VAZ 2104 solar: sajarah, ciri utama, pro jeung kontra
eusi
Industri mobil domestik diwakilan ku seueur model anu béda. Sanajan kitu, dina sajarah AvtoVAZ aya hiji modifikasi, nu malah kiwari ngabalukarkeun ulasan paling kontroversial. Ieu VAZ 2104 dilengkepan pembangkit listrik solar. Naha gerakan rékayasa sapertos kitu diperyogikeun? Naha anjeun tiasa nyiptakeun mobil kalayan ciri sareng kamampuan anu langkung jelas? Naon anu boga pamadegan sorangan ngeunaan versi solar tina "opat"?
VAZ 2104 solar
Pikeun industri otomotif domestik, pembangkit listrik solar henteu has. Ku alatan éta, penampilan VAZ 2104 kalawan mesin solar janten sensasi. Sanajan kitu, kumaha sukses modifikasi ieu bisa dianggap?
Mesin solar VAZ-2104 vortex-chamber dipasang dina VAZ 341. Mesin ieu dihasilkeun dina perusahaan domestik JSC Barnaultransmash. Kusabab alat ieu, insinyur AvtoVAZ rada robah rarancang mobil:
- dipasang gearbox lima-speed;
- disambungkeun radiator tina ngaronjat kakuatan;
- ngaronjat kapasitas batré ka 62 Ah;
- ngembangkeun bentuk anyar starter;
- finalisasi cinyusu gantung hareup;
- insulasi sora ditingkatkeun tina kabin.
Dina waktu nu sarua, dina prakna, berkat pamakéan hiji Unit solar ieu bisa nyata ngurangan konsumsi bahan bakar, nalika, dina sagala hal sejenna, solar VAZ 2104 éta no way inferior kana béngsin.
Sajarah mesin solar VAZ
Pikeun kahiji kalina VAZ 2104 dirilis di Togliatti dina 1999. Mimitina, éta rencanana pikeun digitus mobil kalayan PLTN 1.8 liter leuwih kuat, tapi gagasan ieu pernah dilaksanakeun.
Mesin solar VAZ-341 anyar ieu dicirikeun ku ongkos tinggi jeung kakuatan ngurangan. Komo nyokot kana akun harga low suluh solar dina 1999, expedency of modifikasi ieu ditaroskeun ku para ahli.
Mesin solar VAZ-341 dijieun taun 1983. Kanyataanna, sampel anyar éta hasil tina modernisasi tina mesin "triple". Insinyur sacara signifikan nguatkeun blok silinder sareng rasio stroke piston anu aya. Alatan loba perbaikan leutik mesin VAZ-341 munggaran diuji dina mobil ngan dina ahir taun 1999.
ciri teknis
Mesin VAZ 2104 (versi solar) diwangun ku opat silinder disusun dina urutan. Volume operasi mesin téh 1.52 liter. Sakumaha didadarkeun di saméméhna, mimitina aya rencana pikeun masang mesin 1.8 liter, tapi tés gagal. Kakuatan unit ngan 52 horsepower. Dina awalna, versi solar tina VAZ 2104 dirancang pikeun beginners dina nyetir na drivers leisurely.
Mesin ngagunakeun sistem cooling cair.
Beda penting tina pamasangan béngsin nyaéta alat tambahan kalayan starter kakuatan tinggi sareng blok plugs glow anu dirobih. Ieu diperlukeun ku kituna mesin dimimitian gancang dina usum tiis.
Ku kituna, VAZ-341 teu bisa disebut pembangkit listrik kuat. Sanajan kitu, éta berkat ieu mobil geus meunang judul salah sahiji paling ekonomis dina garis VAZ: konsumsi bahan bakar di jalan raya téh ukur 5.8 liter, dina lingkungan urban - 6.7 liter. Dibikeun harga low pikeun suluh solar dina péngkolan 2000s, urang bisa disebutkeun yen operasi model éta teu mahal.
Waktu akselerasi ka laju 100 km / h pikeun VAZ 2104 solar leisurely nyaéta 23 detik.
Pabrikan ogé nunjukkeun sumber daya mesin solar - peryogi perobihan anu ageung saatos ngalangkungan unggal 150 rébu kilométer.
Kaunggulan tina mesin solar VAZ-341
Naha pabrik kedah ékspérimén sareng mesin VAZ 2104? Perlombaan di antawis produsén mobil dina péngkolan abad ka-XNUMX - XNUMX nyababkeun kabutuhan modifikasi sareng pamekaran énggal pikeun kéngingkeun segmen konsumén "maranéhanana".
