Volkswagen Multivan mangrupakeun mobil dinamis lega kalayan konsumsi bahan bakar modest

Perhatian VAG parantos ngahasilkeun minibus langkung ti 60 taun. Tapi dina pertengahan 90an abad ka tukang, perhatian pamikiran ngeunaan nyieun hiji kulawarga nyaman Volkswagen Multivan dumasar kana klasik Volkswagen Transporter. Ngaran brand anyar nangtung pikeun saukur: Multi - gampang transformable, van - lega. Taun 2018, Multivan generasi kagenep diproduksi. Minibus kelas bisnis 7-korsi ieu dipénta dina struktur komersil sareng diantara kulawarga ageung kusabab gerakan anu nyaman boh di jalan-jalan jutaan kota-kota, sareng salami perjalanan ka luar kota atanapi perjalanan mobil multi-dinten.

ciri teknis tina Volkswagen Multivan

Multivan ngabogaan interior lega, tapi dinamika sarta konsumsi bahan bakar ampir sarua jeung mobil panumpang rata. Sareng, tangtosna, titik kuat utama perhatian VAG dina pamekaran Multivan parantos dilaksanakeun - alat-alat multi-varian modélna sareng unit kakuatan sareng transmisi. Kombinasi mesin bensin atawa solar jeung transmisi manual atawa otomatis nyiptakeun sakabeh rentang mobil kulawarga nyaman. The Multivan teu merlukeun spasi parkir tambahan atawa liter tambahan suluh nalika ngeusian bengsin.

ciri umum

Penampilan VW Multivan generasi ka-6 mah béda ti nu ngaheulaan na ukur di hareup jeung pungkur, tapi sacara umum mimiti kasampak leuwih stylish tur pangperangan.

Volkswagen Multivan Business mangrupikeun minibus eksekutif anu ngandung méwah, pamor sareng fungsionalitas.

Bagian protruding disingget dina awak. Kaca hareup dijieun leuwih badag sarta condong leuwih. Inovasi sapertos ningkatkeun pisibilitas pikeun supir sareng panumpang payun. Desain grille radiator ningkat kalayan logo perusahaan di tengah sareng tilu garis krom bakal ngantebkeun pangakuan mobil diantara analog anu sanés. Lampu utama LED gaduh desain asli sareng kaca rada angled. Aranjeunna gaduh lampu jalan LED anu diwangun. Awakna dilengkepan pakét detil hiasan anu dilapis krom (tambahan edging berlapis krom dina unggal lampu utama, cetakan sisi kalayan pigura anu dilapis krom, edging tailgate berlapis krom, flasher samping dina nameplate). Bagian tengah bemper hareup dilakukeun dina bentuk asupan hawa tambahan, di bagian handap aya lampu kabut, anu otomatis hurung dina gilirannana nalika cornering dina kondisi pisibilitas teu cukup (lamun belok ka katuhu, lampu kabut katuhu nyaéta. dihurungkeun, sareng nalika belok ka kénca, ka kénca). Sacara umum, penampilan Multivan Sigana ketat, padet, modern.

Salon Multivan jelas dibagi kana tilu zona:

• kompartemen hareup boga fungsi pikeun ngajalankeun mobil;
• bagian tengah pikeun angkutan panumpang;
• kompartemen pungkur pikeun bagasi.

Bagian supir urang dibédakeun ku desain ketat, ergonomics sampurna, dua korsi nyaman nyaman jeung armrests tilepan, sarta tingkat luhur finish.

Dina panel hareup aya loba peti tina ukuran béda pikeun hal.

Panel hareup ngabogaan sakumpulan kaunggulan anu alamiah dina mobil premium. Di dinya sareng di sakurilingna aya sababaraha kompartemen sarung tangan pikeun sagala rupa kaperluan. Layar lima inci ogé nangtung di dieu. Korsi supir dirancang pikeun nyetir Multivan kalayan sakedik usaha sabisa.

Setir multifungsi dipangkas ku kulit, kolom setir tiasa disaluyukeun jangkungna sareng jangkauan, kenop ngadalikeun sistem infomedia, telepon sélulér, kontrol pesiar sareng komputer on-board.

Ieu difasilitasi ku ergonomics tina setir, power steering tina roda hareup, sistem rojongan lumbar diwangun dina tonggong korsi, sensor parkir, sistem navigasi, sarta amplifier sora éléktronik pikeun hungkul jeung panumpang.

Kompartemen panumpang tina Volkswagen Multivan ngagabungkeun motong stylish jeung perenah praktis. Manehna transforms gampang. Jang ngalampahkeun ieu, rel husus diwangun kana lantai pikeun mindahkeun elemen jati. Baris kadua diwangun ku dua korsi swivel nu ngidinan panumpang diuk maju atawa mundur.

Kaca tinted, méja multifungsi lipat, sofa pungkur ngageser nyiptakeun rasa kanyamanan

Sofa pungkur pikeun tilu korsi gampang ngageser ka hareup sareng ningkatkeun rohangan dina kompartemen bagasi. Upami anjeun kedah ngangkut beban anu ageung, sadaya korsi narilep dina sababaraha detik, sareng jumlah rohangan anu tiasa dianggo ningkat kana 4,52 m.³. Upami diperlukeun, ku nyoplokkeun korsi di kompartemen panumpang, volume kompartemen bagasi bisa ngaronjat nepi ka 5,8 m.³.

Hiasan interior dibédakeun ku akurasi Jerman, solidity, thoughtfulness. Bagian-bagian plastik sacara saksama dipasangan saling, lapisanna pikaresepeun sareng bahan kualitas luhur, finish mahal, sareng tampilan anu bergengsi. Kanyamanan pikeun panumpang disadiakeun teu ukur ku korsi nyaman, tapi ogé hawa seger dina usum panas atawa haneut dina usum tiis. Kontrol iklim individu, lampu swivel pikeun cahaya nyiptakeun kanyamanan bumi pas nalika nyetir.

Méja: spésifikasi awak sareng sasis

Jinis awak	minivan
Jumlah panto	4 atanapi 5
panjang	5006 mm (tanpa palang tarik 4904 mm)
luhur	1970 мм
rubak	1904 mm (kaasup kaca spion éksternal 2297 mm)
Hareup jeung pungkur lagu	1628 мм
Basis roda	3000 мм
Bérésih (ground clearance)	193 мм
Jumlah korsi	7
Volume batang	1210/4525 liter
Beurat curb	2099–2199 kg.
Massa pinuh	2850–3000 kg.
Kapasitas beban	766–901 kg.
kapasitas tank	80 l pikeun sakabéh model

Gemblengna dimensi teu jauh béda ti kulawarga T5 saméméhna

Karakteristik mesin

Kisaran Multivan generasi ka-6 ngagunakeun mesin anu kuat, dipercaya, ekonomis anu nyumponan syarat sareng peraturan lingkungan Éropa anu ketat.

Minibuses pikeun pasar Rusia dilengkepan turbo solar mesin opat-silinder ti séri TDI kalawan volume 2,0 liter, kakuatan 102, 140 sarta turbocharger kembar - 180 hp. Aranjeunna gaduh knalpot sepi sareng konsumsi bahan bakar rendah. Mesin bensin TSI mangrupikeun kombinasi dua téknologi canggih: turbocharging sareng suntikan langsung. Faktor ieu mantuan pikeun ngahontal kinerja alus teuing dina watesan kakuatan, konsumsi bahan bakar jeung torsi. Multivan dilengkepan mesin bensin turbo opat-silinder volume 2,0 liter jeung kapasitas 150 sarta 204 hp. runtuyan TSI

Mesin solar TDI hese dikenal ku sora sareng knalpot: sepi sareng bersih

meja: spésifikasi mesin VW Multivan

jilid	Daya / rpm	Torsi N*m (kg*m) dina rpm	mesin urang tipe	Jinis suluh	ramah lingkungan tina mesin	Jumlah klep per silinder	Suntikan	"Stop-mimiti"
2,0 TDI	102/3750	250(26) / 2750	4-silinder, dina-garis	Diz. suluh	5вро XNUMX	4	Turbin	nyaeta
2.0 TDI	140/3500	340(35) / 2500	4-silinder, dina-garis	Diz. suluh	5вро XNUMX	4	Turbin	nyaeta
2,0 bitTDI	180/4000	400(41) / 2000	4-silinder, dina-garis	Diz. suluh	5вро XNUMX	4	turbin ganda	nyaeta
2.0 TSI	150/6000	280(29) / 3750	4-silinder, dina-garis	Bensin AI 95	5вро XNUMX	4	Turbin	nyaeta
2,0 TSI	204/6000	350(36) / 4000	4-silinder, dina-garis	Bensin AI 95	5вро XNUMX	4	Turbin	nyaeta

