Naha numpak hiji e-sapédah sabudeureun kota? – Velobekan – Sapédah listrik
Dina taun-taun ayeuna, jinis angkutan roda dua anyar muncul dina lalu lintas kota, anu biasana urang sebut: sapédah listrik... Alat-alat modéren ieu, anu muncul salaku hasil tina micromobility, mimiti seueur di jalan-jalan kota ageung sareng daérah periferal.
Lalaki jeung awewe beuki ngagunakeun parabot ieu pikeun rupa-rupa perjalanan. Pikeun aranjeunna sapédah listrik hartina loba kapentingan.
Mun anjeun wondering naon mangpaat nyetir sapédah listrik di kota lajeng datangna sarta manggihan jawaban nu bener dina artikel Velobecane ieu.
Pikeun genah tur speed
Naha rék ka kantor atawa balanja di kota maké sapédah listrik di kota bakal nulungan anjeun tina stress pakait sareng angkutan umum jeung mobil pribadi. Henteu aya deui macét sareng telat kusabab macét.
Di antara kendaraan bermotor anu paling seueur dianggo ayeuna sapédah listrik undoubtedly paling praktis adaptasi jeung wirahma kahirupan unggal jalma. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun ngahemat waktos, nangtukeun waktos anu pas pikeun ngantunkeun sareng salawasna dina waktos janjian anjeun.
Bisi macét sapédah listrik gancang pisan ngahontal tujuan pilihan anjeun. Ayana motor jeung mantuan relieves shortness tina napas jeung sweating. Lamun perlu balik saeutik gancang, mesin datang kana antrian pikeun mantuan Anjeun sahingga ningkatkeun speed Anjeun (teu ngaleuwihan 25 km / h atawa 40 km / h pikeun model tangtu). Dina waktu anu singget, tanpa teuing usaha, anjeun bakal ngahontal tujuan anjeun berkat anjeun sapédah listrik.
Pikeun betah pangropéa
Candak naék ka sapédah listrik kota teu ngidinan Anjeun pikeun méakkeun teuing waktos on pangropéa. Mémang, dibandingkeun mobil jeung sapédah klasik, sapédah électrique merlukeun saeutik pangropéa sarta beberesih sanajan pamakéan beurat.
Upami anjeun nganggo éta unggal dinten, anjeun kedah ngabersihkeunana mingguan ku cai supados tetep beresih sareng fungsional. Bagian-bagianna ngan ukur kedah dipariksa sacara teratur, sanaos jarang atos. Sedengkeun pikeun mesin, teu merlukeun perlakuan husus. Perbaikan dealer cukup pikeun mulangkeunana ka kaayaan aslina.
Tempo ogé: Kumaha ngurus e-sapédah anjeun anu leres: naséhat kami
Pikeun ékonomi nawarkeun
Urang sadayana terang hargana sapédah listrik nu anyar atawa dipaké teu sadia pikeun dulur. Ieu malah bisa lumangsung yén urang ngarobah pikiran urang lamun urang nyanghareupan harga.
Nanging, upami anjeun ngitung liter bahan bakar anu dianggo per mobil, atanapi biaya transportasi pikeun metro, taksi atanapi beus, anjeun bakal kaget ningali yén ngagaleuh. sapédah listrik investasi pisan metot. Ieu bakal ngabantosan anjeun ngahémat artos salami mangtaun-taun. Salaku tambahan, biaya perawatan praktis nol upami dibandingkeun sareng biaya perawatan mobil atanapi nyéwa motor sapopoé.
Pikeun ngajaga kaséhatan sarta moral
Teu aya anu tiasa nolak éta sapédah listrik alus pikeun moral sarta hususna kaséhatan. Leres, hawa di kampung lumayan bersih, tapi sapédah listrik di kota mantuan pikeun hadé ngajaga bentuk fisik sarta kaséhatan cyclist nu.
Sababaraha péngkolan pedal unggal dinten ngabantosan anjeun tetep fit. Awak jadi leuwih stabil sarta tahan banting.
Saluareun kauntungan sapédah listrik latihan awak sapédah ogé mangaruhan pikiran jeung moral. Si cyclist ngamangpaatkeun jalan-jalan di kota pikeun ngabersihan pikiran, ngabersihan, sareng merangsang konsentrasi. Istilah sanésna, sapédah listrik babaturan pangalusna pikeun kaséhatan fisik jeung méntal.
Tempo ogé: Numpak sapédah listrik | 7 kauntungan kaséhatan
Pikeun karya ramah lingkungan
Naha anjeun profésional atanapi kipas sederhana sapédah listrikAnjeun meureun geus noticed nu pamaréntah teu eureun promosi pamakéan na ngarugikeun kandaraan pribadi. Nagara malah ngagaduhan subsidi pikeun ngadorong penduduk.
