Dina stock leuwih hade tinimbang dina kit
Jejer umum

Dina stock leuwih hade tinimbang dina kit

Dina stock leuwih hade tinimbang dina kit Beuki, mobil anyar teu boga roda serep atawa malah disebut. jalan-jalan. Gantina, aya kit perbaikan ku cairan husus sarta compressor a.

Dina stock leuwih hade tinimbang dina kit

Pabrikan nolak "kabayang cadang" kaluar tina ékonomi atawa kahayang pikeun manggihan spasi tambahan dina kalapa. Sanajan kitu, kit nu teu salawasna ngaganti kabayang cadang.

Kauntungannana pangbadagna ti pamakéan éta kalapa ngaronjat ku sababaraha puluhan liter (contona, dina Honda Civic tanpa kabayang cadang éta 70 liter deui) jeung perbaikan basajan tur gancang (teu kudu ngabongkar roda). The disadvantage of kit téh nya éta ngan bisa ngalereskeun karuksakan minor, kayaning sanggeus niup kana paku. Retakan leuwih badag batan 4 mm sarta motong dina sidewall ban teu bisa repaired. Sajaba ti éta, kit ngan cukup pikeun hiji kabayang.

Kit sealing ban kanggo perbaikan ban samentawis sareng aksés pusat jasa wungkul. Éta bisa dibagi jadi dua jenis: branded na bantu. Hiji branded biasana diwangun ku hiji wadah kalawan cairan sarta pompa, sarta tambahan - kit semprot.

Dina stock leuwih hade tinimbang dina kit Pikeun perbaikan anu efektif, sadaya kagiatan anu aya hubunganana kedah dilaksanakeun dina urutan anu dijelaskeun dina petunjuk. Inget pikeun ati-ati, sabab cairan dina botol ngabahayakeun pisan sareng upami anjeun nahan kana baju anjeun, sigana moal tiasa ngabersihanana. Lamun ban teu inflate dina sababaraha menit sanggeus ngeusian cairan, ban ruksak parah tur teu bisa repaired kalawan kit.

Nanging, upami anjeun tiasa ngompa éta, pariksa deui tekanan saatos nyetir sababaraha kilométer sareng top up upami diperyogikeun. Laju gerak kalayan ban repaired ku cara kieu kudu dugi ka 80 km / h komo handap 50 km / h alatan kamungkinan saimbangna sarta, salaku hasilna, vibrations badag dina setir.

Ban repaired kalawan kit cocog pikeun pamakéan salajengna ngan sanggeus perbaikan profésional.

"Kit perbaikan tiasa dianggo, tapi ngan ukur mujarab pikeun karusakan minor. Dina kaayaan urang, solusi anu pangsaéna nyaéta gaduh ban serep ukuran pinuh, atanapi "ban serep," saur Andrzej Ekiert, kapala salah sahiji jasa ban Warsawa.

Tambahkeun komentar