Yamaha FJR1300
Test Drive MOTO

Yamaha FJR1300

26.05.2022 /

Mesin opat-silinder suku kubik 1298 kaki nganteurkeun seueur torsi sareng kakuatan anu peryogi ku juru kalayan sumanget pisan. Paduli speed, éta meta pikeun akselerasi sakumaha lamun éta miboga transmisi otomatis. Kuring ngan ukur tarik, tarik. Éta tiasa ngahasilkeun 145 hp. tabuh 8.500 rpm.

Anjeun terang, dina taun 1984 pengendara motor resep pisan sareng anu miheulaan mesin ieu, FJ 1100. Teras sumping FJ 1200. FJR 1300 neraskeun tradisi sareng ngawujudkeun prestasi ayeuna.

Mibanda armor Plexiglas adjustable listrik - ieu dipindahkeun ku modest 120 mm ku tombol dina setir jeung motor listrik dikawasa; eta boga transmisi kakuatan cardan kana sapédah, éta geus boga wadah koper diwangun-di dirancang pikeun modél kieu. Ieu, tangtosna, kudu-meuli. Kusabab motor dirancang pikeun lalampahan panjang dina speeds tinggi: contona, kalayan koper nepi ka 240 km per jam.

Anjeunna dumuk nangtung janten nyaman. Roda setirna rada melengkung nuju supir, kaca spion tukangna ogé gado. Mesinna gaduh dua shaft shamping geter, tapi dina 5000 (hartosna 150 km / jam di jalan) geter tiasa janten bangor pikeun arloji.

FJ 1200, anu dipimilik ku kuring sababaraha taun ka pengker, dipintal dina kecepatan luhur sapertos mabok limping di bumi. Kuring teu aya koméntar ngeunaan stabilitas FJR 1300. Henteu bahkan dina hal beurat, kusabab dina 237 kg éta mangrupikeun motor anu paling enteng di kelas na.

mesin: cair-tiis, dina-garis, opat-silinder

Klep: DOHC, 16 klep

Volume: 1298 cm3

Bore sareng gerakan: 79 × 66 mm

Komprési: 10: 8

Karburator: suntikan suluh éléktronik

Saklar: multi-piring dina mandi minyak

Mindahkeun énergi: 5 roda gigi

Kakuatan maksimum: 106 kW (145 km) tabuh 10.000 rpm

Torsi maksimum: henteu aya inpormasi

Gantung (payun): garpu teleskopik tiasa diatur, f 48 mm

Gantung (tukang):Damper anu tiasa diatur

Rem (payun): 2 gulungan f 298 mm, caliper 4-piston

Rem (tukang): Kolom F 282 mm

Kabayang (payun): 3 × 50

Kabayang (lebet): 5 × 50

Tirus (payun): 120/70 - 17

Pita elastis (naroskeun): 180/55 - 17

Sudut Frame Kepala / Karuhun: 24 ° / 109 mm

Basis roda: 1515 мм

Jangkungna korsi tina taneuh: henteu aya inpormasi

Tangki suluh: 25

Beurat garing: 237 kg

Roland Brown

Poto: Wout Mappelink, Paul Barshon

  • Inpormasi téknis

    mesin: cair-tiis, dina-garis, opat-silinder

    Torsi: henteu aya inpormasi

    Mindahkeun énergi: 5 roda gigi

    Brek: 2 gulungan f 298 mm, caliper 4-piston

    Gantung: garpu teleskopik adjustable, f 48 mm / damper adjustable

    Tangki suluh: 25

    Basis roda: 1515 мм

    beurat: 237 kg

Tambahkeun komentar