Ngecas Kandaraan Listrik: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck sareng seueur deui Kendaraan Emisi Nol Datang Moal lami deui

Ford F-150 Lightning mangrupikeun mobil listrik anu paling narik.

Pernyataan ku Perdana Menteri Scott Morrison yén kendaraan listrik "moal ngerek trailer anjeun. Anjeunna moal ngerek kapal anjeun. Éta moal nyandak anjeun ka tempat kémping karesep anjeun sareng kulawarga" henteu lami nalika kampanye pamilihan 2019.

Nyingkirkeun kanyataan yén éta henteu akurat dina waktos éta, linggih di dieu di 2021, urang nuju dina puncak revolusi kendaraan listrik (EV) anu dipimpin ku mobil anu tiasa ngerek sareng naék. Nyatana, motor listrik tiasa ngagampangkeun towing sareng kémping, sahenteuna tina naon anu urang tingali ayeuna.

Merek Amérika parantos nyababkeun gelombang kendaraan listrik énggal ieu, kalayan Ford, Chevrolet sareng Ram sadayana mastikeun yén versi listrik tina treuk pikap anu pang populerna bakal sayogi dina pertengahan dasawarsa. Teras bakal aya pamaén anyar ti Tesla sareng Rivian anu janji bakal nawiskeun anu béda.

Di dieu aya sababaraha kandaraan listrik nu perdana menteri jeung nu lianna baris geura-giru bisa ngarasakeun - naha pikeun towing atawa kémping.

Ford F-150 kilat

Ute anu paling laris di dunya ayeuna listrik sareng sigana bakal anu munggaran ka pasar, sahenteuna di AS asli na. Ford dilaporkeun nampi langkung ti 100,000 pesenan pikeun mobil listrik énggal sareng gampang ningali naha éta populer pisan.

Éta dilengkepan transmisi drive sadaya roda motor kembar sareng sayogi dina dua vérsi: modél standar kalayan 318 kW sareng jarak 370 km atanapi modél anu diperpanjang kalayan jarak 483 km tanpa ngecas sareng transmisi anu langkung kuat. 420 kW / 1051 Nm. Ford nyatakeun yén kalayan kakuatan sareng torsi anu ageung ieu, treuk pikap ageung tiasa pencét 0 mph dina "rata-rata rentang opat detik."

Anu penting, kapasitas towingna nyaéta 4536kg (éta kapal ageung, PM) sareng muatanna 907kg. Éta ogé ngagaduhan 400 liter ruang panyimpen dina handapeun tiung (tempat mesin biasana) sareng sababaraha toko anu tiasa dianggo pikeun alat atanapi alat kémping.

Hanjakalna, Ford Australia henteu acan nyarios naon anu bakal ditawarkeun Lightning di dieu, sanaos sateuacana nunjukkeun minat kana F-150.

Tesla Cybertruk

Nalika F-150 Lightning mangrupikeun vérsi listrik tina treuk pikap anu tos aya sareng parantos populer, Tesla parantos nyandak pendekatan anu béda pisan sareng Cybertruck na. Sakumaha ngaranna nunjukkeun, ieu sakuduna dituju janten nyokot modern dina genre kalawan sudut pandang "cyberpunk" na.

Merek Amérika nyatakeun yén modél unggulan tilu-motor sadaya roda bakal tiasa ngagancangkeun ka 0 km / jam dina 60 detik, sapertos supercar. Aya ogé rencana pikeun duanana engine dual / kabeh kabayang drive na single engine / versi kabayang drive pungkur.

The Cybertruck asalna sakuduna dituju diobral di AS sabudeureun ayeuna (ahir 2021), tapi produksi ditunda nepi ka 2022 di pangheubeulna. Kusabab ayana Tesla di pasar Australia, éta ngan ukur sababaraha waktos sateuacan Cybertruck dijual. Tangtosna, ieu kedah ngalangkungan undang-undang lokal, tapi anjeun panginten tiasa nempatkeun tanggal mimiti penjualan dimana waé di 2023.

GMC Hummer

Komitmen utama munggaran General Motors pikeun pasar kendaraan listrik nyaéta kebangkitan nameplate Hummer, sanaos modél merek GMC tinimbang merek mandiri sorangan. Éta leres, merek anu kantos dikenal pikeun SUV bertenaga gas anu ageung bakal naroskeun dorongan listrik GM.

Diumumkeun dina ahir taun 2020, éta kedah dijual di AS dina ahir taun, kalayan SUV mandiri di 2023. Ieu debuts kulawarga anyar GM Ultium motor listrik jeung accu nu bisa Anjeun "campur jeung cocog". cocog pikeun sagala rupa model ti portopolio sahiji merek tina raksasa Amérika.

Dina Hummer ute, GM bakal unleash kakuatan pinuh ku Ultium kalawan setelan tilu-motor nu diklaim nganteurkeun hiji whopping 745kW / 1400Nm. Bakal sagala roda drive nyadiakeun kinerja kaluar-jalan cocog, sarta eta oge bakal mibanda sababaraha fitur unik kayaning setir roda opat anu bakal ngidinan ka "leumpang kawas kangker a" jeung ngurangan radius péngkolan.

Tetep katingal naha GM bakal ngintunkeun Hummer ka Australia sabab, sanaos dikonfirmasi ngan ukur ngahasilkeun kandaraan kénca-leungeun drive, kreasi General Motors Specialty Vehicles (GMSV) pikeun ngarobih modél-modél anu dipilih kana kandaraan drive-leungeun katuhu ngamungkinkeun. . Tiasa waé.