Dianggap ramah lingkungan sareng ramah lingkungan, sapédah listrik di kota ngurangan émisi karbon jeung konsumsi bahan bakar. Sareng ngeunaan batréna, pabrik anu nyababkeun masalah-masalah anu tangtu, ukuran anu diwajibkeun ku produsén pikeun ngaleungitkeunana, sareng henteu ngalungkeunana. Daur ulang ieu ngamungkinkeun pangsaeutikna bahan kimia anu dileupaskeun ka atmosfir sareng ngahasilkeun batré énggal kalayan biaya anu langkung handap.
Lamun urang mindeng ngobrol ngeunaan polusi hawa, teras sapédah listrik ogé mantuan pikeun ngurangan polusi noise di kota badag. Taya deui sora bip nyaring jeung mesin deafening. Kontrol mékanis anu henteu ngaluarkeun sora sacara signifikan ngirangan bising di kota.
Pikeun muka kota dina cara béda
Perjalanan ku mobil henteu ngamungkinkeun anjeun ningali kaéndahan kota anjeun. Tapi lamun indit ka sapédah listriksaolah-olah cakrawala anyar muka di hareup anjeun. Anjeun bakal kagum ku ayana tempat kaulinan pikeun nonoman sareng murangkalih, taman héjo pikeun sadayana kulawarga atanapi toko grosir anu pikaresepeun pisan caket bumi anjeun.
Sababaraha ketok dina pedal bakal ngidinan Anjeun pikeun manggihan kota anjeun dina cara anyar. Éta pisan sababna naha wisatawan mindeng milih ngarambat ka sapédah ti ku mobil nalika aranjeunna anjog di hiji tujuan kanyahoan.
Sajaba ti éta, infrastruktur ayeuna keur prakték sapédah jadi réa di unggal daérah. Pengendara sepeda henteu kedah deui nganggo tempat parkir mobil anu ditunjuk. Aranjeunna dijudulan jalur siklus sorangan, parkir mobil jeung saung pikeun sapédahs.
Tempo ogé: Naha milih sapédah listrik pikeun pangiriman?
Nunggang hiji e-sapédah jeung kids sabudeureun kota: kaputusan patut nyieun
Loba cyclists yakin yén maranéhna keur nyetir sapédah listrik di kota - ieu mangrupa kagiatan nu kudu ngalakukeun sorangan, tanpa iringan barudak. Upami anjeun badé damel, maka ieu leres pisan. Tapi keur balanja atawa leumpang sabudeureun kota sapédah listrik bisa robah jadi sapédah kulawarga.
Ide pikeun nambahkeun korsi anak atawa trailer. sapédah dimana lulu anjeun bakal darat. alat ieu bisa nampung nepi ka 2 barudak, gumantung kana model. Alternatipna, Anjeun bisa make trailer pikeun muka kantong balanja anjeun lamun kids Anjeun teu nuturkeun anjeun sabudeureun kota.
Lamun datang ka milih hiji trailer atawa korsi, modél pikeun instalasi gumantung kana kriteria nu tangtu, kayaning beurat jeung ukuran anak. Ku alatan éta, penting pikeun konsultasi sareng anjeun sapédahcistus sabab sagalana sapédah listrik teu bisa dilengkepan.
Dina raraga teu ninggalkeun barudak anjeun di imah, hiji pilihan malah leuwih metot sadia pikeun anjeun: pilih sapédah listrik beban sareng bawa anak anjeun ka mana waé. Trailer model e-sapédah ieu nawiskeun langkung seueur rohangan panyimpen anu tiasa ngadukung beban anu langkung beurat.
Tempo ogé: Kumaha kuring kéngingkeun bonus sapédah listrik kuring? Sagalana nu peryogi kauninga
Nganggo asesoris pelindung: kriteria anu teu kedah ditingali
nyieun sapédah listrik éta alus di kota, tapi keur dilengkepan ogé téh malah hadé! Sababaraha asesoris diperyogikeun pikeun kanyamanan sareng kasalametan anjeun. Naha anjeun naek isuk-isuk, soré atanapi telat wengi, ngagem gear ieu henteu matak enteng.
Alat pelindung standar
Cyclists kudu mertimbangkeun sababaraha lembar parabot lamun maranéhna rék numpak sabudeureun kota. Khususna, pengendara sepeda kedah ngagem helm, kacasoca sareng sapasang sarung tangan.
Helm téh kudu sabab, teu kawas mobil, sirah hiji cyclist urang teu ditangtayungan ku awak dina acara ragrag atawa tabrakan. Ayeuna, model helm pikeun sapédah listrik sadia dina pasaran.
