Tinjauan tina ciri teknis tina Volkswagen Caddy

Meureun hese neangan kandaraan komérsial leuwih kawentar perhatian Jerman ti Volkswagen Caddy. Mobilna hampang, kompak sareng dina waktos anu sami tiasa nyumponan kabutuhan kulawarga pangageungna. Minivan ieu parantos nampi seueur panghargaan dina paméran mobil anu bergengsi. Contona, dina taun 2005 mobil ieu ngaranna pangalusna minivan Éropa. Di Rusia, mobil ogé populér. Naon ciri utama na? Hayu urang coba ngartos eta kaluar.

A sajarah saeutik

The Volkswagen Caddy munggaran digulung kaluar jalur assembly di 1979. Ieu lajeng yén patani di Amérika Serikat geus fashion pikeun pickups, nu dijieun ku saukur motong hateupna kaluar Volkswagen Golfs heubeul maranéhanana. Insinyur Jérman gancang ngaapresiasi prospek trend ieu, sarta dijieun van dua-seater munggaran, awakna ditutupan ku kere. mobil ieu dijual ngan di AS, sarta ngahontal Éropa ukur dina 1989. Ieu mangrupikeun generasi kahiji Volkswagen Caddy, anu diposisikan salaku van pangiriman kompak. Aya tilu generasi Volkswagen Caddy. Mobil taun 1979 sareng 1989 parantos lami dileungitkeun sareng dipikaresep ngan ukur pikeun kolektor. Tapi mobil panganyarna, generasi katilu, mimiti dihasilkeun rélatif anyar: dina 2004. Produksi terus kiwari. Handap urang bakal ngobrol ngeunaan mesin ieu.

Taun 2004, generasi katilu tina minivans Volkswagen Caddy dileupaskeun, anu masih diproduksi ayeuna.

ciri teknis utama Volkswagen Caddy

Mertimbangkeun parameter teknis pangpentingna tina mobil Jerman populér Volkswagen Caddy.

Jinis awak, dimensi, kapasitas beban

Seuseueurna mobil Volkswagen Caddy anu tiasa dipendakan di jalan urang nyaéta minivan lima panto. Aranjeunna kompak pisan, tapi dina waktos anu sami cukup lega. Awak mobil hiji-sapotong, dirawat ngalawan korosi ku sanyawa husus sarta sawaréh galvanized. Garansi produsén ngalawan korosi perforation nyaéta 11 taun.

Minivan mangrupikeun gaya awak anu populer pikeun kendaraan komérsial kompak.

Diménsi Volkswagen Caddy 2010 nyaéta kieu: 4875/1793/1830 mm. mobil dirancang pikeun 7 korsi. Setir sok di kénca. beurat wahana kotor - 2370 kg. beurat curb - 1720 kg. Minivan sanggup nampung nepi ka 760 kg kargo di kabin, ditambah 730 kg deui disimpen dina trailer anu henteu dilengkepan rem sareng dugi ka 1400 kg upami desain trailer nyayogikeun rem. Volume kalapa tina Volkswagen Caddy nyaéta 3250 liter.

Sanajan diménsi kompak tina mobil, kalapa tina Volkswagen Caddy pisan lega.

Chassis, transmisi, ground clearance

Sadaya mobil Volkswagen Caddy dilengkepan roda hareup. Leyuran teknis ieu gampang pikeun ngajelaskeun: éta loba gampang ngajalankeun mobil hareup-roda drive, sarta leuwih gampang pikeun ngajaga mobil misalna. Suspénsi hareup dipaké dina sakabéh model Volkswagen Caddy bebas.

Volkswagen Caddy boga gantung hareup pinuh bebas

Ieu réngsé kalawan rak puteran kalawan fists depreciation na levers trihedral. Desain gantung ieu injeuman ti Volkswagen Golf. Solusi ieu ngajadikeun nyetir Volkswagen Caddy nyaman sareng dinamis.

