Patarosan ngeunaan mobil listrik - nu mana pikeun milih? [surat pamaca]

Nu maca, Bapak Yakub, nulis ka kami:

Anu mimiti, kuring hoyong nunjukkeun yén Elektrowóz.pl mangrupikeun portal e-mobilitas pangsaéna. Naskah-naskah anu hampang pisan sareng pikaresepeun. Kuring malah buka portal sababaraha atawa sapuluh kali sapoé pikeun pariksa naha aya artikel anyar.

Kuring keur nulis ka anjeun kalawan banal, tapi, Jigana, masalah anyar populér - mobil listrik nu milih? Ayeuna kuring gaduh Skoda Fabia III 2017, tapi jujur, kuring ngarepkeun mobil listrik.

Kuring cicing di kota badag, di salah sahiji loba perkebunan, dina wangunan apartemen jeung euweuh aksés ka stasiun ngecas; Kuring nyaho yén kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngecas mobil di stasiun ngecas umum, jadi Kami teu hariwang ngeunaan masalah kasadiaan carjer, sabab robah dinamis. Sedengkeun pikeun jarak sapopoe anu kuring laksanakeun, sacara statistik 50 km dina gusts. Aya kalana Sakapeung kuring ngarambat sareng kulawarga kuring langkung ti 200 km, sareng sakali sataun kuring istirahat sakitar 1200 km.

Kuring heran mobil mana anu bakal janten pilihan anu saé. Dupi anjeun tiasa mamatahan atanapi pituduh? Di momen, kuring tempo tilu pilihan:

1. VW e-Golf,
2. Ioniq [Listrik - beureum.],
3. Nissan Daun 40 kWh.

Panginten aya pilihan anu langkung saé tibatan anu disebatkeun, tapi kalayan anggaran sakitar 170. zlotys? Hatur nuhun pisan sateuacanna pikeun pitulung anjeun.

Mobil listrik mana anu kedah dipilih - jawaban urang

(…) Dina hal balanja, kuring bakal mamatahan anjeun henteu mésér nanaon. Abdi leres-leres serius, kuring nunjukkeun sacara rinci di dieu:

> Tong meuli mobil anyar taun ieu, komo mobil anu gampang kaduruk! [KOLOM]

... tapi sakedapan, ngantosan sababaraha atanapi belasan bulan sacara signifikan bakal ngalegaan rentang pilihan anu sayogi sareng tiasa ngakibatkeun peluncuran sistem subsidi pikeun kendaraan listrik. Sanaos anjeun PERLU ngagaleuh ayeuna, kuring tetep ngantosan penjualan resmi. Kéngingkeun e-Jiwa sareng kéngingkeun e-Niromanggihan harga maranéhanana.

Aya mobil metot séjén dina rentang "nepi ka" anjeun nyarankeun: Hyundai Kona Electric 39... Éta langkung alit tibatan kendaraan anu kasebat (bagéan B-SUV tibatan C), tapi nawiskeun jarak nyata 200+ kilométer sareng alat anu saé.

Pribadi kuring Peunteun "Abdi hoyong" dinten ieu sapertos kieu:

1. Tesla Model 3 Jarak Jauh RWD,
2. Tesla Model 3 Rentang Standar Ditambah Kia e-Niro 64 кВтч,
3. Volkswagen ID.3 58 kWh.

tangtosna rating "Kuring ampir bisa nanggung eta jeung lamun kuring meuli eta bakal senang teuing" Sigana béda lengkep:

1. Opel e-Corsa JEUNG Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

Tina mobil anu anjeun daptarkeun, kuring resep kana e-Golf langkung seueur, sanaos, tangtosna, sanés artos - VW ID.3 parantos langkung mirah isuk-isuk. Jeung jujur Abdi teu bakal ngagaleuh nanaon ku mileage handap 300 km (nyata, teu NEDC)... Abdi langkung resep nganggo angkutan umum atanapi jalan-jalan di daérah éta, sareng sababaraha kali sataun kuring kedah ngarambat sakitar 460 kilométer. Ku alatan éta, rentang nyata 300 kilométer mangrupakeun minimum lumrah pikeun kuring.

Naha urang mamatahan Tuan Yakubu ogé? Atawa meureun urang lasut hal patut keur museurkeun? Kami bakal nganuhunkeun pikeun sora anjeun dina koméntar.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: