Naha Angkatan Udara AS nyanghareupan "liang moro"?
suku. USAF
Angkatan Udara AS sareng Angkatan Udara Angkatan Laut AS ayeuna nyanghareupan armada pejuang generasi kaopat anu gancang sepuh sapertos F-15, F-16 sareng F/A-18. Di sisi anu sanés, program pejuang F-35 generasi kalima, anu parantos ditunda sahenteuna sababaraha taun sareng berjuang sareng seueur masalah, henteu tiasa nganteurkeun pesawat énggal dina waktosna. Hantu tina disebut liang moro, i.e. kaayaan dimana para pejuang anu paling lungse kedah ditarik, sareng jurang anu hasilna teu tiasa dieusi ku nanaon.
Saprak ahir Perang Tiis, Angkatan Udara Amérika Sarikat (USAF) jeung Angkatan Udara Angkatan Laut AS geus kalibet ampir terus-terusan dina konflik bersenjata internasional anu béda-béda inténsitas. Sapanjang lima belas taun katukang, pamakean pesawat tempur AS parantos ningkat sacara signifikan, kalebet pejuang multirole ngalaksanakeun rupa-rupa tugas. Ieu hususna leres pikeun pejuang airborne, anu umur jasana langkung pondok tibatan pejuang dumasar taneuh, sareng anu parantos (sareng) dianggo dina ampir sadaya konflik bersenjata anu dipimpin AS. Sajaba ti éta, aya hiji pamakéan intensif jet tempur ku Amérika dina operasi pulisi, salaku bagian tina nu disebut. némbongkeun kakuatan, deterrence, rojongan pikeun sekutu, sarta latihan militér lokal jeung internasional.
Kacilakaan 2 Nopémber 2007 di Missouri tiasa janten pertanda naon anu aya di toko pikeun jet tempur generasi kaopat anu béak. Salila hiber latihan, F-15C ti 131st Fighter Wing sacara harfiah murag dina hawa bari ngajalankeun manuver baku. Tétéla anu ngabalukarkeun kacilakaan éta narekahan tina stringer fuselage ngan balik kabina. Sakabéh armada F-15A / B, F-15C / D sareng F-15E bajoang-bomber dieureunkeun. Dina waktos éta, cék henteu ngungkabkeun ancaman naon waé dina salinan Lima Belas sanés. Kaayaan éta rada béda dina penerbangan angkatan laut. Tés tina pejuang F/A-18C/D geus ditémbongkeun yén loba komponén anu poko keur maké parna. Di antarana éta, contona, drive buntut horizontal.
Samentara éta, program tempur F-35 ngalaman telat salajengna. Saran optimistis dilakukeun dina taun 2007 yén Korps Marinir AS bakal mimiti nampi F-35B ti mimiti taun 2011. F-35A parantos dilayanan sareng Angkatan Udara AS dina taun 2012, sapertos F-35C di udara Angkatan Laut AS. Dina waktos anu sami, program éta mimiti ngirangan anggaran Pentagon anu parantos nyusut. Angkatan Laut AS junun ngamankeun dana pikeun ngagaleuh pejuang F/A-18E/F anyar, nu mimiti ngagantikeun F/A-18A/B jeung F/A-18C/D nu dinonaktifkeun. Sanajan kitu, Angkatan Laut AS dieureunkeun purchasing F / A-18E / F dina 2013, sarta asupna kana layanan tina F-35C ditunda, sakumaha geus dipikawanoh, nepi ka Agustus 2018. Alatan reureuh ieu sarta kudu mundur paling depleted. F / A- 18Cs / D, dina taun-taun anu bakal datang, angkatan laut bakal réngsé tina 24 dugi ka 36 pejuang.
Sabalikna, Angkatan Udara AS teu kaancam ku kakurangan "fisik" pejuang, tapi ku "liang" dina kamampuan tempur sadaya armada. Ieu utamana alatan kanyataan yén dina 2011 produksi 22 F-195A pejuang generasi kalima ditunda. F-22A sakuduna laun-laun ngagentos pejuang F-15A/B/C/D sepuh. Nanging, pikeun ieu, Angkatan Udara AS kedah nampi sahenteuna 381 F-22A. Jumlah ieu bakal cukup pikeun ngalengkepan sapuluh skuadron linier. Armada F-22A kedah ditambihan ku pejuang multi-peran F-35A, ngagentos pejuang F-16 (sareng pesawat serang A-10). Hasilna, Angkatan Udara AS nampi armada tempur generasi kalima dimana pejuang kaunggulan hawa F-22A bakal dirojong ku multi-peran F-35A misi hawa-to-taneuh.
Kusabab jumlah pejuang F-22A anu teu cekap sareng telat asup kana jasa F-35A, Angkatan Udara kapaksa nyiptakeun armada transisi anu diwangun ku pejuang generasi kaopat sareng kalima. F-15s sareng F-16s anu parantos dianggo kedah ditingkatkeun pikeun ngadukung sareng ngalengkepan armada F-22A anu ageung sareng armada F-35A anu laun.
Dilemmas laut
Angkatan Laut AS réngsé ngagaleuh pejuang Super Hornet F / A-18E / F dina 2013, ngirangan jumlah pesenan janten 565 unit. 314 heubeul F / A-18A / B / C / D Hornets tetep resmi dina layanan. Salaku tambahan, Korps Marinir gaduh 229 F / A-18B / C / D. Sanajan kitu, satengah tina Hornets teu di layanan, sabab ngalaman rupa perbaikan sarta program modernisasi. Pamustunganana, F/A-18C/D Angkatan Laut anu paling lungse bakal diganti ku 369 F-35C anyar. Marinir hoyong mésér 67 F-35C, anu ogé bakal ngagentos Hornets. Keterlambatan program sareng kendala anggaran hartosna yén F-35C munggaran kedah siap dilayanan dina Agustus 2018.
Produksi pinuh F-35C asalna direncanakeun janten 20 per taun. Ayeuna, Angkatan Laut AS nyatakeun yén kusabab alesan kauangan, aranjeunna langkung milih ngirangan tingkat pameseran F-35C bahkan dugi ka 12 salinan per taun. Produksi séri diperkirakeun dimimitian dina 2020, ku kituna skuadron F-35C operasional anu munggaran bakal dilayanan henteu langkung awal ti 2022. Angkatan Laut ngarencanakeun gaduh hiji skuadron F-35C dina unggal jangjang hawa pamawa.
Pikeun ngurangan backlog disababkeun ku reureuh dina program F-35C, Angkatan Laut AS hayang manjangkeun umur layanan sahenteuna 150 F/A-18Cs ti 6 jam ka 10 jam dina SLEP (Life Extension Program). Nanging, dina taun-taun ayeuna, Angkatan Laut henteu nampi dana anu cekap pikeun ngembangkeun program SLEP. Aya kaayaan dimana ti 60 dugi ka 100 F / A-18C para pejuang macét dina pabrik perbaikan kalayan henteu aya prospek uih deui kana jasa. Komando Angkatan Laut AS nyarios yén dina kasempetan SLEP aranjeunna badé ningkatkeun F / A-18C anu parantos direnovasi. Upami anggaran ngijinkeun, rencanana bakal ngalengkepan Hornets sareng radar anteneu aktip anu diimbas sacara éléktronik, tautan data Link 16 terpadu, tampilan warna sareng peta digital anu gerak, korsi ejection Martin Becker Mk 14 NACES (Naval Aircrew Common Ejektor Seat), sareng a sistem helm-dipasang. tracking jeung hidayah JHMCS (Joint Helmut-Dipasang Cueing System).
Refurbishment tina F / A-18C hartina lolobana tugas operasional geus direbut ku F / A-18E / Fs anyar, nu inexorably ngurangan hirup layanan maranéhna pikeun 9-10. lalajo. Dina 19 Januari taun ieu, Komando Sistem Udara Angkatan Laut (NAVAIR) ngumumkeun rencana SLEP pikeun manjangkeun umur bajoang F / A-18E / F. Henteu acan terang kumaha spésifikasi kontrak bakal katingali sareng naon waktosna pikeun ngarengsekeun padamelan éta. Perlu dipikanyaho yén rekonstruksi bakal mangaruhan pungkur tina airframe kalawan nacelles engine sarta Unit buntut. Super Hornets pangkolotna bakal ngahontal 6 wates. jam dina 2017. Ieu bakal sahenteuna satengah taun sateuacan pengumuman F-35C ngeunaan kesiapan pra-operasional. Program SLEP pikeun hiji pejuang butuh sakitar sataun. Durasi perbaikan gumantung kana darajat korosi airframe jeung jumlah bagian jeung rakitan merlukeun ngagantian atawa perbaikan.