As pungkur napel langsung ka cinyusu tina Volkswagen Caddy

Suspénsi pungkur kalebet gandar pungkur hiji-sapotong anu dipasang langsung kana cinyusu daun. Ieu ngaronjatkeun reliabiliti gantung, bari desain na tetep basajan pisan. Sasis Volkswagen Caddy gaduh sababaraha fitur anu langkung penting:

• tata perenah sakabéh undercarriage nyaeta incredibly basajan, sabab desain teu kaasup pompa hidrolik, hoses na embung cairan hidrolik;
• nyokot kana akun desain luhur, bocor cairan hidrolik dina Volkswagen Caddy sagemblengna kaasup;
• chassis ngabogaan disebut balik aktip, hatur nuhun nu roda mobil bisa otomatis disetel ka posisi tengah.

Sadaya mobil Volkswagen Caddy, sanajan dina tingkat motong dasar, dilengkepan power steering listrik, nu nyata ngaronjatkeun controllability mobil. Gumantung kana konfigurasi, jenis kotak gear di handap ieu tiasa dipasang dina Volkswagen Caddy:

• manual lima-speed;
• otomatis lima-speed;
• robotic genep speed (pilihan ieu mucunghul ngan dina 2014).

Ground clearance mobil geus rada robah saprak 1979. Dina modél Cuddy munggaran, éta 135 mm, ayeuna éta 145 mm.

Clearance kandaraan tinggi, low jeung normal

Jenis sarta konsumsi bahan bakar, volume tank

Volkswagen Caddy tiasa nganggo bahan bakar solar sareng béngsin AI-95. Eta sadayana gumantung kana jenis mesin dipasang dina minivan nu:

• Dina siklus nyetir urban, Volkswagen Caddy kalawan mesin béngsin meakeun 6 liter suluh per 100 kilométer, jeung mesin solar - 6.4 liter per 100 kilométer;
• Nalika nyetir di jalan nagara, konsumsi mobil béngsin diréduksi jadi 5.4 liter per 100 kilométer, sarta solar - nepi ka 5.1 liter per 100 kilométer.

Volume tanki bahan beuleum dina sakabéh model Volkswagen Caddy sarua: 60 liter.

Basis roda

Wheelbase tina Volkswagen Caddy nyaeta 2682 mm. Ukuran ban pikeun mobil taun 2004 nyaéta 195–65r15.

Ukuran ban dina Volkswagen Caddy modern nyaéta 195–65r15

Ukuran disc 15/6, disc offset - 43 mm.

roda baku pikeun Volkswagen Caddy kalawan offset 43 mm

Daya, volume sareng jinis mesin

Gumantung kana konfigurasi, salah sahiji mesin handap bisa dipasang dina Volkswagen Caddy:

• mesin béngsin kalawan volume 1.2 liter jeung kakuatan 85 liter. Jeung. Motor ieu dianggap dasar, tapi ogé dipasang dina mobil kalayan konfigurasi maksimum, nu pisan mahiwal pikeun mobil Jerman. Mobil kalayan mesin ieu accelerates rada laun, tapi disadvantage ieu leuwih ti offset ku ngurangan konsumsi bahan bakar;
  

  Volkswagen Caddy mesin bensin utama, transverse
• mesin bensin 1.6 liter kalawan 110 horsepower. Jeung. Ieu mesin ieu nu dianggap basa di pasar otomotif domestik;
• mesin solar kalawan volume 2 liter jeung kakuatan 110 liter. Jeung. ciri na praktis teu béda ti mesin saméméhna, iwal konsumsi bahan bakar: éta luhur alatan ngaronjat volume mesin;
  

  Diesel engine Volkswagen Caddy rada leuwih kompak ti béngsin
• mesin solar kalawan volume 2 liter jeung kakuatan 140 liter. Jeung. Ieu mesin pangkuatna dipasang dina Volkswagen Caddy. Ieu sanggup akselerasi mobil ka 200 km / h, sarta torsi na ngahontal 330 Nm.

