Jenis bahan bakar solar

Fitur karakteristik suluh solar

Dina prosés klasifikasi, suluh solar dibédakeun ku ciri-ciri ieu:

• angka cetane, nu dianggap ukuran betah ignition;
• inténsitas évaporasi;
• dénsitas;
• viskositas;
• suhu thickening;
• eusi najis karakteristik, utamana walirang.

Jumlah cetane sasmita modern sareng jinis bahan bakar solar kisaran ti 40 dugi ka 60. Sasmita bahan bakar kalayan jumlah cetane pangluhurna dirancang pikeun mesin mobil sareng treuk. suluh sapertos anu paling volatile, nangtukeun ngaronjat smoothness of ignition jeung stabilitas tinggi salila durukan. Mesin slow speed (kapal-dipasang) ngagunakeun suluh kalawan jumlah cetane kirang ti 40. BBM ieu boga volatility panghandapna, daun paling karbon, sarta mibanda kandungan sulfur pangluhurna.

Walirang mangrupakeun contaminant kritis dina sagala jenis suluh solar, jadi persentase na utamana dikawasa pageuh. Ku kituna, nurutkeun aturan Uni Éropa, jumlah walirang dina sakabéh produser suluh solar teu ngaleuwihan tingkat 10 bagian per juta. Eusi walirang handap ngurangan émisi sanyawa walirang pakait sareng hujan asam. Kusabab panurunan dina persentase walirang dina suluh solar ogé nyababkeun panurunan dina jumlah cetane, rupa-rupa jinis aditif dianggo dina merek modéren anu ningkatkeun kaayaan ngamimitian mesin.

Persentase komposisi bahan bakar sacara signifikan gumantung kana freshness na. Sumber utama polusi suluh solar nyaéta uap cai, anu, dina kaayaan anu tangtu, tiasa kondensasi dina bak. Panyimpenan bahan bakar solar dina jangka panjang nyababkeun formasi jamur, akibatna saringan bahan bakar sareng nozzles kacemar.

Hal ieu dipercaya yén merek modéren suluh solar leuwih aman ti béngsin (leuwih hese ngahurungkeun), sarta ogé ngaleuwihan eta dina watesan efisiensi, sabab ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun efisiensi énergi per Unit volume suluh.

Sumber produksi

Klasifikasi bahan bakar solar paling umum tiasa dilaksanakeun dumasar kana jinis bahan baku pikeun produksina. Sacara tradisional, minyak beurat janten bahan baku pikeun produksi suluh solar, saatos komponén anu dianggo pikeun produksi béngsin atanapi bahan bakar rokét penerbangan parantos dikaluarkeun tina aranjeunna. Sumber kadua nyaéta variétas sintétik, produksi nu merlukeun batubara, kitu ogé distillate gas. Bahan bakar solar jenis ieu dianggap paling murah.

Terobosan téknologi anu leres dina téknologi suluh solar nyaéta produksina tina produk pertanian: anu disebut biodiesel. Panasaran yén mesin solar munggaran di dunya didamel ku minyak kacang, sareng saatos uji industri, Henry Ford nyimpulkeun yén panggunaan bahan bakar nabati salaku sumber utama produksi bahan bakar pasti pas. Ayeuna mayoritas mesin solar bisa beroperasi dina campuran gawé, nu ngawengku 25 ... 30% biodiesel, sarta wates ieu terus naek steadily. Tumuwuh salajengna dina konsumsi biodiesel merlukeun reprogramming tina sistem suntik suluh éléktronik. Alesan pikeun program ulang ieu nyaéta biodiesel béda dina sababaraha ciri kinerja na, sanajan euweuh bédana fundamental antara mesin solar jeung mesin biodiesel.

Ku kituna, nurutkeun sumber produksi, suluh solar bisa jadi:

• Tina bahan baku sayur.
• Tina bahan baku sintétik.
• Tina bahan baku hidrokarbon.

Standarisasi bahan bakar solar

Fleksibilitas sumber sareng téknologi pikeun ngahasilkeun bahan bakar solar mangrupikeun salah sahiji alesan pikeun jumlah standar domestik anu kawilang ageung anu ngatur produksi sareng konsumsina. Hayu urang nganggap aranjeunna.

GOST 305-2013 netepkeun parameter suluh solar anu dicandak tina bahan baku minyak sareng gas. Indikator anu dikawasa ku standar ieu kalebet:

1. Nomer cetane - 45.
2. Viskositas kinematic, mm²/s – 1,5…6,0.
3. Kapadetan, kg / m³ – 833,5…863,4.
4. titik kaingetan, ^ºC - 30 ... 62 (gumantung kana jenis mesin).
5. titik tuang, ^ºC, teu leuwih luhur ti -5.

Karakteristik utama suluh solar nurutkeun GOST 305-2013 nyaéta suhu aplikasi, numutkeun mana suluh dibagi kana usum panas L (operasi dina suhu outdoor ti 5).^ºC jeung luhur), kaluar-musim E (operasi dina hawa outdoor teu leuwih handap -15^ºC), usum Z (operasi dina suhu outdoor teu leuwih handap -25 ... -35^ºC) sareng Arktik A (operasi dina suhu luar tina -45^ºC sareng handap).

GOST 1667-68 netepkeun syarat pikeun bahan bakar motor pikeun pamasangan solar laut laju sedeng sareng rendah. Sumber bahan baku pikeun bahan bakar sapertos kitu nyaéta minyak kalayan persentase walirang anu luhur. Suluh dibagi jadi dua jenis suluh solar jeung DM (anu dimungkinkeun ngan dipaké dina mesin solar-speed low).

