VW Crafrer - asisten universal ti Volkswagen

Pamingpin Jerman perhatian Volkswagen, dina usaha nalukkeun pasar otomotif, teu eureun di jualan suksés model panumpang. Insinyur téknis ditugaskeun pikeun ngembangkeun konsép kendaraan serbaguna anu dirancang idéal ti kulawarga kendaraan komersial anu ringan sareng sedeng. Aranjeunna janten VW Crafrer.

Modél treuk universal

Kalawan ngembangkeun industri otomotif jeung industri beurat, Volkswagen mimiti purposefully dilegakeun rentang vans kargo, ngamekarkeun sababaraha garis model dina kategori beurat béda. Kamajuan anu aya dumasar kana platform kargo tina treuk pickup cahaya dilayanan salaku dasar pikeun ngahasilkeun modél kalayan muatan anu ageung.

The treuk basis van munggaran ieu nunjukkeun dina 1950 kalawan runtuyan VW Transporter T1. Ti saprak éta, sadaya proyék pikeun modél treuk énggal didasarkeun kana ideu anu parantos dianggo tina divisi Volkswagen Commercial Vehicles. Dua puluh taun ti harita, treuk flatbed anyar VW LT muncul kalayan muatan naék kana 5 ton. Dina 2006, VW Crafter dipasang dina conveyor, nu geus kabuktian sorangan dina industri dagang.

Penampilan stylish sareng desain modéren ngabédakeun modél ti pesaing

Crafter generasi kahiji (2006–2016)

VW Crafter mimiti ngembangkeun sajarah na di pabrik Daimler di Ludwigsfeld. Gagasan pikeun nyiptakeun kendaraan kargo ditujukeun pikeun ngirangan biaya operasi, utamina ku ningkatkeun mesin kalayan konsumsi bahan bakar rendah tina modél treuk pikap Amarok anu kasohor.

Departemén Volkswagen Commercial Vehicles, jawab produksi kandaraan komérsial, dimekarkeun platform dina dasar nu dihasilkeun cukup loba tingkat motong. Maranéhanana béda ngan dina faktor signifikan nu nangtukeun lingkup mobil:

• kapasitas beban ti 3,5 nepi ka 5,5 ton;
• tilu pilihan pikeun panjang dasarna;
• jangkungna hateup béda;
• opat jenis awak.

Versatility sapertos tina treuk Crafter ditangtukeun ku panongton targét anu rupa-rupa: tina usaha leutik ka individu. Rupa-rupa pilihan perenah awak dina konfigurasi dasar sareng taksi tunggal atanapi ganda dibuka kasempetan anyar pikeun pamilik modél ieu.

Desain anu pikaresepeun sareng kapasitas kargo mangrupikeun sorotan tina modifikasi modél ieu.

"Crafter" sayogi dina opat jinis awak:

• Kasten - kargo sadaya-logam van;
• Kombi - a van kargo-panumpang kalawan jumlah korsi ti dua nepi ka salapan;
• van panumpang;
• treuk flatbed atanapi chassis pikeun instalasi awak husus sarta superstructures lianna.

Galeri poto: "Crafter" dina sagala rupa badan

Van klasik mangrupikeun asistén anu dipercaya sareng mobile kalayan seueur fitur pikeun ngagampangkeun padamelan sapopoé.

Modelna gaduh volume anu tiasa dianggo pikeun ngalaksanakeun rupa-rupa pancén.

Pedalaman anu lega saé pikeun ngatur transportasi jalma

Pilihan desain ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngangkut tim pagawé sareng alat anu diperyogikeun.

