Yamaha ngumumkeun MT Anyar pikeun 2021: Tapi Anu Mana?
Pabrikan Yamaha nembé ngumumkeun dina jaringan sosial ieu peluncuran roadster anyar tina garis "MT" (Master of Torque). Perlu dicatet yén bikers parantos ngantosan pengumuman ieu sababaraha bulan ayeuna kusabab mesin ageung dina antrian parantos robih sakedik atanapi henteu pisan ti saprak dileupaskeun. Salaku conto, MT-10 henteu ngalaman parobihan ti saprak 2016 (sanés peluncuran vérsi SP), tapi taun kamari R1 nampi sababaraha fitur anyar. Maka, sadayana nunjukkeun yén Yamaha bakal nawiskeun produk énggal dina 2021..
Leasing de Yamaha: "Kakuatan Anyar Gelap"
Éta dina jaringan sosial anu pabrikan Yamaha mutuskeun pikeun komunikasi ieu ku cara ngagoda.... Pidéo pondok ieu janten trailer pikeun paméran aktual motor MT anyar ieu dina konferensi pers atanapi acara dagang.
Anu paling panasaran bakal ningali pidéo ieu milari pitunjuk atanapi opini ngeunaan TM énggal. Hanjakalna, teaser ieu henteu kaleungitan sagala rupi atanapi pitunjuk mere nyaho kumaha motor MT anyar ieu bakal sapertos :
Analisis urang: TM anyar dina 2021, tapi anu mana?
Yamaha parantos ngagarap garis MT kapindahan alit. Janten MT 125 dirévisi sareng modél anyar parantos muncul dina pasaran ti taun 2020. MT 03... Maka, Yamaha gaduh sakedik kasempetan atanapi minat ngajukeun modél énggal.
Ngeunaan ла MT 07, roadster pang populerna di Perancis, modél ieu ningkat di 2018. Tapi popularitas sareng persainganna dina segmen ieu ngajantenkeun calon idéal pikeun parobihan radikal. Paduli, vérsi ayeuna populér pisan sareng bakal héran upami Yamaha leres-leres ngarobihna.
keur MT-09 sareng M-10, logika henteu sami. Mimiti, MT-09 caket nuturkeun kamajuan MT-10: contona, dua motor ieu gaduh vérsi SP anu sami.
Pikeun MT-10, persaingan di pasar ieu parantos tumuh sacara dramatis peluncuran Ducati Streetfighter V4 atanapi Kawasaki Z H2. Dua bikes anyar ieu monster kakuatan sarta ngahurungkeun MT-10 kana roadster olahraga basajan. Kuring kudu nyebutkeun yén ieu MT-40, SFV10 jeung Z H4 babagi leuwih ti 2 kuda. Henteu disebatkeun, BMW ngaluarkeun versi énggal tina S1000RR dina 2019 sareng S1000R énggal diperkirakeun dina 2021.
Maka, Yamaha kedah ngaréspon ku MT-10 énggal: langkung kuat, torek sareng di luhur sadayana ngahargaan standar anyar. Sanaos sadayana, MT-10 ngagaduhan penampilan anu teu atipikal, anu ngandung sagala daya tarik na. Kami arepkeun Yamaha terang kumaha ngabaru bari ngajaga jiwa roadster olahraga ieu.
Kami nampi Janten urang pikir teaser ieu ngarujuk kana MT-10 anyar.... Yamaha resep pisan ngamutahirkeun pasar roadster olahraga 1000cc. Tingali Kitu ogé, generasi anyar ieu bakal saluyu sareng paningkatan dina sapédah olahraga R1.
Nya, opini éta pasti bakal disetir ku kahoyong urang ningali MT-10 énggal langkung kuat sareng sanggup nahan sepédah anyar di pasar. Naon saur anjeun anu parantos disimpen Yamaha pikeun urang dina 2021 pikeun garis MT?