Ciri operasional utama suluh solar:

1. Viskositas, cSt - 20 ... 36.
2. Kapadetan, kg / m³ - 930.
3. titik kaingetan, ^ºC - 65 ... 70.
4. titik tuang, ^ºC, teu leuwih handap -5.
5. Eusi cai,%, henteu langkung ti 0,5.

Karakteristik operasional utama bahan bakar DM:

1. Viskositas, cSt - 130.
2. Kapadetan, kg / m³ - 970.
3. titik kaingetan, ^ºC - 85.
4. titik tuang, ^ºC, teu leuwih handap -10.
5. Eusi cai,%, henteu langkung ti 0,5.

Pikeun duanana jenis, indikator komposisi fraksi diatur, kitu ogé perséntase pangotor utama (walirang jeung sanyawa na, asam jeung alkali).

GOST 32511-2013 netepkeun syarat pikeun bahan bakar solar anu dirobih anu nyumponan standar Éropa EN 590:2009+A1:2010. Dasar pikeun pangwangunan éta GOST R 52368-2005. Standar ieu netepkeun kaayaan téknis pikeun ngahasilkeun bahan bakar anu ramah lingkungan kalayan eusi kawates komponén anu ngandung walirang. Indikator normatif pikeun produksi suluh solar diatur saperti kieu:

1. Nomer cetane - 51.
2. Viskositas, mm²/ s - 2 .... 4,5.
3. Kapadetan, kg / m³ – 820…845.
4. titik kaingetan, ^ºC - 55.
5. titik tuang, ^ºC, teu leuwih handap -5 (gumantung kana jenis suluh).
6. Eusi cai,%, henteu langkung ti 0,7.

Salaku tambahan, laju lubricity, kinerja korosi, sareng persentase ayana métil éster asam organik kompléks ditangtukeun.

GOST R 53605-2009 netepkeun syarat téknis pikeun komponén utama bahan baku anu dianggo pikeun produksi bahan bakar biodiesel. Eta ngahartikeun konsép biodiesel, daptar sarat pikeun konversi mesin solar, netepkeun larangan dina pamakéan métil éster asam lemak, nu kudu dikandung dina suluh. GOST diadaptasi kana standar Éropa EN590:2004.

Syarat teknis dasar pikeun bahan bakar nurutkeun GOST 32511-2013:

1. Nomer cetane - 55 ... 80.
2. Kapadetan, kg / m³ – 860…900.
3. Viskositas, mm²/ s - 2 .... 6.
4. titik kaingetan, ^ºC - 80.
5. titik tuang, ^ºC -5… -10.
6. Eusi cai,%, henteu langkung ti 8.

GOST R 55475-2013 nangtukeun kaayaan pikeun produksi suluh solar usum tiris jeung Arktik, nu dihasilkeun tina distillate produk minyak jeung gas. Sasmita suluh solar, produksi nu disadiakeun ku standar ieu, dicirikeun ku parameter handap:

1. Nomer cetane - 47 ... 48.
2. Kapadetan, kg / m³ – 890…850.
3. Viskositas, mm²/ s - 1,5 .... 4,5.
4. titik kaingetan, ^ºC - 30 ... 40.
5. titik tuang, ^ºC, teu leuwih luhur ti -42.
6. Eusi cai,%, henteu langkung ti 0,2.

Mariksa suluh solar di SPBU WOG / OKKO / Ukr.Avto. Diesel dina ibun -20.

Katerangan ringkes ngeunaan merek suluh solar

Sasmita suluh solar dibédakeun ku indikator ieu:

Nurutkeun kana eusi walirang, nu nangtukeun ramah lingkungan tina suluh:

• kelas I (nepi ka 350 mg / kg walirang);
• kelas II (nepi ka 50 mg / kg walirang);
• kelas III (nepi ka 10 mg / kg walirang).

Dina wates handap filterability. 6 kelas bahan bakar dipasang:

• A - wates handap filterability 5ºС;
• B - wates handap kasaringan 0^ºC;
• C - wates handap filterability -5^ºC;
• D - wates handap filterability -10^ºC;
• E - wates handap filterability -15^ºC;
• F - wates handap filterability -20^ºS.

Sajaba pikeun wewengkon kalawan iklim tiis:

• kelas 0 (-20^ºC);
• kelas 1 (-26^ºC);
• kelas 2 (-32^ºC);
• kelas 3 (-38^ºC);
• kelas 4 (-44^ºC).

Pikeun pepelakan solar anu dianggo di daérah anu iklim tiis, hurup K ogé diwanohkeun kana nyirian, anu nangtukeun téknologi produksi bahan bakar - dewaxing katalitik. Merek di handap ieu parantos dipasang:

• DT-Z-K3 (K4, K5) pikeun pamakéan dina suhu teu leuwih handap -32^ºC;
• DT-Z-K3 (K4, K5) pikeun pamakéan dina suhu teu leuwih handap -38^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) pikeun pamakéan dina suhu teu leuwih handap -44^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) pikeun pamakéan dina suhu teu leuwih handap -48^ºC;
• DT-A-K3 (K4, K5) pikeun pamakéan dina suhu teu leuwih handap -52^ºS.

Daptar lengkep indikator dirumuskeun dina sertipikat kualitas pikeun angkatan suluh solar.