Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Tip pikeun motorista

Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan

Dina sistem lampu mobil taillights nempatan hiji tempat husus alatan tujuan fungsi maranéhanana sarta kamampuhan pikeun ngaropéa penampilan mobil kalayan bantuan tuning. Kasalametan di jalan sabagéan ageung gumantung kana kinerja lampu pungkur, sabab ku alat-alat lampu anu aya di tukangeun mobil anu supir kendaraan anu leumpang di tukangeun tiasa ngartos maneuver anu dituju ku supir mobil di hareup. Lampu pungkur VAZ 2107 boga ciri sorangan nu kudu tumut kana akun salila operasi sarta perawatan mobil.

Alat jeung ciri malfunctions tina lampu pungkur VAZ-2107

Sacara stuktur, lampu pungkur mobil VAZ-2107 diwangun ku:

  • diffusers kénca jeung katuhu;
  • konduktor kénca jeung katuhu;
  • dua lampu kalayan kakuatan 4 W sareng dua kartrij pikeun aranjeunna;
  • genep lampu kalawan kakuatan 21 W jeung genep cartridges pikeun aranjeunna;
  • opat kacang M5.
Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Lampu pungkur VAZ-2107 diwangun ku diffusers, konduktor, lampu na cartridges

Lampu eureun sareng sisi dina lampu tukang kedah beureum, sinyal péngkolan kedah oranyeu, sinyal sabalikna kedah bodas.. The malfunctions paling has tina lampu pungkur VAZ-2107:

  • kurangna massa dina lantera;
  • kaduruk lampu;
  • oksidasi kontak;
  • pegatna atanapi chafing of wiring;
  • gagalna kontak konektor, jsb.

euweuh massa

Salah sahiji alesan yén lampu pungkur teu jalan meureun kurangna massa dina eta. Anjeun tiasa mariksa integritas kawat taneuh sacara visual atanapi ku ngirining ku tester. Kawat taneuh dina konfigurasi baku tina VAZ-2107 biasana hideung, sarta eta nempatan posisi ekstrim dina blok konektor. Di handap ieu mangrupakeun kawat:

  • lampu marake (beureum);
  • lampu spidol (coklat);
  • lampu kabut (jeruk-hideung);
  • lampu ngabalikeun (héjo);
  • indikator arah (hideung-biru).
Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Kawat dina konektor buka dina runtuyan nu tangtu sarta boga kelir sorangan.

Lampu kaduruk

Kasalahan anu paling umum tina lampu tukang nyaéta kaduruk salah sahiji lampu. Dina hal ieu, anjeun bakal kedah:

  1. Leupaskeun colokan plastik ti sisi kalapa, nu napel na opat screws plastik;
    Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
    Palastik colokan lampu pungkur VAZ-2107 dipasang dina opat screws plastik
  2. Ngagunakeun rengkuh 10, unscrew 4 kacangan nu lampion napel;
    Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
    Kacangan pikeun ngalampirkeun lampu tukang VAZ-2107 unscrewed kalawan 10 rengkuh.
  3. Pegatkeun sambungan konektor kakuatan;
    Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
    Pikeun miceun senter jeung ngaganti lampu, Anjeun kudu megatkeun sambungan panyambungna kakuatan
  4. Cabut lampu utama sareng ganti bohlam anu kaduruk.
Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Lampu ngabalikeun VAZ-2107 nganggo lampu 4 W sareng 21 W

Kontak dioksidasi

Oksidasi atanapi clogging tina kontak tina blok konektor bisa jadi hasil tina sambungan insufficiently ketat, kitu ogé ingress lebu jeung partikel mékanis leutik lianna kana lampu gede alatan maké atawa drying tina segel karét. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyegah prosés oksidasi sareng kontaminasi kontak ngaliwatan pamariksaan preventif rutin sareng pangropéa sadaya unsur sistem pencahayaan.

Aya loba mobil nu lampu pungkur teu jalan, atawa jalan satengahna, batur teu ngahurungkeun sinyal péngkolan, aranjeunna ngajalankeun kalawan lampu kabut pungkur hurung. Abdi sanés salah sahiji pengendara éta. Kuring ngalakukeun sadayana supados tiasa dianggo dina mobil kuring, sakumaha sakuduna, supados sinyal kuring tiasa katingali sareng henteu dilolongan.

Ivan64

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=14911&start=75

Wiring pegat

Integritas wiring dipariksa ku multimeter lamun lokasi putus teu bisa ditangtukeun visually. Tujuan unggal kawat datang ka konektor bisa ditangtukeun ku diagram wiring sahiji alat listrik VAZ-2107.