Karakteristik dinamis

VW Multivan T6 dicirikeun ku dinamika alus teuing: agility na (rata-rata 170 km / h kalayan mesin solar jeung ngeunaan 190 km / h kalawan mesin bensin) digabungkeun jeung maneuverability alus (radius péngkolan rada leuwih ti 6 m) jeung efisiensi (mesin solar). rata-rata 7 liter). / 100 km, mesin béngsin rada leuwih rakus - kira 10 l / 100 km). Kapasitas tank ieu diitung keur lila sarta pikeun sakabéh model éta 80 liter.

Méja: ciri dinamis gumantung kana mesin dipaké, gearbox (gearbox) jeung drive

mesin volume / kakuatan hp	Pangiriman gearbox / drive		Konsumsi BBM di kota / luar kota / digabungkeun l / 100 km	Émisi CO2 digabungkeun	Waktos akselerasi, 0 –100 km/jam (detik)	Kecepatan maksimum, km / jam
2,0 TDI / 102	MKPP-5	payuneun	9,7/6,3/7,5	198	17,9	157
2,0 TDI / 140	MKPP-6	payuneun	9,8/6,5/7,7	203	14,2	173
2.0 TDI 4 MONION / 140	MKPP-6	pinuh	10,4/7,1/8,3	219	15,3	170
2,0 TDI / 180	Transmisi otomatis-7 (DSG)	payuneun	10.4/6.9/8.2	216	14,7	172
2,0 TDI / 140	Transmisi otomatis-7 (DSG)	payuneun	10.2/6.9/8.1	214	11,3	191
2,0 TDI / 180	Transmisi otomatis-7 (DSG)	payuneun	11.1/7.5/8.8	238	12,1	188
2,0 TSI / 150	MKPP-6	payuneun	13.0/8.0/9.8	228	12,5	180
2,0 TSI / 204	Transmisi otomatis - 7 (DSG)	payuneun	13.5/8.1/10.1	236	9,5	200
2,0 TSI 4 MONION / 204	Transmisi otomatis-7 (DSG)	pinuh	14.0/8.5/10.5	245	9,9	197

Video: Volkswagen Multivan T6 - minibus Srimanganti ti Volkswagen

https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU

Spésifikasi transmisi

Jalur transmisi VW Multivan T6 pikeun Éropa sareng Rusia béda. Kandaraan komérsial bakal dikirimkeun ka nagara urang kalayan transmisi manual 5 sareng 6 speed, 7 speed DSG robot, hareup jeung sagala roda drive. Di Éropa, vérsi solar sareng béngsin ogé dilengkepan transmisi otomatis sareng CVT.

"Robot" mangrupikeun kotak mékanis, tapi kalayan kontrol otomatis sareng clutch ganda

Dina "robot" Anjeun kudu nengetan husus. Multivan T6 dilengkepan DSG ku clutch baseuh, sarta teu ngabalukarkeun keluhan nanaon. Tapi dina kulawarga baheula, ti 2009 nepi ka 2013 dipasang robot ku clutch garing, nu aya loba keluhan: jerks nalika pindah, shutdowns kaduga jeung troubles séjén.

spésifikasi chassis

Setir anu hampang sareng responsif nampilkeun setir otomatis cut-off dina jalan raya datar pikeun ngahemat bahan bakar. Adaptif tilu-mode hareup gantung Dynamic Control Cruise mangrupa tipe bebas.

Suspénsi pungkur sareng panangan diagonal sareng cinyusu anu dipasang sacara misah nyayogikeun VW Multivan T6 kalayan mulus dina tingkat mobil panumpang.

