ka 5 taun atanapi 90000 km.
Video: nalika coolant kudu diganti
Kumaha carana manggihan lamun ngagantian diperlukeun
Anjeun tiasa pariksa kaayaan cairan dina tank ékspansi. Lokasina dieusian dina parentah pikeun mobil. Kabutuhan pikeun ngapdet coolant dituduhkeun ku:
- Warna anti ngagibleg. Lamun robah warna ka warna bulak, éta sasaena pikeun ngaganti cairanana. Tapi, kacaangan warna sering gumantung kana pewarna anu dianggo. Lightening zat teu salawasna hartosna yén bahan keur anti ngagibleg kudu diropéa.
- Kotoran karat. Dina hal ieu, ngagantian teu bisa ditunda.
- Ayana busa dina tong ékspansi.
- darkening zat.
- Sédimén di handapeun tanki.
- Robah konsistensi coolant kalayan panurunan saeutik dina suhu. Upami, parantos dina suhu -15 ° C, zat na janten kaayaan mushy, panggantian kedah dilaksanakeun langsung.
Pembaruan unscheduled of coolant dilumangsungkeun salila sagala karya dina elemen sistem cooling, kitu ogé dina kasus dimana bahan keur anti ngagibleg ieu diluted kalawan cai.
Bakal langkung mirah mésér cairan di toko khusus sareng robih di stasiun layanan anu pangcaketna dimana aya aparat. Ngagantian manual kirang efektif. Dina stasiun layanan ngagunakeun aparatur husus dina mesin ngajalankeun, bahan keur anti ngagibleg heubeul bakal diganti ku kapindahan. Dina waktos anu sami, asupan hawa teu kalebet, siram tambahan tina sistem pendinginan kahontal.
Sikep teu ati-ati kana kualitas bahan keur anti ngagibleg ngabalukarkeun maké gancang tina mobil. Bahaya neglecting kabutuhan ngagantian perenahna di kanyataan yén konsékuansi tina operasi bener tina coolant nu bisa ditempo ngan 1,5-2 taun sanggeus béakna bahan keur anti ngagibleg nu.