Video: kumaha carana ngaronjatkeun operasi tina lampu pungkur VAZ-2107

gagalna pin konektor

Deterioration tina kontak dina sambungan plug-in dewan jeung colokan bisa ngakibatkeun burnout lagu jeung impossibility of recovery. Dina hal ieu, kawat tambahan soldered antara konektor jeung cartridge nu, atawa ngagantian lengkep konektor dipigawé. Ieu kudu inget yén dewan anyar bisa jadi dilengkepan stop kontak logam non-spring, jadi ngajadikeun rasa tetep stop kontak heubeul. Nalika ngagentos papan, éta kedah émut yén warna kabel tiasa henteu cocog sareng warna dina hampang asli, janten langkung saé difokuskeun kana tatanan kontak, sareng solder kabel konektor énggal ka panyambungna. kawat dina kebat hiji-hiji.

Diagram sambungan

Dina konektor dewan, lagu ngarah ka cartridges lampu béda dituduhkeun ku angka:

  • 1 - beurat;
  • 2 - lampu marake;
  • 3 - lampu spidol;
  • 4 - lampu kabut;
  • 5 - lampu ngabalikeun;
  • 6 - indikator arah.
Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Jalur anu nuju ka kartrij tina lampu anu béda-béda dituduhkeun ku sababaraha nomer.

lampu parkir

Diménsi VAZ-2107 dihurungkeun ku pangkénca tina opat saklar konci anu aya di handapeun uas kontrol kotak gear.. Saklar ieu tilu posisi: lampu samping, sareng lampu plat lisénsi sareng lampu instrumen, dihurungkeun dina posisi kadua.

Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Lampu parkir dihurungkeun ku saklar tilu posisi anu aya di handapeun uas perpindahan gigi.

Dina kotak sekering, anu perenahna di handapeun tiung mobil deukeut kipas kaca ngadeukeutan ka korsi panumpang, sekering pikeun dimensi pungkur dipasang dina nomer F14 (8A / 10A) jeung F15 (8A / 10A). Dina waktos anu sami, sekering F14 tanggung jawab pikeun operasi lampu sisi lampu kénca kénca sareng lampu tukang katuhu, ogé:

  • lampu signalling operasi diménsi;
  • lampu plat lisénsi;
  • lampu underhood.

Fuse F15 dipasang dina sirkuit lampu samping lampu hareup katuhu jeung lampu pungkur kénca, kitu ogé:

  • lampu instrumen;
  • lampu roko torek;
  • cahaya kotak sarung.

Upami salah sahiji lampu ieu henteu tiasa dianggo, pastikeun sekering F14 sareng F15 teu aya.

Baca ngeunaan ngalereskeun sekering VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Fuses F14 na F15 tanggung jawab operasi tina lampu parkir.

Sinyal eureun

Saklar lampu marake ayana dina bracket gantung pedal marake.. Lampu rem dihurungkeun sapertos kieu: nalika anjeun mencét pedal rem, cinyusu di saklar pencét pin kontrol. Dina waktu nu sarua, kontak dina switch nutup sirkuit lampu marake. Nalika pedal marake dileupaskeun, pin balik deui ka posisi aslina sarta lampu marake kaluar.

Lamun lampu rem teu dianggo dina VAZ-2107, Anjeun kudu mastikeun yén anu ngabalukarkeun gangguan teu aya dina switch. Jang ngalampahkeun ieu, perlu ngalipet ujung kawat suplai sarta nempatkeun jumper antara aranjeunna: lamun lampu marake hurung, switch kudu repaired atawa diganti. Pikeun ngaganti saklar lampu rem, balikkeun 90 derajat saarah jarum jam tur cabut tina Gunung. Saatos masang switch anyar, pastikeun yén beuheung switch pas snugly ngalawan pedal marake jeung ngahurungkeun 90 derajat counterclockwise. Penyesuaian saklar anyar lumangsung sacara otomatis nalika pedal rem diteken. Saklar jalan leres lamun lampu marake hurung euweuh saméméhna ti pedal marake geus dipindahkeun 5 mm, tapi teu engké ti eta geus depresi 20 mm.

sekering F11 dipasang dina sirkuit lampu marake, nu, salian ti éta, jawab operasi tina cahaya awak internal.

Sababaraha pamilik VAZ-2107 masang lampu rem tambahan supados sinyal anu dipasihkeun ku supir langkung katingali di jalan. Lampu rem sapertos biasana aya dina jandela pungkur di jero kabin sareng dianggo dina LED.