Kauntungan utama tina solar VAZ 2104 - konsumsi bahan bakar low, nu, dina harga BBM panghandapna, ngajadikeun mobil paling budgetary dina lineup produsén urang.
Kauntungan kadua model bisa dianggap reliabiliti na - mesin solar jeung komponén bertulang dijieun mobil leuwih efisien. Sasuai, juragan henteu peryogi perbaikan sering sareng pangropéa khusus dina cara anu kedah dilakukeun dina versi béngsin tina "opat".
Jeung kaunggulan katilu tina VAZ 2104 bisa dianggap dorong engine tinggi sanajan kakuatan 52 horsepower. Ku alatan éta, mobil pisan aktip kaala:
- pikeun angkutan suburban;
- pikeun pamakéan di kulawarga badag;
- pencinta iinditan dina grup badag.
Na, tangtosna, mesin solar VAZ-341 sampurna tahan frosts Rusia. Contona, suhu set tina mimiti tiis motor mungkin malah dina suhu minus 25 derajat. Kauntungannana ieu penting pisan pikeun supir Rusia sadaya kategori.
Kalemahan tina mesin solar VAZ-341
Pamilik versi solar tina VAZ 2104 catetan sababaraha kalemahan mobil maranéhanana:
- Pajeulitna ngalereskeun sistem suluh. Mémang, pamakean bahan bakar kualitas rendah atanapi ngalalaworakeun tingkat pangropéa anu dipikabutuh gancang nyababkeun kanyataan yén pompa bahan bakar tekanan tinggi gagal. Perbaikan na ngan ukur tiasa di bengkel mobil khusus sareng henteu murah.
- Nalika sabuk timing putus, klep ngabengkokkeun. Nyaéta, kalayan ngarecahna biasa, anjeun ogé kedah nyéépkeun artos kanggo mésér klep énggal sareng panyesuaianana.
- harga luhur. Pikeun sakabéh efisiensi maranéhanana dina operasi model solar VAZ 2104 jauh leuwih mahal ti béngsin.
VAZ 2104 solar: ulasan boga
Kampanye iklan di mimiti jualan solar VAZ 2104 ieu aimed di drivers unhurried tur ekonomis. Dina waktu nu sarua, produsén jangji baris nyadiakeun motorists Rusia model nu bakal ngamimitian ogé dina hawa low:
Diesel dina mobil kuring bener Barnaul. Sanajan kitu, kualitas ngawangun teu complaining. Teu bau gajih siga di Ikarus. Sajauh ieu teu aya masalah sareng ngamimitian usum tiis. Rescues pemanasan suluh dipasang dina filter rupa bahan bakar. Tina pangalaman - dina dikurangan 25 dimimitian tanpa masalah. Sedengkeun pikeun dinamika, éta cocog pikeun kuring. Di kota, kuring henteu kaluar tina arus lalu lintas.
Kalayan insulasi sora anu ditingkatkeun tina kabin, supir masih terus ngawadul ngeunaan sora anu nyaring nalika nyetir:
The disadvantage mobil kuring, sarta, katingalina, sadaya 21045 nyaeta tingkat noise tinggi nalika pedal clutch ieu depresi. Kuring parantos maca indikasi cacad anu sami dimana waé dina Internét. The rumble (lemah) kadéngé sanajan dina mobil anyar nalika dibeuli. Meureun fenomena ieu téh alatan ngaronjat Geter tina mesin solar. clutch ngagunakeun disc disetir husus 21045 atawa 21215 (tina solar Niva) /
Sanajan kitu, paling boga ngantebkeun reliabiliti VAZ 2104 (solar) mobil jeung hirup layanan panjang na:
mobil ieu dibeuli di 2002 dina bulan Agustus. Folder indit ka Togliatti pikeun tujuh. Sarta dina tungtungna kuring nempo kéong Diesel ieu =)) sarta mutuskeun pikeun meuli eta))) Salila sakabéh operasi ieu, maranéhna robah disc clutch. jeung gear kalima. Beuki breakdowns tur euweuh faults lumangsung. -Engine VAZ-341, 1,5 liter, 53 HP, solar, narik kacida alusna dina handap.
Ku kituna, sacara umum, pamanggih insinyur AvtoVAZ éta suksés: drivers narima mobil kualitas luhur pikeun sababaraha taun operasi. Sanajan kitu, produksi solar VAZ 2104 ieu dilanjutkeun dina 2004, sabab alatan kompetisi tinggi di pasar, produsén teu bisa ngajaga posisi na.