Méja: ciri teknis modifikasi VW Crafter

nami	indikator
Jinis awak	treuk flatbed	van utiliti	van panumpang
Jenis kabinét	ganda	ganda	-
Total beurat, kg	5000	2580	5000
Kapasitas angkut, kg	3026	920	-
Jumlah korsi, pcs	3-7	9	27
Jumlah panto, pcs	2	4	4
Panjang awak, mm	7038	7038	7340
rubak awak, mm	2426	2426	2426
Jangkungna awak, mm	2425	2425	2755
Basis roda, mm	4325	3550	3550
Panjang awak onboard / salon, mm	4300 / -	- / 2530	- / 4700
awak sisi / rubak interior, mm	2130 / -	- / 2050	- / 1993
Jangkungna kabin, mm	-	1940	1940
Kapasitas mesin, m3	22,5
Kakuatan mesin, hp ti.	109-163
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	6,3-14
Kapasitas suluh, l	75
Jenis bénsin	solar
Jinis transmisi	mékanis, otomatis
Jumlah gir	6
Tipe drive	deui, pinuh	hareup, tukang	hareup, tukang
Jinis rem	disc, ventilated
Kecepatan maksimum, km / jam	140
Jinis ban	235/65 Urang Sunda 16
Дополнительные параметры	kabayang steering kaamanan kalawan booster hidrolik; konci diferensial EDL; asisten dina kasus ngerem darurat EBA; sistem kontrol traction ASR; kakuatan marake distributor EBD; Program pangropéa kursus ESP; kit tulangan chassis; cadang pinuh; susunan parabot, kaasup jack a; airbag pikeun supir; belts korsi keur supir jeung forwarder; pungkur-view kaca spion listrik adjustable tur dipanaskeun; pemanasan kabin jeung ventilasi; immobilizer; ngonci sentral dina kadali jauh; persiapan audio jeung 2 speaker kabina; 12 Volt stop kontak; jandéla listrik drive.

"Crafter" nyadiakeun tingkat luhur kaamanan pikeun supir jeung panumpang. Modél dasarna langkung tangguh upami aya tabrakan, sareng van kargo dilengkepan ku Hill Hold Control salaku sistem bantu pikeun ngamimitian ti standstill nalika angkat.

Video: Lima kaunggulan munggaran tina Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter - test drive vw. Lima kaunggulan munggaran tina Volkswagen Crafter 2018

Kargo "Volkswagen Crafter"

The Crafter anyar, dihasilkeun salaku treuk flatbed 4x2 na 4x4, dirancang pikeun ngangkut barang di jalan umum jeung husus. Pilihan kabin gaduh ti tilu dugi ka tujuh korsi, ngamungkinkeun panumpang diangkut sareng kargo.

Mobil praktis sagemblengna difokuskeun kana konsumen na salaku pamawa Palasik jeung indispensable.

Platform téknis anu diropéa tina modél dianggap pangsaéna di kelasna. Kualitas workmanship, reliabiliti operasi sarta setélan individu dicirikeun mobil salaku asisten pantes pikeun usaha komérsial.

Pigura kargo "Crafter" - pigura spar nu dipasang kabin jeung sesa komponén jeung rakitan anu kentel.

Fitur anu paling keuna nyaéta platform kargo ageung. Platform anu merenah pikeun ngamuat sareng ngabongkar barang ngamungkinkeun panggunaan angkutan salaku sarana sapopoé di daérah situs konstruksi. Solusi kabin ganda idéal dilaksanakeun dina treuk Crafter teu ngan ninggalkeun cukup spasi pikeun kargo, tapi ogé nyadiakeun kamampuhan pikeun gampang jeung comfortably ngangkut awak karya nepi ka tujuh urang dina jarak jauh.

Modél kargo ngagabungkeun desain anu pikaresepeun, "isi" modern sareng ciri téknis sareng operasional anu saé.

Treuk Crafter generasi kahiji datang jeung rupa-rupa powertrains dikawasa ku 6-speed manual atawa otomatis opat roda drive. Modél ieu dumasar kana pigura kaku, dimana kabin geus dibereskeun jeung titik utama ngumpul.

mesin solar dipercaya jeung kuat, dirancang pikeun beroperasi dina sagala rupa kaayaan, sampurna copes jeung beban diangkut dina situs konstruksi, jalan raya lemes jeung rupa bumi dinamis, consuming jumlah leutik suluh.

Hatur nuhun kana pamakean sistem suntikan Common Rail, konsumsi bahan bakar dina siklus gabungan dugi ka 9 liter per 100 km, anu saluyu sareng standar lingkungan Euro-4. Torsi, sanajan dina revs low, narik mobil dina lamping lungkawing lamun pinuh dimuat.

mesin-kinerja tinggi nyadiakeun nyetir nyaman jeung konsumsi bahan bakar low

Suspénsi bebas tina as hareup dumasar kana cinyusu fiberglass dirojong ku shock absorber hidrolik. Modél gantung kompléks nyadiakeun kandaraan jeung steering efisien sarta gampang nalika ngarobahna kalayan radius nepi ka 15 méter.