Sistim rem

Sadaya model Volkswagen Caddy, paduli konfigurasi, dilengkepan ABS, MSR na ESP.

Hayu urang ngobrol ngeunaan sistem ieu dina leuwih jéntré:

• ABS (anti-lock brake system) nyaéta sistem anu nyegah rem tina ngonci. Upami supir ujug-ujug sareng ngadadak ngerem, atanapi anjeunna kedah urgently ngerem dina jalan anu leueur pisan, ABS moal ngijinkeun roda drive pikeun ngonci lengkep, sareng ieu, kahareupna moal ngijinkeun mobil skidding, sareng supir. sagemblengna leungit kontrol jeung ngapung kaluar lagu;
• ESP (program stabilitas éléktronik) nyaéta sistem kontrol stabilitas kendaraan. Tujuan utama sistem ieu pikeun mantuan supir dina kaayaan kritis. Salaku conto, upami mobil asup kana skid anu teu dikontrol, ESP bakal ngajaga mobil dina lintasan anu ditangtukeun. Hal ieu dilakukeun kalayan bantuan ngerem otomatis lemes tina salah sahiji roda drive;
• MSR (motor schlepmoment regelung) nyaéta sistem kontrol torsi mesin. Ieu sistem sejen nu nyegah roda drive ti ngonci up dina situasi dimana supir ngaleupaskeun pedal gas gancang teuing atawa ngagunakeun ngerem mesin pisan teuas. Sakumaha aturan, sistem otomatis hurung nalika nyetir di jalan leueur.

Ogé kudu dicatet di dieu yén, dina pamundut nu meuli, hiji sistem anti dieunakeun ASR (antriebs schlupf regelung) ogé bisa dipasang dina mobil, nu bakal tetep mobil stabil dina momen mimiti pisan seukeut atawa nalika. nyupiran nanjak dina jalan nu leueur. Sistem diaktipkeun sacara otomatis nalika laju kendaraan turun di handap 30 km/jam.

Fitur tina konfigurasi internal

Kolom steering dina Volkswagen Caddy bisa disaluyukeun dina dua arah: duanana dina jangkungna sarta jangkauan. Ku kituna unggal supir bakal bisa nyaluyukeun setir keur dirina. Setir ngabogaan sajumlah kenop nu ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun on-board sistem multimédia, sistem cruise control komo handphone. Sarta tangtu, kolom steering dilengkepan airbag modern.

Setir tina Volkswagen Caddy boga loba kenop tambahan jeung rupa-rupa fungsi.

Sistim cruise control tina Volkswagen Caddy bisa ngajaga speed diatur ku supir, sanajan speed ieu pisan low (ti 40 km / h). Lamun sistem dipaké nalika nyetir di luar kota, éta ngidinan Anjeun pikeun ngahontal tabungan suluh signifikan. Ieu disababkeun ku laju anu langkung rata.

Cruise control Volkswagen Caddy diaktipkeun dina laju 40 km / h

Kabéh model modern Volkswagen Caddy bisa dilengkepan Travel husus & kanyamanan modul diwangun kana headrests tina korsi hareup. modul nu ogé ngawengku hiji Gunung adjustable pikeun komputer tablet tina sagala rupa model. Modul ogé kalebet gantungan baju sareng kait pikeun kantong. Sadaya ieu ngamungkinkeun pikeun langkung éfisién ngagunakeun rohangan interior kabin.

Travel & kanyamanan modul ngidinan Anjeun pikeun masang tablet dina headrest korsi

Video: 2005 ulasan Volkswagen Caddy

https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s

Janten, Volkswagen Caddy tiasa janten kado nyata pikeun kulawarga ageung sareng pikeun jalma anu aub dina angkutan pribadi. The compactness tina mobil ieu, digabungkeun jeung reliabiliti tinggi, nyadiakeun anjeunna jeung paménta stabil, nu, presumably, moal ragrag salila sababaraha taun datang.