Lampu pungkur VAZ-2107: aturan pikeun operasi sarta perawatan
Pikeun ningkatkeun "pisibilitas" mobil di jalan bisa dipasang lampu rem tambahan

Lampu ngabalikkeun

Lampu ngabalikeun teu wajib, tapi pamakéan na nyata bisa ningkatkeun kaamanan mobil. Alat lampu ieu diaktipkeun sawaktos gear sabalikna aktip sareng ngalaksanakeun fungsi ieu:

  • cahaya bagian tina jalan jeung objék lokasina di tukangeun mobil nalika ngabalikeun peuting;
  • informing pamaké jalan séjén yén mobil téh pindah tibalik.

Prinsip operasi lampu ngabalikeun dumasar kana panutupanana sirkuit listrik anu nyambungkeun lampu ngabalikeun, nalika ignition dihurungkeun sareng gear sabalikna dihurungkeun. Panutupanana lumangsung kalayan bantuan anu disebut "bangkong" dipasang di pos pamariksaan.

The F1 sekering disambungkeun ka sirkuit lampu reversing, nu oge jawab motor manaskeun, wiper jandela pungkur jeung washer.

Lampu kabut tukangeun

Anjeun tiasa ngaktipkeun lampu kabut pungkur VAZ-2107 kalayan tombol katilu dina kénca opat lokasina di handapeun uas kontrol gearshift. Perlu diinget yén lampu kabut ngan ukur hurung nalika lampu sorot rendah hurung. Sekering F9 disambungkeun ka sirkuit lampu kabut.

Tuning lampu pungkur VAZ-2107

Anjeun tiasa nambihan eksklusivitas kana "tujuh" anjeun nganggo salah sahiji pilihan tuning lampu tukang anu sayogi ayeuna. Anjeun tiasa ngarobih lampu tukang nganggo:

  • pamakéan LEDs;
  • nerapkeun lapisan tint;
  • pamasangan lampu alternatif.

Lampu diwarnaan ku pilem atanapi varnish khusus. Kontras jeung tinting tina headlights, nu bisa meunang denda, pulisi lalulintas dina hal ieu, sakumaha aturan, teu boga patarosan ngeunaan lampu pungkur. Hal utama nyaéta yén warna sadaya sinyal kedah sasuai sareng sarat tina pulisi lalu lintas: dimensi sareng lampu rem kedah beureum, indikator arah kedah oranyeu, sareng lampu ngabalikeun kedah bodas.

Kuring henteu weruh kumaha saha boga eta - tapi patarosan abdi rested on pemantul - eta jelas interferes alat ieu! Kuring mamatahan anjeun nyobian ngalakukeun hal eta dina lampu pungkur heubeul, ngagunakeun plexiglass tinimbang stock hiji! Nyaéta, kaca lampu tukang diganti ku orglass - tapi di dieu LEDs parantos naroskeun sapatu kuda, suku, sareng ukuranana - sadayana dilakukeun sacara ékspériméntal!

Vitala

http://forum.cxem.net/index.php?/topic/47327-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%B0%D0%B72107/

Video: kumaha taillights tina "tujuh" robah sanggeus tuning

Lampu LED pungkur 2107

Pamakéan LED ngamungkinkeun:

Dina jalur LED murah, titik anu bieu katingali dina beurang pasti bakal katingali, teu aya anu kedah dibantah di dieu. Lamun meuli modul alus mahal, éta masih bakal comparable ka solokan dina watesan kacaangan, tapi bakal pisan mahal tina segi duit.

Gantina taillights dasar tina VAZ-2107, peminat tuning, sakumaha aturan, install:

Langkung seueur ngeunaan tuning lampu utama: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Panerangan nomer VAZ-2107

Pikeun nyaangan plat lisénsi dina mobil VAZ-2107 dipaké lampu tipe AC12-5-1 (C5W). Lampu tukang nomerna dihurungkeun ku saklar lampu éksternal - tombol munggaran di kénca handapeun uas gear. Pikeun ngaganti lampu plat lisénsi, Anjeun kudu ngangkat tutup kalapa, unscrew dua screws nyekel lampu tukang jeung obeng Phillips jeung cabut panutup tina perumahan lampu, teras ngaganti bohlam lampu.

Lampu pungkur mobil VAZ-2107 - unsur konci tina sistem pencahyaan sarta ngalaksanakeun sababaraha fungsi nu patali jeung kaamanan wahana. Operasi anu leres sareng pangropéa tepat waktu bakal manjangkeun umur lampu pungkur sareng mastikeun nyetir anu nyaman sareng teu aya masalah. Anjeun tiasa masihan mobil anjeun penampilan anu langkung énggal ku cara nyetél lampu lampu, kalebet lampu tukang.

Tambahkeun komentar