Gaya sabenerna merek Jerman nekenkeun karaketan fungsional mobil

Pedalaman Crafter nyaéta bérés kualitas luhur, anu mastikeun daya tahan bahan pikeun dianggo sapopoé. Rak ageung sareng kompartemen neundeun nyayogikeun panyimpen kargo sareng dokumén anu disarengan.

Pedalaman anu pikaresepeun di daérah damel supir nyumputkeun hubungan kargo kendaraan

Volkswagen Crafter kargo-panumpang

Van utiliti Crafter dianggap inovatif. Ieu alatan teu ukur konsép na transporting kargo dissimilar jeung alat bantu, tapi ogé kamampuhan pikeun mawa nepi ka dalapan panumpang. Dasar téknis kelas munggaran sareng ciri kanyamanan anu unik sareng kapasitas ngangkut ngajantenkeun modél ieu salah sahiji mobil anu pang populerna di kelasna.

Penampilan van anu harmonis sareng saimbang sareng ciri kinerjana.

Eksterior kulawarga Crafter ngawujudkeun konfigurasi kendaraan pikeun ngangkut barang sareng personel dina jarak anu jauh.

Pedalaman anu pikaresepeun tina daérah kargo nampung sajumlah peralatan konstruksi anu cukup, sareng kabin panumpang ganda nampilkeun kabin laconic kalayan interior anu teu bersahaja sareng geulis.

Kompartemen kargo dijieun dina gaya demokratis. Tembok, siling jeung panto dipiguraan ku lambaran aluminium corrugated. puteran dipasang dina tembok jeung siling pikeun fiksasi dipercaya tina beban. léngkah merenah nyadiakeun jangkungna loading optimum. Partisi kosong misahkeun kompartemen panumpang sareng kompartemen kargo.

Aksés ka daérah kargo ngalangkungan lawang anu lega di luhur kalayan panto ganda pungkur.

Crafter dibédakeun henteu ngan ukur ku zona kanyamanan pikeun panumpang, dimana aya dua sofa, anu, nalika dibuka, ngabentuk tempat sare anu optimal, tapi ogé ku rohangan ergonomis pikeun supir kalayan sentuhan anu pikaresepeun dina roda setir. pasisian opat spoke jeung kombinasi panel instrumen informatif.

Pedalaman kabin diverifikasi kana detil pangleutikna, dibédakeun ku ergonomi anu saé sareng kualitas kerja anu luhur.

Kabin panumpang dilengkepan insulasi termal, bising sareng geter tina siling, panto sareng témbok. Kain upholsteri dina nuansa hipu sareng nempelkeun bukaan jandela sareng panto geser kalayan kulit jieunan masihan interior karasaeun. Lantai kompartemen panumpang didamel tina palapis tahan beueus sareng teu dieunakeun. The bangbarung di lawang ka panto ngageser boga lampu hiasan. Kanyamanan panumpang dipastikeun ku sistem ventilasi anu dipercaya sareng manaskeun interior otonom.

Vérsi panumpang tina Volkswagen Crafter

Milih van pikeun angkutan nyaman tina grup leutik panumpang bisa jadi masalah nyata. Varian modél panumpang Crafter parantos dikembangkeun khusus pikeun tujuan ieu. division spasi optimal ngamungkinkeun nepi ka 26 korsi bisa comfortably diatur dina platform téhnisna beredar.

Produksi modél panumpang Crafter geus jadi faktor watesan anyar pikeun Volkswagen dina palaksanaan proyék treuk.

Van Crafter ngagambarkeun rohangan anu berorientasi fungsi pikeun organisasi transportasi kota.

Tujuan modél ngamungkinkeun henteu ngan ukur ngatur perjalanan pondok, tapi ogé ngalaksanakeun rute anu panjang.

Alat-alat téknis mobil, korsi nyaman sareng AC ngajamin perjalanan anu nyaman, ngamungkinkeun anjeun adaptasi van ka kabutuhan perusahaan mana waé.