Kacamata sareng sarung tangan mangrupikeun pilihan, tapi pikeun kaamanan anu langkung ageung di kota, langkung saé ngagemna: gelas pikeun ngajaga panon, sareng sarung tangan pikeun nahan setir kalayan aman.
keur sapédah listrik, dimungkinkeun kudu dilengkepan bel, lampu lampu na flaps leutak.
Telepon diwajibkeun ku undang-undang pikeun ngingetkeun pejalan kaki sareng pengendara jalan anjeun.
Lampu kudu ditempatkeun di hareup jeung tukang sapédah listrik saluyu jeung hukum. Reflektor ngalengkepan cahaya dasar pikeun nunjukkeun ayana pengendara di jalan sareng ngagampangkeun idéntifikasi ku pengendara dina poék atanapi upami cahayana kirang.
Alat pelindung dumasar kana cuaca sareng kaayaan
Gumantung kana cuaca sareng kaayaan di kota, salian ti alat-alat standar, alat-alat kaamanan anu sanés kedah langkung dipikaresep.
Pikir kaset reflective jeung armbands pikeun maranéhanana anu numpak peuting atawa mimiti isuk-isuk. Ku kituna, anjeun bakal gampang perhatikeun ku motorists.
Flaps leutak ogé penting pikeun ngajaga papakéan anjeun tina cipratan cai sareng kokotor dina cuaca hujan. Upami anjeun ngalakukeun sapédahtaf, nyaeta, anjeun datang ka kantor anjeun dina alamat sapédah, ayana flaps leutak ngidinan Anjeun pikeun teu datang ka dianggo baseuh.
Sedengkeun pikeun parabot husus, lajeng sapédah listrik bisa direngsekeun ku kaca spion pungkur, karanjang neundeun jeung susunan parabot. Anjeun kedah nambihan sistem anti maling anu dipercaya pikeun parkir anjeun sapédah listrik kalayan aman. Anjeun gaduh pilihan antara U-konci atawa konci pigura, atawa naha henteu duanana, pikeun masang pigura jeung roda.
Tempo ogé: 10 alesan pikeun numpak hiji e-sapédah pikeun digawé
Aturan lalulintas keur numpak hiji e-sapédah di kota
nyieun sapédah listrik Kota boga aturan lalulintas ketat. Kawas supir mobil, cyclists diwajibkeun uninga tur turutan aturan ieu. Tujuanana nyaéta pikeun ngajaga sadayana aman siang sareng wengi.
Janten, upami anjeun nyetir di kota, ieu mangrupikeun aturan dasar anu kedah diperhatoskeun:
- Kabéh cyclists kedah nuturkeun jalur siklus tur naek di sisi katuhu lamun nyanghareupan jalan.
- Upami dua sisi jalan diwatesan, pengendara sepeda kedah nuturkeun jalur kabuka ka katuhu jalan sareng dina waktos anu sami hormat arah lalu lintas sareng lampu lalu lintas anu dimaksudkeun pikeun anjeunna.
- Upami teu aya jalur sapédah atanapi jalur di jalan, anu sapédah kedah naék di sisi katuhu jalan.
- Dilarang leumpang dina trotoar, iwal barudak sahandapeun 8 taun, leres tur tanpa interfering kalawan pedestrians.
- . sapédah listrik boga hak ngagunakeun jalur héjo, 30 zona atawa zona pasamoan. Aranjeunna kedah nganggo jalur anu béda upami otoritas kotamadya mutuskeun sanés.
- unggal sapédah listrik kedah diparkir di jalan raya atanapi di tempat parkir anu ditunjuk.
- Cyclists diwajibkeun hormat prioritas pedestrian jeung speed kirang ti 20 km / h di titik pasamoan.
- Para cyclists kedah gerak dina laju leumpang nalika di wewengkon pedestrian.
- Cyclists tiasa naek ka arah mana waé dina 30 zona atanapi zona rapat. Arah ganda ieu dipikabutuh pikeun pisibilitas anu saé, pikeun ngagampangkeun lalu lintas sareng ngahindarkeun kabingungan di jalan utama.
Kusabab kawijaksanaan nyaéta indung kaamanan, nalika anjeun ngajalankeun sabudeureun kota, anjeun kudu salawasna jadi on lookout pikeun mobil diparkir sarta dumadakan muka panto (fenomena ieu, nurutkeun para ahli, disebut lawang panto mobil).
Tetep dina jalur anu lempeng sareng nyingkahan gerakan zigzag. Inget pikeun salawasna nunjukkeun arah anjeun sarta pariksa kénca jeung katuhu saméméh pindah ka arah séjén. Pikeun kasalametan tambahan, ulah ragu nyandak sinyal péngkolan sareng eunteung sareng anjeun.