Hal ieu dilengkepan shock absorbers MacPherson kalawan stiffness éléktronik adjustable, nu ngaronjatkeun penanganan mobil sarta numpak nyaman keur panumpang. Gumantung kana calibration dipilih, teu ngan damping tina shock absorbers robah, tapi ogé clearance taneuh. Pilihan mode sadia: Normal, kanyamanan sarta Olahraga. Pilihan olahraga nyaéta setting teuas tina elemen gantung elastis, kalawan panurunan dina clearance taneuh ku 40 mm. Paling drivers milih mode kanyamanan, nu dirancang pikeun lemes, numpak nyaman. Sasis tina generasi anyar Multivan ngagunakeun solusi aslina pikeun merangan geter awak dina jalan kasar. The fastening tina rod transverse tina gantung hareup bebas dijieun teu ka handap awak, tapi ka subframe nu. Éta ogé gaduh bar penstabil napel na. Jeung subframe ieu bolted ka wewengkon bertulang awak ngaliwatan blok jempé. Wheelbase sadia dina dua versi: 3000 jeung 3400 mm. Suspénsi pungkur tipe mandiri, dipasang dina wishbones ganda.

Sistem anu mastikeun kasalametan nyetir, ogé supir sareng panumpang kompartemen panumpang

Sistem éléktronik ngabantosan anjeun nyetir mobil anjeun pikeun nyegah kacilakaan leutik sareng ageung:

1. Sistem ngerem Anti Konci (ABS) ngabantosan dina kadali setir sanajan aya dina kaayaan ngerem darurat.
   
   Sistem kontrol traksi nyegah roda drive ti slipping nalika ngamimitian kaluar, sahingga mastikeun akselerasi gancang jeung controllability alus salila akselerasi.
   
   

   Multivan mangrupikeun penduduk kota, tapi anjeunna henteu ngahémat bahkan dina bagian jalan anu sesah
2. Electronic Differential Lock (EDS) ngabantosan nyetir di luar jalan ku cara ningkatkeun flotasi Multivan T6 dina kaayaan traction low.
3. The Light Assist sistem kontrol cahaya outdoor otomatis ngagunakeun éléktronika pinter pikeun nyegah headlights ti dazzling oncoming drivers peuting di jalan raya. Ieu terus ngoperasikeun dina speeds tinggi, mimitian ti 60 km / h, ngaganti beam tinggi kana headlights dipped.
4. Stabilisasi trailer sayogi nalika mesen towbar pabrik, sedengkeun parangkat lunak khusus diasupkeun kana komputer.
5. Sistem pikeun meresihan bagian rem tina Uap diaktipkeun ku sinyal sensor hujan. Anjeunna, henteu paduli kalakuan supir, mencét bantalan kana cakram supados tetep garing. Ku kituna, rem terus dina urutan gawé, paduli kondisi cuaca.
6. Sistem ngerem Darurat bakal ngeureunkeun kendaraan dina laju 30 km/jam upami ngadeteksi tabrakan anu teu aya tindakan ku supir.
7. Sistem Peringatan Rem Darurat sacara otomatis ngaktipkeun lampu peringatan bahaya anu ngageterkeun supir di tukangeun Multivan yén éta aya dina bahaya anu caket tina tabrakan sareng éta.

Kasalametan di jero kabin dijamin ku:

• airbags hareup hareup;
• samping digabungkeun airbags tinggi ngajaga dada jeung sirah;
• saloon pungkur-view kaca spion kalawan dimming otomatis;
• Rest Assist nyaéta sistem anu ngawas kaayaan supir (bisa ngabales kacapean).

Video: VW Multivan Highline T6 2017 tayangan munggaran

VW Multivan Highline T6 2017. tayangan munggaran.

VW Multivan T6 professes dua arah. Hiji - salaku mobil kulawarga kalawan jumlah badag baraya. Anu kadua nyaéta salaku kendaraan komersial pikeun klien perusahaan. Kadua arah aya hubunganana ku platform drive roda hareup pikeun mobil sareng kasempetan anu hadé pikeun ngalengkepan interior pikeun kaperluan anu béda. Sadaya model Multivan T6 boga korsi pikeun 6-8 jalma, kaasup supir. Ieu pleases, sabab pikeun manajemén maranéhna teu perlu muka hiji kategori tambahan dina lisénsi supir urang.