Konfigurasi optimal tina wahana ngamungkinkeun pamakéan van pikeun mawa angka nu gede ngarupakeun panumpang

Kompartemen panumpang anu lega dilakukeun dina gaya perusahaan Volkswagen. Lantai ngagaduhan dasar aluminium anu bergelombang sareng palapis antistatik anu tahan lembab. Tembok interior ditutupan ku lawon upholstery. Panorama glazing ngirimkeun jumlah cahaya éksternal anu cukup, ngamungkinkeun anjeun nolak nganggo lampu dina siling pikeun nyaangan interior salami siang. Kanyamanan pinuh pikeun panumpang disayogikeun ku korsi anatomis kalayan tonggong luhur tina jinis minibus, pegangan pikeun korsi tambahan panumpang bari nangtung, ogé ayana unit ventilasi anu diwangun sareng manaskeun interior otonom. Lebar muka panto ngageser nyaéta 1311 mm.

Salon dilengkepan korsi nyaman jeung rak pikeun nyimpen koper leutik.

Kompartemen panumpang dipisahkeun tina daérah supir ku partisi kalayan jangkungna 40 cm Desain modéren dasbor sareng kontrol ergonomi anu sampurna ngalengkepan rarasaan kanyamanan tina mesin anu kuat sareng gantung lemes tina cinyusu daun.

Di tempat kerja supir, sadaya kadali diatur leres

Generasi kadua Crafter (sanggeus 2017)

Téknologi modéren sareng raos pribadi para palanggan treuk tugas ringan nyababkeun perusahaan ngamimitian ngamutahirkeun sareng modérnisasi kendaraan Crafter dina ahir 2016. mobil ieu restyled sarta dilengkepan parabot teknis trendi. Henteu paduli industri aplikasi, unggal modél ngagaduhan syarat khusus nalika dianggo salaku kendaraan komersial. Crafter sampurna ngalaksanakeun fungsina boh dina bagean angkutan panumpang sareng di lingkungan profésional sareng spesialis kalayan syarat anu teu biasa pikeun perenah kompartemen kargo.

Galeri poto: aplikasi Volkswagen Crafter

Pembaruan Crafter nempatkeun Volkswagen di payuneun ruas van kargo

Ruang kargo ageung dina Crafter hateup luhur énggal cocog pikeun dianggo salaku rumah sakit mobile

mobil bisa dilengkepan generator tambahan pikeun ngajawab masalah teknis

Jangkungna lanté anu handap di daérah kargo mangrupikeun dasar anu optimal pikeun ngarobih van janten pusat mobile pikeun anu cacad.

Anyar Volkswagen Crafter 2017

Salila acara grand skala dunya dina bulan Séptember 2016, dedicated ka ulang 100th tina pabrik baja Jerman, Volkswagen dibere van Crafter badag anyar na. Tayangan stunning mimiti model disababkeun utamana ku penampilan na. VW Crafter énggal langkung saé tibatan anu miheulaan dina sagala cara.

Ukuran van optimal ensures payload maksimum

van geus dirancang ti outset ka sarat sabenerna konsumén aub dina prosés Pilihan desain. Janten fokus perusahaan kana pendapat konsumen parantos ngamungkinkeun pikeun nyiptakeun mobil anu paling fungsional. Awak, lega di tengah jeung narrowed di pungkur, masihan model hiji nilai sered optimal Cd = 0,33, kawas dina mobil penumpang.

VW Crafter anyar dilengkepan mesin turbodiesel TDI 15 liter anu diropéa kalayan tabungan bahan bakar XNUMX persén dibandingkeun pesaing ti Ford sareng Vauxhall. Diménsi lumrah awak nyadiakeun kapasitas cukup pikeun angkutan angkutan barang. Dasar van dua as dilengkepan rupa-rupa modifikasi interior: tilu panjang awak sareng tilu jangkung hateup.

Dina roda hareup anyar, roda pungkur drive na 4Motion sadaya roda versi drive, angka nu gede ngarupakeun bantuan kaamanan sadia, kaasup sahanteuna 15 Sistim bantuan supir, gumantung kana sarat customer.

Kendaraan praktis nyumponan kabutuhan dasar pembeli: van lega, ekonomis sareng inovatif

Desain exterior unik ngidinan Anjeun pikeun unmistakably ngabedakeun Volkswagen ti vans séjén.