Chevrolet Silverado EV

Nalika GMC Hummer mangrupikeun masalah anu ageung pikeun General Motors, pengumuman Juli yén Silverado bakal ngenalkeun varian listrik tiasa janten kendaraan listrik anu paling penting pikeun raksasa mobil. Ieu kusabab Silverado mangrupikeun treuk pikap anu paling laris di GM sareng pesaing pangdeukeutna nyaéta Ford F-150, janten ku ngenalkeun vérsi listrik, éta muka pasar EV ka poténsial panongton anu ageung.

Silverado bakal nganggo platform Ultium anu sami, powertrain sareng batré sapertos Hummer, hartosna kinerja sareng kamampuan anu sami antara pasangan éta. Chevrolet parantos mastikeun yén téknologi batré 800-volt bakal ngadukung 350kW DC ngecas gancang sareng masihan Silverado jarak 644km, payuneun F-150 Lightning.

Sapertos sareng Hummer, tetep kedah ditingali upami urang bakal kéngingkeun drive kénca Silverado EV di Australia. Kusabab fokus GMSV kana Silverado anu didamel ku durukan internal sareng misina pikeun ngajual mobil volume-rendah anu nguntungkeun sapertos Chevrolet Corvette, éta moal héran upami éta bakal ditambah kana kisaran nalika popularitas sareng paménta pikeun kendaraan listrik tumbuh.

Ram Dakota sareng Ram 1500

Unsurprisingly, duanana pesaing pangdeukeutna na komitmen ka EV pickup, sarta Ram dituturkeun jas. Tapi ieu dikonfirmasi teu ngan hiji mobil listrik, tapi ogé sababaraha.

Ayeuna dikadalikeun ku Stellantis (hiji ngahiji tina Grup PSA Perancis sareng Fiat-Chrysler), Ram bakal ngenalkeun listrik 1500 taun 2024, ogé mobil ukuran pertengahan anu énggal sareng lencana Dakota.

Ram bakal ngagunakeun platform EV anyar dikembangkeun ku Stellantis pikeun pigura SUVs jeung mobil panumpang pikeun nyieun pérsi listrik na loba dijual 1500. Bakal Fitur hiji sistem éléktrik 800-volt pikeun ngecas gancang sarta rentang teoritis. nepi ka 800 km. Stellantis ogé dikonfirmasi yén éta bakal boga motor listrik sanggup nepi ka 330kW, nu hartina ku tilu motor dipasangan, Ram 1500 bisa nganteurkeun nepi ka 990kW; sahenteuna sacara téoritis.

Dakota anyar bakal ngalegaan rentang Ram jeung bersaing jeung Toyota HiLux jeung Ford Ranger. Ieu bakal dumasar kana platform mobil Stellantis badag, nu nunjukkeun eta bakal monocoque tinimbang awak-on-pigura leuwih mantap. Tapi éta bakal tiasa ngajalankeun éléktronika 800 volt anu sami sareng nganggo motor 330 kW sami sareng modél 1500.

Ieu teuing mimiti pikeun ngonfirmasi yén boh bakal sadia di Australia, tapi dibere pendekatan global Stellantis sarta gaya jualan ute sigana sajajalan, éta kamungkinan Dakota bakal nyieun jalan ka hareup Ram Australia showroom.

Rivian R1T

Kawas Tesla Cybertruck, Rivian R1T ngubaran treuk / pickups béda. Gantina janten workhorse padet, brand Amérika sadaya-anyar bakal posisi model na salaku kurban premium nu bisa balik mana dina kanyamanan sarta gaya.

Kalayan milyaran dukungan ti Amazon sareng Ford, merek énggal ieu parantos kamajuan anu tetep ti saprak ngenalkeun R1T (sareng lanceukna, R1S SUV) dina 2018 Los Angeles Auto Show. Alesan utama anu peryogi lami dugi ka pasar nyaéta kusabab Rivian ngembangkeun motor listrik, batré sareng platform sorangan.

Pausahaan ngaklaim R1T bakal bisa ngorondang nepi 100 persén kelas, boga 350mm of clearance taneuh sarta meuntas 900mm cai. Kapasitas anu cukup pikeun nyandak anjeun ka tempat kemah karesep anjeun dimana, upami anjeun milih pilihan, anjeun tiasa narik Camp Dapur kaluar tina torowongan panyimpen antara baki sareng ranjang. Dapur kemah ieu ngagaduhan sababaraha kompor induksi, tilelep, sareng sadaya alat sareng perkakas anu anjeun peryogikeun pikeun kémping anu nyaman (atanapi "glamp"), anu kedah janten warta pikeun kuping perdana.

Nalika Rivian kapaksa ngalambatkeun kendaraan kahijina pikeun konsumén AS (sabagian ageung kusabab kakurangan semikonduktor global), pangiriman munggaran masih diperkirakeun dina ahir taun ieu. Nalika diluncurkeun, R1T bakal gaduh jarak 480 km, tapi ku 2022 bakal aya varian jarak jauh 640 km. Saatos éta, rencanana pikeun ngaleupaskeun modél anu langkung mirah kalayan cadangan kakuatan 400 km.

Warta alus nyaeta Rivian geus sababaraha kali dikonfirmasi yén éta bakal ngahasilkeun R1T dina drive-leungeun katuhu, sarta nilik mobil-asih Australia salaku pasar penting. Iraha waé henteu écés, tapi sigana moal kajantenan dugi ka 2023 paling awal, sabab diperkirakeun nyumponan paménta AS dina 2022.