Drove Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS dina RXT-X AS X RS 260

Di Teluk Kotor, teluk panggedena Adriatik, tumuwuh Porto Monténégro, hiji marina ekslusif pikeun megayachts. Mun anjeun teu yakin dimana (sahenteuna samentara) moor parahu Anjeun, klik dina www.portomontenegro.com jeung pariksa kasadiaan 185 berths.

Tawaran marina pentathlon, anu masih dina konstruksi, bakal dilengkepan ku Sea-Doo jet ski sareng pusat nyéwa kapal olahraga, anu dipasarkan sareng dijual di Monténégro ku perusahaan Slovenia Ski & Sea. Dina bubuka "pusat rental olahraga cai di Montenegro" urang boga kasempetan pikeun nyobaan kaluar lolobana produk anyar taun ieu, kaasup nu diropéa RXP na RXT jet skis.

Beda utama antara aranjeunna nyaéta jumlah panumpang anu diidinan: bari jeung RXT anjeun bisa ngajalankeun dua Ladies udang, RXP sportier ngan boga kamar pikeun hiji panumpang tukangeun supir.

Motor anu kuat pisan dina dua kasus, sapertos rem cai, anu ngirangan jarak ngerem dina laju pinuh tina 70 méter dugi ka 30 méter. BRP yakin marake ieu revolusioner sakumaha ABS dina motor sababaraha taun ka pengker. Rem dioperasikeun ku uas di sisi kénca kétang, anu ogé ngaktifkeun sabalikna nalika skuter stasioner.

Dina duanana kasus, penstabil nu bisa disaluyukeun dina tilu hambalan dina pungkur ti Hull nu, sahingga parahu pikeun ngarobah penanganan na ti leuwih stabil pikeun leuwih lincah. Bentuk handap ogé tos rengse robah - aranjeunna nyebutkeun yén Scooter geus jadi leuwih maneuverable jeung nahan arah na hadé dina péngkolan a. Kusabab kuring teu meunang kasempetan pikeun nguji model saméméhna, hese kuring keur mairan kana klaim, tapi dibere beurat jeung ukuran rumus cai low, penanganan nyaeta impressive.

Bédana antara RXP sareng RXT? Pasti sensitip. Skuter olahraga nunjukkeun wasiat anu hadé pikeun parobahan gancang arah sareng péngkolan, sareng hatur nuhun kana desain korsi anu béda sareng plastik, éta nyayogikeun kontak awak anu langkung saé (suku) sareng parahu. Janten upami anjeun milari alat olahraga sareng henteu gaduh katilu pikeun ngabengkokkeun di pantai (atanapi dina parahu keur pelesir), kami nyarankeun model RXP.

Saatos perjalanan, kuring ditaros upami kuring tiasa ngagambar paralel sareng dunya motor. Leres, tangtosna: dina dua kasus, anjeun nyetir kendaraan / kapal, anu utamina pikaresepeun. Nya, jujur ​​- bahkan mobil sanés mangrupikeun barang anu dipikabutuh pikeun ayana manusa ...

sudut pandang Krk: kontrol lengkep injeuman

Ototrak mangrupakeun sistem pinuh dimekarkeun di Kroasia, leuwih husus di pulo Krk. Dealer kapal Laut-Doo Kroasia Ivan Otulić, kalayan bantosan para ahli, parantos ngembangkeun aplikasi pikeun ngontrol sareng ngatur jet ski anu disewa pikeun dianggo nyalira.

Sistim ieu otomatis ngalacak jet skis Chartered ngagunakeun navigasi jeung pangiriman data via operator mobile: nyegah rampage deukeut basisir, slows turun nalika dua scooters teuing gancang ngadeukeutan kirang ti 50 méter, sarta nyadiakeun statistik pangiriman kapal transparan. Operator ogé tiasa ngontrol jarak jauh nyéwa jet ski nganggo aplikasi iPad.

Biaya hiji Unit Scooter nyaeta 850 euro. Tanya ku e-mail [e-mail].

Téks: Matevj Hribar