1. Platform tina Crafter anu diropéa ngagaduhan lantai beban anu rendah sareng jangkungna hateup anu tiasa ditampi, ngamungkinkeun anjeun nempatkeun kargo ageung dina awak. Panto ayun badag muka sabudeureun van ampir 180 derajat. Hal ieu ngajadikeun loading na unloading gampang.
2. Overhangs pondok van sarta radius péngkolan anu idéal pikeun nganapigasi jalan sempit jeung jalan pungkal deui. Awak anu sarat atanapi kabin kosong nahan permukaan jalan anu henteu rata ogé berkat suspénsi awak anu direkayasa saé. Malah varian pangkuatna sarta heaviest kalawan hateup pangluhurna sarta platform panjang, kalawan beurat maksimum 5,5 ton, jelas mertahankeun garis péngkolan, sarta spion pamisah-view badag nyieun leuwih gampang pikeun ngalacak overhang pungkur. Setir éléktromekanis nyayogikeun kelincahan sareng maneuverability anu teu pernah aya nalika nyetir.
   

   Kaca spion anu ageung ngamungkinkeun anjeun ngawas kaayaan tina sadaya sisi awak, kalebet daérah kabayang pungkur.
3. Beda utama modifikasi anu diropéa aya di jero Crafter. Gawé supir dilengkepan dasbor merenah tur informatif dilengkepan layar rampa. Perbaikan sanésna aya hubunganana sareng bantosan pikeun parkir sareng ngangkut trailer. Korsi supir ngagaduhan seueur panyimpenan pikeun telepon sélulér, polder, laptop, scanner kantong, botol cai sareng alat sareng tiasa disaluyukeun dina sababaraha arah. Di deukeutna aya sofa pikeun dua panumpang.
   

   Ruang kargo anu nyaman ngamungkinkeun anjeun pikeun ngalengkepan kabin pikeun kaperluan jasa téknis
4. Ruang kargo digabungkeun dina sakabéh lebar sareng jangkungna volume, gumantung kana tujuan van anu dianggo salaku kendaraan komersial. Panutup lanté universal sareng pengikat dina témbok sareng hateup beban-beban dirancang pikeun nampung set kabinét anu serbaguna, anu tiasa gampang diganti ku adaptor khusus.
   

   Kompartemen kargo gampang dilengkepan salaku gaw pikeun tim darurat mobile

Video: kami ngangkut perabot dina VW Crafter énggal

Kuring ngajalankeun jati dina Kraftere Volkswagen Crafter anyar

Inovasi dina spésifikasi téknis

Volkswagen Crafter anyar parantos robih ku sababaraha cara.

1. Salaku bantuan tambahan pikeun supir, van geus narima hiji sistem kaamanan calakan nu ensures operasi dipercaya jeung operasi stabil tina wahana dina kaayaan paling parna.
2. Pikeun ngirangan émisi anu ngabahayakeun, modél mesin anu diropéa nganggo réduksi katalitik selektif (SCR), anu ngirangan émisi CO15 ku XNUMX persén._² dibandingkeun jeung Crafter saméméhna.
3. Perbaikan mesin ieu reflected dina operasi stabil sarta waragad pangropéa low dina pamakéan komérsial sapopoé dina jarak pondok tur panjang. Motor dilengkepan sistem Start-Stop standar.
4. Nalika ngoperasikeun vérsi pangpanjangna tina Crafter, asistén anu penting bakal janten sistem bantosan parkir anu inovatif sareng cerdas, anu ngabantosan sacara jelas ngalebetkeun kendaraan kana tempat parkir. Nalika gear sabalikna aktipitas, wahana otomatis nganggap kontrol steering. Supir ngan ukur ngatur laju sareng ngerem.
5. Sistem bantuan supir Front Assist canggih ngagunakeun radar pikeun ngadalikeun jarak upami aya pendekatan gancang ka kendaraan di payun. Nalika jarak kritis dideteksi, sistem ngerem darurat diaktipkeun, ngirangan kamungkinan tabrakan.
6. Pikeun ngamankeun beban optimal nganggo sabuk sareng jaring, awakna dilengkepan pituduh logam anu dipercaya, rel dipasang sareng eyelets dina siling, témbok sisi sareng sekat. Ku kituna, kompartemen kargo mangrupakeun dasar universal pikeun ngatur spasi nurutkeun requests konsumén.

