Dina kaayaan naon supir boga hak ngajalankeun dina lampu lalulintas beureum

Aturan jalan mangrupikeun sakumpulan peraturan sareng larangan anu kaku anu kedah dititénan ku sadaya pangguna jalan supados ngahindarkeun kaayaan bahaya atanapi darurat. Tapi, aya pengecualian pikeun unggal aturan. Dina sababaraha kaayaan, supir boga hak pikeun malire lampu prohibitory lampu lalulintas.

Lamun supir nyetir mobil darurat

Supir boga hak pikeun ngajalankeun lampu beureum upami anjeunna nyetir kendaraan darurat. Tujuan jasa sapertos kitu, contona, perawatan darurat atanapi pemadam kebakaran. Ieu ogé lumaku pikeun layanan darurat sejenna, tapi dina sagala hal, mobil kudu boga sora jeung lampu alarm dihurungkeun.

Lamun aya nu ngatur lalulintas di parapatan

Numutkeun aturan anu ditetepkeun (ayat 6.15 SDA), sikep pengendali lalu lintas ngagaduhan prioritas pikeun lampu lalu lintas. Ku kituna, lamun inspektur jeung baton nangtung di simpang, sadaya pamilon dina gerakan kudu nurut paréntah-Na, sarta malire lampu lalulintas.

Réngsé ngaléngkah

Ieu kajadian yén mobil drove kana simpang dina waktu lampu lalulintas beureum, lajeng dina eta kalawan lampu prohibitory atanapi warning (konéng). Dina kaayaan kitu, anjeun kudu ngalengkepan gerakan dina arah jalur aslina, ignoring sinyal beureum. Tangtosna, mobil kedah masihan jalan ka pedestrian upami aranjeunna mimiti nyebrang simpang.

Kaayaan darurat

Dina kasus utamana urgent, mobil bisa ngaliwatan lampu beureum lamun diyakinkeun ku kaayaan darurat. Contona, aya hiji jalma di jero mobil kudu gancang-gancang dibawa ka rumah sakit pikeun nyingkahan ancaman pikeun hirupna. Pelanggaran bakal dirékam, tapi inspektur bakal nalungtik nganggo bagian 3 ayat 1 artikel 24.5 tina Code of Administrative Offenses of Féderasi Rusia.

Ngerem darurat

Aturan lalu lintas (klausa 6.13, 6.14) nunjukkeun tindakan supir kalayan lampu lalu lintas anu dilarang, ogé lampu konéng atanapi panangan anu diangkat tina pengendali lalu lintas. Lamun dina kaayaan kitu mobil ngan bisa dieureunkeun ku ngerem darurat, nu boga mobil boga hak neruskeun nyetir. Ieu alatan ngerem darurat bisa ngabalukarkeun kandaraan skid atawa jadi struck ku kandaraan pindah tukangeun.

Dina sababaraha kaayaan, éta rada mungkin pikeun ngajalankeun dina "beureum". Anu mimiti, ieu manglaku ka layanan darurat sareng kasus darurat, tapi conto sapertos kitu mangrupikeun pengecualian kana aturan anu kedah janten hukum pikeun supir. Barina ogé, hirup jeung kaséhatan jalma gumantung kana patuh aturan lalulintas.