Pamasangan rel dina témbok sisi sareng siling ngirangan résiko gerakan beban anu teu terkendali

Video: Volkswagen Crafter langkung tiis tibatan Mercedes Sprinter 2017

VW Crafter 2017. TES DRIVE pangalusna. Naha Volkswagen Crafter énggal langkung tiis tibatan Mercedes Sprinter 2017?

Parobahan dina konfigurasi wahana

Gawe dina versi anyar tina Crafter, VW geus terus nerapkeun sistem kaamanan mantuan nurutkeun sarat customer.

1. Prosés muka sareng nutup panto dina modél énggal nyandak tilu detik kirang waktos, anu sanés sakedik, contona, pikeun jasa kurir, nalika ngalaksanakeun operasi sapertos kitu dugi ka 200 kali sadinten ngahémat 10 menit damel. waktos atanapi 36 jam gawé sataun.
2. Fitur kaamanan aktif séjén kaasup lampu gede LED aktif, kaméra ngabalikeun, sistem waspada lalulintas, sarta sensor parkir. Salaku pilihan, fungsi peringatan sisi parantos diwanohkeun kalayan sinyal visual sareng karungu upami aya susunan padet sareng kendaraan, témbok sareng pejalan kaki sanés.
   

   Lampu utama LED aktip nyaangan wewengkon payuneun mobil
3. Setir éléktromékanik Servotronic kalayan sistem sensing-gancang nyaéta standar. Ningkatkeun rasa setir sareng nyayogikeun tingkat akurasi panunjuk arah anu teu acan kantos dipendakan dina kendaraan komersial.
4. Kontrol pesiar adaptif sacara otomatis nyaluyukeun laju kendaraan kana laju lalu lintas payun sareng ngajaga jarak anu diatur ku supir.
   

   Fungsi cruise control ngidinan Anjeun pikeun bersantai saeutik dina manjang panjang jalan kosong, otomatis ngajaga speed set na ngawas mungkin halangan hareup.
5. Sistem Side Scan mintonkeun sinyal peringatan dina kaca spion upami sensor sistem ngadeteksi kendaraan dina titik buta nalika ngarobah jalur.
6. Sistem bantuan crosswind otomatis nerapkeun ngerem adaptif lamun kendaraan asup kana crosswind kuat.
7. Light Assist ngadeteksi kandaraan anu datang sareng mareuman balok anu luhur pikeun nyegah lalu lintas anu datang tina kacaangan. Ngahurungkeun otomatis dilakukeun dina gelap lengkep.

Kaunggulan jeung kalemahan model bensin jeung solar

Seuseueurna treuk nganggo solar salaku bahan bakar. Dina van Crafter generasi anyar, ergonomics motor dipastikeun ku ciri dinamis anu luhur. Paket Blue Motion Technology opsional ngirangan konsumsi bahan bakar dugi ka 7,9 liter per 100 kilométer.

Harga sareng ulasan juragan

The Crafter mangrupakeun mobil kalawan kakuatan optimum, kaamanan otomatis tur agility. Modél kargo dianggap investasi alus tur gancang mayar sorangan sanajan kanyataan yén harga minimum nyaeta 1 rubles sakumaha baku. Dina 600, treuk flatbed ti Volkswagen generasi kadua dipasang kalayan tag harga 000 rubles.

Harita ngeunaan modél Crafter generasi kadua lolobana positif, lolobana aranjeunna ngantebkeun ciri teknis tinggi tina van.

Mobil téh pasti patut investasi. Langsung ngeunaan kontra: teu mungkin mun akurat nangtukeun jumlah suluh di tank, éta teu jelas ti divisi. Bibikalka lucu sarta volume tank leutik, disebutkeun Kami pisan gumbira jeung mobil. Dina jasa, abdi ngaliwat MOT nurutkeun rencana, tapi harga aya teuing tinggi - Kuring miharep éta jaminan bakal menerkeun sorangan. Ku angin samping, mobil ngahuleng, tapi rulitsya sakujurna siga mobil panumpang. Sadayana 4 rem disc - éta pleases. Malah sarat bangun saolah-olah akar kana tempat. Panto nutup pisan lemes, kawas dina Mercedes. Dina tiis, éta kalakuanana normal, tapi gear sabalikna teu salawasna hurung - Anjeun kudu "ngagawekeun kaluar". Ngan jok supir nu bisa diatur, loba relung. Anu paling kuring resep lampu utama: ageung sareng lampu anu saé, aya panyesuaian.

YAKOV

http://auto-offer.ru/volkswagen/crafter_reviews

Kuring nyandak Volkswagen Crafter 2013 kanggo damel, mobilna sami sareng Gazelle urang, ngan langkung ageung, panjangna sakitar genep méter, jangkungna tilu méter. Anjeun tiasa ngundeur pisan, sarta ogé pohara merenah. Ngan ayeuna jeung mesin eta hayu urang turun saeutik, 136 horsepower, tapi aya saeutik rasa, eta bieu narik uphill lamun geus dimuat kana eyeballs. Abdi tiasa nyarios ngeunaan desain - stylish, caang. Kabin anu lega sareng nyaman pikeun supir sareng panumpang. Kusabab siling tinggi, anjeun tiasa leumpang ka jangkungna pinuh anjeun tanpa bending leuwih mun anjeun muka beban. Sedengkeun pikeun kargo, éta mawa nepi ka 3,5 ton. Abdi bogoh transmisi manual 6 speed. Gampang nyetir mobil, sabab anjeun ngarasa diri dina mobil panumpang. Setir matuh sampurna, pas kana péngkolan mulus. Diaméter péngkolan nyaéta 13 m. Mobil henteu goréng dina hal kaamanan, aya sadayana sistem. Éta kumaha kuring ngagaleuh sorangan mobil anu saé anu tiasa dianggo leres, sareng dina waktos anu sami nyaman.

Artur

http://www.autocentrum.ru/ocenki/volkswagen/crafter/i/volkswagen-crafter-i-2–5-tdi-minivan-2–5-tdi-136/ocenka_2634/

"Volkswagen Crafter" treuk sanggup ngangkut barang nepi ka 1,5 ton rélatif gancang tur comfortably, sarta pohara merenah dina sagalana; fishing, on laut, nyokot sakabéh purchases ti toko. Ayeuna kuring henteu kedah milarian batur sareng overpay pikeun pangiriman. Masalah utama - karat, muncul di ditu di dieu. Henteu aya gangguan utama, kuring ngalakukeun sadayana sareng hiji master salami mangtaun-taun, teu aya kasusah khusus. Ngajalankeun kira-kira 120 mil.

albert ta

http://otzovik.com/review_4090038.html

Tinjauan bagian tuning

Kalayan sagala kemudahan transportasi barang, penampilan anu padet sareng pikaresepeun tetep janten salah sahiji faktor anu paling penting. Ku alatan éta, loba nu boga "Pengrajin" ngalakonan tuning affordable mobil maranéhanana ku cara masang bagian husus dirancang pikeun ieu.

1. Kit awak hareup fiberglass anyar masihan treuk kerja katingal sporti.
   

   Ningkatkeun penampilan ngamungkinkeun anjeun masihan van konvensional bédana dasar tina modél produksi
2. Nalika nyetir kalayan jandela anu rada kabuka, cai anu disemprot sareng sora angin anu ngaganggu kaleungitan pangaruhna saatos masang deflektor tambahan, anu ogé ngajagaan tina sorotan panonpoé.
   

   Masang deflectors ngurangan efek noise hawa oncoming on speed tinggi
3. Panyekel tangga ergonomis kalayan desain pemasangan anu dipikiran saé ngamungkinkeun anjeun ngangkut tangga anu tiasa dicabut pikeun padamelan instalasi. Mékanismena aman nahan tangga dina hateup nalika transportasi.
   

   mékanisme ningkatna tangga merenah dina hateup van ngaheéat spasi interior dina kompartemen kargo
4. Rak hateup internal tambahan dina kabin ngagampangkeun ngangkut beban anu panjang. Dua bar anu merenah napel di jero kompartemen bagasi, nyadiakeun kakuatan cukup pikeun nampung struktur kai atawa logam.
   

   Nempatkeun sababaraha kargo handapeun hateup kabin ngamungkinkeun pikeun pamakéan leuwih rasional tina spasi interior

Van Crafter dirancang pikeun nyumponan unggal kabutuhan palanggan. Keusikan téknis modél nyumponan sarat spesialis jasa téknis sareng pangguna komérsial. Gampang dioperasikeun, nyéépkeun kesan anu pikaresepeun nalika operasi sareng dipénta kusabab platform kargo anu gampang sareng multifungsi.